6月3日，河南黔西新能源科技有限公司自主研发的充电式纯电动汽车有限公司成功通过国家标准道路运行和性能测试，行驶里程达到510.3公里，创国内纯电动汽车新纪录。
当天上午，这辆由普通轿车改装而成的电动纯电动汽车从连霍高速公路赵站出发，行驶在高速公路上，经开封到达商丘南站，然后返回原路。测试数据显示，该车行驶510.3公里，每100公里耗电9.3度，最高时速可达120公里。电费总额仅为26.5元。
郑州市汽车工业和装备制造局一位负责人表示，这是郑州市与清华大学电动汽车项目组的合作项目。该项目突破了充电纯电动汽车续航里程短、充电时间长等技术瓶颈，可广泛应用于全省长途运营车辆。据悉，国内汽车制造商生产的充电式纯电动汽车平均每次充电可行驶200公里，仅限于在城市地区行驶，充电时间长；可充电纯电动汽车每次充电可行驶500公里，可用于高速行驶，电池更换时间仅需3分钟。
（编者/李燕郊）6月3日，河南黔西新能源科技有限公司自主研发的充电式纯电动汽车成功通过国家标准道路运行和性能测试，续航里程达到510.3公里，创国内纯电动汽车新纪录。
当天上午，这辆由普通轿车改装而成的电动纯电动汽车从连霍高速公路赵站出发，行驶在高速公路上，经开封到达商丘南站，然后返回原路。测试数据显示，该车行驶510.3公里，每100公里耗电9.3度，最高时速可达120公里。电费总额仅为26.5元。
郑州市汽车工业和装备制造局一位负责人表示，这是郑州市与清华大学电动汽车项目组的合作项目。该项目突破了充电纯电动汽车续航里程短、充电时间长等技术瓶颈，可广泛应用于全省长途运营车辆。据悉，国内汽车制造商生产的充电式纯电动汽车平均每次充电可行驶200公里，仅限于在城市地区行驶，充电时间长；可充电纯电动汽车每次充电可行驶500公里，可用于高速行驶，电池更换时间仅需3分钟。
（编辑/李燕郊）
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