随着科学技术的不断发展和新能源产业的不断壮大，钕、铽、镝、铕等稀有矿物越来越与我们的生活息息相关。例如，钕是制造混合动力汽车和新型电池不可或缺的材料。你可以在丰田普锐斯上找到至少25种不同的稀有矿物，这些物质也被广泛用于ipod和黑莓等电子产品。稀土被称为“工业黄金”，在军事、冶金、石化和新材料领域发挥着不可替代的作用。例如，稀土永磁材料的磁财产比普通永磁材料高4到10倍，特别是NdFeB永磁体，具有最高的磁性财产，被称为“超级磁体”和“当代永磁体之王”。由于稀土在永磁材料中的独特优势，稀土已成为混合动力汽车和电动汽车所用电机和电池的关键原材料，在新能源汽车制造过程中具有不可替代的必要性和独特性。
比亚迪电动出租车被撞后发生的火灾和爆炸，使电动汽车的安全设计受到业界和消费者的质疑。如今，一波未平，一波又一波的冲击新能源汽车再次遭遇稀土瓶颈，稀土金属供应达到“临界”水平，这让市场发展前景雪上加霜。。。
混合动力电动汽车实现了飞跃。它们不再只是环保主义者使用的小排量汽车，而是可能成为化石燃料跑车的可行替代品。然而，环保汽车的发展可能会带来一些意想不到的后果。尽管混合动力汽车可能会减少石油消耗，但它们正在给日益稀缺的自然资源带来压力。多种稀土金属被用于生产电动汽车电池。激光、X射线管和智能手机等小工具都使用稀土金属。一种名为钕的稀土金属使苹果的iPhone振动。
在17种稀土元素中，许多是环保电动汽车中使用的高强度磁体的重要组成部分，磁体产生的磁场使电机轴旋转。一公斤钕磁铁可以产生80马力，足以启动丰田汽车公司生产的混合动力汽车普锐斯。根据英国汽车制造商和经销商协会的统计，今年1月至5月底，电动汽车的销量增长了36%。如果我们继续保持这种增长势头，那么获得稀土材料是非常重要的。尽管有它们的名字，但这17种元素在地壳中非常常见。然而，开采稀土并不划算，因为稀土的密度通常很低。
美国能源部高度重视这一问题。在其2011年关键原材料战略中，该公司表示，五种稀土金属的供应将在不久的将来达到“临界”水平。其中包括钕和镝，它们也被用于制造电动汽车的磁铁和电池。另一个可能阻碍电动汽车发展的因素是中国对稀土金属的严格控制。中国稀土出口占世界总量的90%，而消费量约为70%。中国严格控制稀土出口。2010年，在与日本发生领土争端后，中国停止向日本出售稀土。这种僵局导致钕的价格从每公斤不到5美元飙升至500美元。最终，高昂的价格迫使丰田设计了一款不依赖稀土磁体的混合动力汽车。其他汽车制造商也效仿了丰田。英国政府本月加入了这一倡议，英国技术战略委员会和商务、创新和技能部投资75万英镑开发了一种不需要稀土磁体的电动汽车发动机。这个为期三年的项目由科巴姆技术服务公司牵头，捷豹路虎和里卡多也参与其中。
（编辑/李燕郊）随着科技的不断发展和新能源产业的不断壮大，钕、铽、镝、铕等稀有矿物越来越与我们的生活息息相关。例如，钕是制造混合动力汽车和新型电池不可或缺的材料。你可以在丰田普锐斯上找到至少25种不同的稀有矿物，这些物质也被广泛用于电子产品……
如ipod和黑莓。稀土被称为“工业黄金”，在军事、冶金、石化和新材料领域发挥着不可替代的作用。例如，稀土永磁材料的磁财产比普通永磁材料高4到10倍，特别是NdFeB永磁体，具有最高的磁性财产，被称为“超级磁体”和“当代永磁体之王”。由于稀土在永磁材料中的独特优势，稀土已成为混合动力汽车和电动汽车所用电机和电池的关键原材料，在新能源汽车制造过程中具有不可替代的必要性和独特性。
比亚迪电动出租车被撞后发生的火灾和爆炸，使电动汽车的安全设计受到业界和消费者的质疑。如今，一波未平，一波又一波的冲击新能源汽车再次遭遇稀土瓶颈，稀土金属供应达到“临界”水平，这让市场发展前景雪上加霜。。。
混合动力电动汽车实现了飞跃。它们不再只是环保主义者使用的小排量汽车，而是可能成为化石燃料跑车的可行替代品。然而，环保汽车的发展可能会带来一些意想不到的后果。尽管混合动力汽车可能会减少石油消耗，但它们正在给日益稀缺的自然资源带来压力。多种稀土金属被用于生产电动汽车电池。激光、X射线管和智能手机等小工具都使用稀土金属。一种名为钕的稀土金属使苹果的iPhone振动。
在17种稀土元素中，许多是环保电动汽车中使用的高强度磁体的重要组成部分，磁体产生的磁场使电机轴旋转。一公斤钕磁铁可以产生80马力，足以启动丰田汽车公司生产的混合动力汽车普锐斯。根据英国汽车制造商和经销商协会的统计，今年1月至5月底，电动汽车的销量增长了36%。如果我们继续保持这种增长势头，那么获得稀土材料是非常重要的。尽管有它们的名字，但这17种元素在地壳中非常常见。然而，开采稀土并不划算，因为稀土的密度通常很低。
美国能源部高度重视这一问题。在其2011年关键原材料战略中，该公司表示，五种稀土金属的供应将在不久的将来达到“临界”水平。其中包括钕和镝，它们也被用于制造电动汽车的磁铁和电池。另一个可能阻碍电动汽车发展的因素是中国对稀土金属的严格控制。中国稀土出口占世界总量的90%，而消费量约为70%。中国严格控制稀土出口。2010年，在与日本发生领土争端后，中国停止向日本出售稀土。这种僵局导致钕的价格从每公斤不到5美元飙升至500美元。最终，高昂的价格迫使丰田设计了一款不依赖稀土磁体的混合动力汽车。其他汽车制造商也效仿了丰田。英国政府本月加入了这一倡议，英国技术战略委员会和商务、创新和技能部投资75万英镑开发了一种不需要稀土磁体的电动汽车发动机。这个为期三年的项目由科巴姆技术服务公司牵头，捷豹路虎和里卡多也参与其中。
（编辑/李燕郊）
德国宝马汽车公司最近与日本丰田公司打得火热。2012年6月29日，丰田汽车与宝马公司联合发表声明，宣布签约拓展长期战略关系，将在燃料电池、混合动力总成、跑车和车辆轻量化四个领域展开合作。
1900/1/1 0:00:00近日，世界品牌实验室WorldBrandLab发布了今年中国最具价值品牌500强，其中新能源企业江苏新日电动车以6208亿元人民币的品牌价值入选。
1900/1/1 0:00:002012年7月6日上海讯马自达汽车株式会社（以下简称”马自达”）近日宣布，自2012年10月开始，
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1900/1/1 0:00:00美国派克研究所近日发布题为《欧洲电动汽车充电设施》ElectricVehicleChargingEquipmentinEurope的报告，
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