许多读者都知道新博格林赛道，新北赛道的圈速被认为是衡量汽车性能的标准。几天前，奥迪R8 e-Tron创下了8分09秒099的圈速。尽管与阿波罗相比有差距，但这一成就已经创下了电动汽车的纪录。
据报道，这一成就是由一位名叫Markus Wankelhock的职业赛车手取得的。奥迪R8 e-Tron由电机驱动，最大功率输出313马力，峰值扭矩820N·m，百公里加速4.6秒。49千瓦时的锂离子电池组可续航215公里，最终在牛背赛道实现了8:09.099的单圈成绩。
编者按：记录是用来打破的。奥迪R8 e-Tron的圈速与RS4基本相同，略慢于R8 V8版本，但快于Boxster S、C63 AMG等。作为一款电动汽车，奥迪已经创造了一项纪录，相信未来会有更多的制造商对此提出挑战。也许在不久的将来，我们可以看到电动汽车在街上高速飞行的场景，就像电影中一样。
（编辑/李燕郊）许多读者都知道新博格林赛道，新北的圈速被认为是衡量汽车性能的标准。几天前，奥迪R8 e-Tron创下了8分09秒099的圈速。尽管与阿波罗相比有差距，但这一成就已经创下了电动汽车的纪录。
据报道，这一成就是由一位名叫Markus Wankelhock的职业赛车手取得的。奥迪R8 e-Tron由电机驱动，最大功率输出313马力，峰值扭矩820N·m，百公里加速4.6秒。49千瓦时的锂离子电池组可续航215公里，最终在牛背赛道实现了8:09.099的单圈成绩。
编者按：记录是用来打破的。奥迪R8 e-Tron的圈速与RS4基本相同，略慢于R8 V8版本，但快于Boxster S、C63 AMG等。作为一款电动汽车，奥迪已经创造了一项纪录，相信未来会有更多的制造商对此提出挑战。也许在不久的将来，我们可以看到电动汽车在街上高速飞行的场景，就像电影中一样。
（编辑/李燕郊）
各方都在等待。一旦政府补贴政策出台，新能源汽车市场很可能会由”冷”转”热”。6月7日，上海国际汽车城召开纯电动汽车示范推广工作会议，对下一阶段示范推广电动汽车作出新的部署。
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