现代新能源发力 Ray EV电动车亮相街头

当以丰田、通用、本田、梅赛德斯-奔驰、宝马为代表的日、美、欧新能源汽车在中国高歌猛进之时，现代起亚作为全球第五大汽车集团，在中国对新能源几乎没有发言权。

近日，笔者在参观韩国世博会、现代汽车集团总部和南洋研究院时发现，现代起亚正在新能源领域悄然发力。

氢燃料电池的首次开发

最近，以“充满活力的海洋和海岸：资源多样性与可持续发展”为主题的延寿世界博览会在韩国举行。作为世界上第一家合作赞助商，现代汽车集团充分展示了自己的实力。在新能源汽车领域，现代汽车集团共提供了51辆环保汽车，包括途胜ix/Mohave氢燃料电池汽车、RayEV/BlueOn电动汽车和CNG混合动力公交车，主要用于Yeosu世博会组委会的礼宾、表演团队的运输和相关业务。

其中，现代汽车展示了韩国首个自主研发的“氢燃料电池发电系统”，这是一种基于汽车燃料电池技术的发电系统，可用于建筑，发电能力为100kw。与其他化石燃料不同，它是一种真正的环保技术，完全不会产生二氧化碳，并将负责世博会期间“韩国馆”的所有电力供应。

新能源汽车已大规模生产

如果说世博会只是一场表演，那么生产模式才是真正的刀子。在韩国街头，RayEV电动汽车已经开始运行，第八代索纳塔、伊兰特和K5的混合动力车型也已在韩国和美国上市。

据笔者了解，现代汽车于1995年开发了混合动力概念车，2000年开发了电动汽车。2009年，韩国市场开始销售混合动力版伊兰特。截至2011年，现代汽车的混合动力汽车全球销量已达85万辆。今年1月，现代汽车集团与挪威、瑞典等北欧四国签署了普及氢燃料电池汽车的协议：到2014年，将向北欧四国提供数百辆氢燃料汽车。

在现代汽车的核心机构南阳研究院，笔者还试驾了一款索纳塔和ix35的混合动力车型，该车型在加速和静音方面都有不错的表现。

不难看出，现代汽车集团已经掌握了混合动力汽车、电池汽车和氢燃料电池汽车等新能源领域的领先技术，其中国之路也将不远。

（编辑/李燕郊）当以丰田、通用、本田、梅赛德斯-奔驰、宝马为代表的日、美、欧新能源汽车在中国高歌猛进时，现代起亚作为全球第五大汽车集团，在中国对新能源几乎没有发言权。

近日，笔者在参观韩国世博会、现代汽车集团总部和南洋研究院时发现，现代起亚正在新能源领域悄然发力。

氢燃料电池的首次开发

最近，以“充满活力的海洋和海岸：资源多样性与可持续发展”为主题的延寿世界博览会在韩国举行。作为世界上第一家合作赞助商，现代汽车集团充分展示了自己的实力。在新能源汽车领域，现代汽车集团共提供了51辆环保汽车，包括途胜ix/Mohave氢燃料电池汽车、RayEV/BlueOn电动汽车和CNG混合动力公交车，主要用于Yeosu世博会组委会的礼宾、表演团队的运输和相关业务。

其中，现代汽车展示了韩国首个自主研发的“氢燃料电池发电系统”，这是一种基于汽车燃料电池技术的发电系统，可用于建筑，发电能力为100kw。与其他化石燃料不同，它是一种真正的环保技术，完全不会产生二氧化碳，并将负责世博会期间“韩国馆”的所有电力供应。

新能源汽车已大规模生产

如果说世博会只是一场表演，那么生产模式才是真正的刀子。在韩国街头，RayEV电动汽车已经开始运行，第八代索纳塔、伊兰特和K5的混合动力车型也已在韩国和美国上市。

根据作者的理解，Hyunda……

1995年，Motor开发了一款混合动力概念车，2000年开发了一辆电动汽车。2009年，韩国市场开始销售混合动力版伊兰特。截至2011年，现代汽车的混合动力汽车全球销量已达85万辆。今年1月，现代汽车集团与挪威、瑞典等北欧四国签署了普及氢燃料电池汽车的协议：到2014年，将向北欧四国提供数百辆氢燃料汽车。

在现代汽车的核心机构南阳研究院，笔者还试驾了一款索纳塔和ix35的混合动力车型，该车型在加速和静音方面都有不错的表现。

不难看出，现代汽车集团已经掌握了混合动力汽车、电池汽车和氢燃料电池汽车等新能源领域的领先技术，其中国之路也将不远。

（编辑/李燕郊）

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