传卡洛斯戈恩或5年内从两大跨国车企引退

据外媒报道，卡洛斯·戈恩于2005年5月出任日产和雷诺的首席执行官，成为汽车行业最具影响力的人物之一。然而，在他带领日产取得成功的同时，有传言称他可能会在五年中期商业计划结束时（2017年3月31日）退休。

在戈恩的指导下，日产GT-R跑车和Leaf电动汽车，以及雷诺的电动汽车项目都取得了显著的成就。然而，日产汽车发言人天浩/22日表示，58岁的戈恩不会推进下一个五年发展计划，公司投资关系部门的高级管理层已经向投资者和分析师透露，首席执行官的继任计划已经到位。目前的五年中期商业计划将于2017年3月31日结束，也就是说，戈恩计划在大约五年后退休。

O’tianhao先生表示，“戈恩已经表示，这是他致力于的最后一项中期商业计划，这意味着他可能不会在下一个中期商业阶段担任首席执行官一职。在未来五年，我们需要提前为戈恩的离职做准备。”

卡洛斯·戈森1954年3月9日出生于巴西。他目前是法国雷诺汽车公司和日本日产汽车公司的首席执行官。1972年，他进入法国国立理工学院学习工程，随后考入法国巴黎国立矿产学院研究生院深造，均以优异成绩毕业。1978年，他加入米其林集团。1985年，他担任米其林巴西分公司首席执行官；1989年，他担任米其林北美分公司首席执行官；1996年，他成为雷诺汽车公司的副总裁。1999年6月，他担任日产汽车有限公司首席执行官，次年担任日产有限公司总裁。2001年6月，他被提升为首席执行官。将日产从死亡边缘拯救出来，成为世界上利率最高的汽车公司；2005年5月，他成为雷诺汽车公司的第九任首席执行官。从那时起，戈恩成为了两个跨越八个时区、相距近万公里的国际汽车巨头的双重首席执行官。

（编辑/杨晓红）

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。据外媒报道，卡洛斯·戈恩于2005年5月出任日产和雷诺的首席执行官，成为汽车行业最具影响力的人物之一。然而，在他带领日产取得成功的同时，有传言称他可能会在五年中期商业计划结束时（2017年3月31日）退休。

在戈恩的指导下，日产GT-R跑车和Leaf电动汽车，以及雷诺的电动汽车项目都取得了显著的成就。然而，日产汽车发言人天浩/22日表示，58岁的戈恩不会推进下一个五年发展计划，公司投资关系部门的高级管理层已经向投资者和分析师透露，首席执行官的继任计划已经到位。目前的五年中期商业计划将于2017年3月31日结束，也就是说，戈恩计划在大约五年后退休。

O’tianhao先生表示，“戈恩已经表示，这是他致力于的最后一项中期商业计划，这意味着他可能不会在下一个中期商业阶段担任首席执行官一职。在未来五年，我们需要提前为戈恩的离职做准备。”

卡洛斯·戈森1954年3月9日出生于巴西。他目前是法国雷诺汽车公司和日本日产汽车公司的首席执行官。1972年，他进入法国国立理工学院学习工程，随后考入法国巴黎国立矿产学院研究生院深造，均以优异成绩毕业。1978年，他加入米其林集团。1985年，他担任米其林巴西分公司首席执行官；1989年，他担任米其林北美分公司首席执行官；1996年，他成为雷诺汽车公司的副总裁。1999年6月，他担任日产汽车有限公司首席执行官，次年担任日产有限公司总裁。2001年6月，他被提升为首席执行官。将日产从死亡边缘拯救出来，成为世界上利率最高的汽车公司；2005年5月，他成为雷诺汽车公司的第九任首席执行官。从那时起，戈恩成为了两个跨越八个时区、相距近万公里的国际汽车巨头的双重首席执行官。

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