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长株潭投运新能源公交车达1816台

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月25日早上7点,家住株洲市炎帝广场附近的李国能登上了干净宽敞的2号电动公交车。20多分钟后,李国能顺利抵达了他工作的株洲车辆厂。

“坐公交车上班,不堵车,也不用开私家车烧油。一举两得。何乐而不为?李国能下车时还不忘和笔者开玩笑:“我用实际行动支持绿色低碳出行!" "

李国能放弃开车,坐公交车上班已经快一年了。2011年9月,株洲市627辆公交车全部改造为电动汽车,株洲市成为中国第一个真正意义上的“全电动公交城市”。

株洲市公共交通总公司总经理肖长江介绍,株洲市以“两型”交通为突破口,于2009年7月发布了《株洲市公共客车电气化三年行动计划》,计划用三年时间在全国率先实现城市客车全电动化。目前,电动公交车显示出可喜的环保和节油效果:经过两年的运营,节省了近500万元的燃油成本,减少了6000吨二氧化碳排放和35吨一氧化碳排放;与2008年相比,公交车尾气污染物排放总量下降了30%。

2010年2月,国家启动节能与新能源汽车“十城千车”示范推广工程,长沙、株洲、湘潭入选首批试点城市。目前,株洲已成为中国低碳交通试点城市,长沙作为中国节能减排综合金融政策示范试点城市,正在组织实施交通清洁等6个专项。自2009年以来,节能与新能源汽车在长沙、株洲、湘潭的示范推广已逐渐形成气候。目前,1816辆新能源公交车、492辆天然气清洁能源公交车和约2500辆天然气出租车已投入运营。株洲市还在城区实施“公共自行车租赁体系”建设,拥有1000个租赁点和1.6万辆自行车,倡导市民低碳出行。

省交通运输厅党委书记、厅长何仁宇介绍,交通运输厅紧紧抓住建设两型社会的有利条件,努力打造“综合交通、两型交通、智慧交通、阳光交通”,加快建设现代综合交通体系。根据《长株潭城市群综合交通规划》,高铁、高速公路、城际干线、水运等多种交通方式构成了长株潭的城市交通脉络。省交通运输厅已开工建设长沙大河西综合交通枢纽、武广高铁客运枢纽、黄骅机场综合交通枢纽等一批重点项目。根据一体化、零转移、智能化和可持续性的理念,各种交通方式将全面实现。

水运具有运量大、路程长、运费低、节能环保等优点。我省正努力加快水运发展,计划在20年内投资约1700亿元,建设畅通、高效、安全、绿色的现代内陆水运体系。湘江-长沙综合枢纽和湘江-株洲-城陵矶2000吨级航道已开工建设。

(编辑/李燕郊)6月25日早上7点,家住株洲市炎帝广场附近的李国能登上了干净宽敞的2号电动公交车。20多分钟后,李国能顺利抵达了他工作的株洲车辆厂。

“坐公交车上班,不堵车,也不用开私家车烧油。一举两得。何乐而不为?李国能下车时还不忘和笔者开玩笑:“我用实际行动支持绿色低碳出行!

" "

李国能放弃开车,坐公交车上班已经快一年了。2011年9月,株洲市627辆公交车全部改造为电动汽车,株洲市成为中国第一个真正意义上的“全电动公交城市”。

株洲市公共交通总公司总经理肖长江介绍,株洲市以“两型”交通为突破口,于2009年7月发布了《株洲市公共客车电气化三年行动计划》,计划用三年时间在全国率先实现城市客车全电动化。目前,电动公交车显示出可喜的环保和节油效果:经过两年的运营,节省了近500万元的燃油成本,减少了6000吨二氧化碳排放和35吨一氧化碳排放;与2008年相比,公交车尾气污染物排放总量下降了30%。

2010年2月,国家启动节能与新能源汽车“十城千车”示范推广工程,长沙、株洲、湘潭入选首批试点城市。目前,株洲已成为中国低碳交通试点城市,长沙作为中国节能减排综合金融政策示范试点城市,正在组织实施交通清洁等6个专项。自2009年以来,节能与新能源汽车在长沙、株洲、湘潭的示范推广已逐渐形成气候。目前,1816辆新能源公交车、492辆天然气清洁能源公交车和约2500辆天然气出租车已投入运营。株洲市还在城区实施“公共自行车租赁体系”建设,拥有1000个租赁点和1.6万辆自行车,倡导市民低碳出行。

省交通运输厅党委书记、厅长何仁宇介绍,交通运输厅紧紧抓住建设两型社会的有利条件,努力打造“综合交通、两型交通、智慧交通、阳光交通”,加快建设现代综合交通体系。根据《长株潭城市群综合交通规划》,高铁、高速公路、城际干线、水运等多种交通方式构成了长株潭的城市交通脉络。省交通运输厅已开工建设长沙大河西综合交通枢纽、武广高铁客运枢纽、黄骅机场综合交通枢纽等一批重点项目。根据一体化、零转移、智能化和可持续性的理念,各种交通方式将全面实现。

水运具有运量大、路程长、运费低、节能环保等优点。我省正努力加快水运发展,计划在20年内投资约1700亿元,建设畅通、高效、安全、绿色的现代内陆水运体系。湘江-长沙综合枢纽和湘江-株洲-城陵矶2000吨级航道已开工建设。

(编辑/李燕郊)

标签:现代理念

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