比混合动力更环保 液化天然气汽车加速跑

6月19日，在四川省攀枝花市天然气利用项目重型液化天然气（LNG）汽车运输试验启动仪式上，这款新型汽车因其低成本、高效率受到了试验驾驶员的称赞。

近年来，中国的天然气汽车产业发展迅速。截至2010年底，中国的天然气汽车数量超过100万辆。CNG出租车已在重庆和Xi的等西部城市广泛使用，内蒙古正在推广LNG重型卡车和LNG城际客车，湖南、北京和新疆正在开发替代柴油的客车。

业内专家表示，在运输领域推广使用天然气仍存在一些问题。

首先，相关法规和标准体系建设滞后。天然气汽车仍然是一个新生事物，在运输管理方面缺乏相关的法律法规。

其次，液化天然气汽车的产业链需要理顺。要推动液化天然气汽车的应用，必须建设加油站和服务部门，并保证液化天然气的生产、运输和供应。目前，我国液化天然气加气站的建设还比较落后。

第三，相关政策体系不完善。目前，新能源汽车主要是指电动汽车。天然气汽车不享受国家扶持政策。

此外，天然气和成品油的定价机制尚未完全理顺，这给机动车车主在燃料成本比较中带来了困惑。

在油价波动和环境压力加大的背景下，提高运输天然气的比重，对减少石油对外依赖、减少污染物排放具有重要意义。

专家建议，“十二五”期间，中国应重视天然气在交通领域的应用。一是要加强能源、交通、科技等相关部门的统筹协调，尽快明确产业政策，对天然气车船制造和加油站基础设施建设做出相关规划。第二，我们应该尽快制定技术标准。第三，要完善配套政策。要尽快制定完善天然气汽车准入政策和财政支持政策，理顺天然气与其他燃料的价格关系，并借鉴国际经验，制定完善相关运输管理规定。只有这样，天然气汽车才能快速“行驶”。

（编辑/李燕郊）6月19日，在四川省攀枝花市天然气利用项目重型液化天然气（LNG）汽车运输试验启动仪式上，这款新型汽车因其低成本、高效率受到了试验驾驶员的称赞。

近年来，中国的天然气汽车产业发展迅速。截至2010年底，中国的天然气汽车数量超过100万辆。CNG出租车已在重庆和Xi的等西部城市广泛使用，内蒙古正在推广LNG重型卡车和LNG城际客车，湖南、北京和新疆正在开发替代柴油的客车。

业内专家表示，在运输领域推广使用天然气仍存在一些问题。

首先，相关法规和标准体系建设滞后。天然气汽车仍然是一个新生事物，在运输管理方面缺乏相关的法律法规。

其次，液化天然气汽车的产业链需要理顺。要推动液化天然气汽车的应用，必须建设加油站和服务部门，并保证液化天然气的生产、运输和供应。目前，我国液化天然气加气站的建设还比较落后。

第三，相关政策体系不完善。目前，新能源汽车主要是指电动汽车。天然气汽车不享受国家扶持政策。

此外，天然气和成品油的定价机制尚未完全理顺，这给机动车车主在燃料成本比较中带来了困惑。

在油价波动和环境压力加大的背景下，提高运输天然气的比重，减少对环境的依赖具有重要意义……

f在外国使用石油，减少污染物排放。

专家建议，“十二五”期间，中国应重视天然气在交通领域的应用。一是要加强能源、交通、科技等相关部门的统筹协调，尽快明确产业政策，对天然气车船制造和加油站基础设施建设做出相关规划。第二，我们应该尽快制定技术标准。第三，要完善配套政策。要尽快制定完善天然气汽车准入政策和财政支持政策，理顺天然气与其他燃料的价格关系，并借鉴国际经验，制定完善相关运输管理规定。只有这样，天然气汽车才能快速“行驶”。

（编辑/李燕郊）

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