“怠速停车汽车蓄电池”(左)和“混合动力汽车辅助蓄电池”
据日本媒体报道,日本松下蓄电池有限公司将于2012年7月起陆续推出新型蓝色电池系列“Caos”品牌产品,即“怠速停车用电池”和“混合动力车辅助电池”,价格将由商家决定。
据悉,新产品的负极板采用了“V型快速粒子”。通过松下电池的独特搭配,可以在短时间内充电更多,其充电接受能力约为普通汽车电池的三倍。
此外,“怠速停车汽车用电池”增加了极板数量,增加了反应表面积,降低了电池的内阻。此外,该产品除了提高充电接受度外,还增加了正极活性材料的密度,增强了颗粒之间的结合力,提高了电池的耐用性。
(编辑/李燕郊)
“怠速停车汽车蓄电池”(左)和“混合动力汽车辅助蓄电池”
据日本媒体报道,日本松下蓄电池有限公司将于2012年7月起陆续推出新型蓝色电池系列“Caos”品牌产品,即“怠速停车用电池”和“混合动力车辅助电池”,价格将由商家决定。
据悉,新产品的负极板采用了“V型快速粒子”。通过松下电池的独特搭配,可以在短时间内充电更多,其充电接受能力约为普通汽车电池的三倍。
此外,“怠速停车汽车用电池”增加了极板数量,增加了反应表面积,降低了电池的内阻。此外,该产品除了提高充电接受度外,还增加了正极活性材料的密度,增强了颗粒之间的结合力,提高了电池的耐用性。
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