笔者上周从一汽丰田获悉，第三代普锐斯在中国制造后，其插电式混合动力版预计将在今年年底前少量进口，但目前还没有国产计划。同时，国产普锐斯今年将努力将销量从19个城市扩大到全国。
插入式暂时不是中国制造的
目前，插电式第三代普锐斯已经在天津中国汽车技术中心进行了一年多的测试，并公布了一些数据结果。一汽丰田公关总监马春平表示，丰田中国确实计划在年底将插电式普锐斯引入中国，但它将纯进口，数量将较少，价格将略高于国产普锐斯。
一汽丰田销售计划部副部长洪金健太郎上周透露，在插电式普锐斯正式上市之前，还有很多实验和测试要做，还不能说一切都结束了。此外，插电式普锐斯仅为进口车型，暂时没有国产计划。
今年4月，丰田普锐斯插电式混合动力汽车在美国市场的月销量达到1654辆，超过日产Leaf和雪佛兰Volanda，成为4月插电式汽车在美国的销量冠军。在刚刚过去的天津车展上，插电式普锐斯再次亮相。它的动力系统由一台1.8升汽油发动机、一台电动机和一个电池组成。基本的动力系统结构与普通混合动力普锐斯相同，只是电池是容量更大的锂电池，而混合动力普锐斯使用镍氢电池。此外，插电式普锐斯配备了一个可以外部充电的高效车载充电器，可以使用普通家用电源，并具有电动汽车和混合动力汽车的行驶模式。
国内销售额略高于预期。
此外，马春平还表示，国产普锐斯将力争在今年内将销售范围从目前的19个城市扩大到全国。截至目前，第三代国产普锐斯的销量已达974辆，略超预期。但由于基本由国产KD组装，国产普锐斯的年产量要大幅超过原计划的3000辆并不容易。"
据悉，目前普锐斯在日本和美国供不应求，甚至略有涨价，而国内也有优惠，因此丰田日本总部今年可能很难大幅增加对中国的资源配置。
与进口混合动力车在中国没有销售范围限制不同，国产普锐斯目前只能在19个指定城市销售，至少半年后才能取消销售范围限制。
（编辑/李燕郊）作者上周从一汽丰田获悉，第三代普锐斯在中国制造后，其插电式混合动力版预计将在今年年底前少量进口，但目前还没有国产计划。同时，国产普锐斯今年将努力将销量从19个城市扩大到全国。
插入式暂时不是中国制造的
目前，插电式第三代普锐斯已经在天津中国汽车技术中心进行了一年多的测试，并公布了一些数据结果。一汽丰田公关总监马春平表示，丰田中国确实计划在年底将插电式普锐斯引入中国，但它将纯进口，数量将较少，价格将略高于国产普锐斯。
一汽丰田销售计划部副部长洪金健太郎上周透露，在插电式普锐斯正式上市之前，还有很多实验和测试要做，还不能说一切都结束了。此外，插电式普锐斯仅为进口车型，暂时没有国产计划。
今年4月，丰田普锐斯插电式混合动力汽车在美国市场的月销量达到1654辆，超过日产Leaf和雪佛兰Volanda，成为4月插电式汽车在美国的销量冠军。在刚刚过去的天津车展上，插电式普锐斯再次亮相。它的动力系统由一台1.8升汽油发动机、一台电动机和一个电池组成。基本的动力系统结构与普通混合动力普锐斯相同，只是电池是容量更大的锂电池，而混合动力普锐斯使用镍氢电池。此外，p……
g-in普锐斯配备了一个可以外部充电的高效车载充电器，可以使用普通家用电源，并具有电动汽车和混合动力汽车的行驶模式。
国内销售额略高于预期。
此外，马春平还表示，国产普锐斯将力争在今年内将销售范围从目前的19个城市扩大到全国。截至目前，第三代国产普锐斯的销量已达974辆，略超预期。但由于基本由国产KD组装，国产普锐斯的年产量要大幅超过原计划的3000辆并不容易。"
据悉，目前普锐斯在日本和美国供不应求，甚至略有涨价，而国内也有优惠，因此丰田日本总部今年可能很难大幅增加对中国的资源配置。
与进口混合动力车在中国没有销售范围限制不同，国产普锐斯目前只能在19个指定城市销售，至少半年后才能取消销售范围限制。
（编辑/李燕郊）
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