看好未来新能源汽车 宁波企业进军新能源汽配领域

上周，一场名为“2012年世界500强民营企业对话”的论坛在我市举行。论坛举行了主题为“绿色发展：电动汽车与智能交通”的分论坛。宁波市30多家汽车零部件企业积极参与电动汽车等新能源汽车零部件产品对接洽谈活动。

绿色汽车消费将迎来爆发式增长。

“绿色发展是汽车行业的发展方向，未来将是电动新能源汽车的世界。作为中国最重要的汽车零部件产业基地，宁波汽车零部件企业紧跟这一发展趋势，尽快实现与主流汽车制造商同步研发，力争进入绿色发展阶段主流汽车制造商的ent规划体系和供应体系，从而在这个面向未来的战略市场中占据一席之地，抢占先机。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提醒了我市广大汽车零部件企业。

叶圣基还为在场的汽车行业人士介绍了中国电动汽车和新能源汽车的发展现状和未来前景。他说，目前，我国国民汽车产业已初步形成电动汽车的技术标准体系和测试评价能力。在整车制造方面，一汽、东风、上汽等国内企业已逐步掌握整车开发技术；

在零部件生产领域，动力电池、动力电池、功率控制等关键零部件技术也取得了重大进展。然而，与世界先进水平仍有很大差距，工业化的关键技术尚未掌握。

在消费领域，鼓励购买新能源汽车的政策也在探索之中。深圳、北京、杭州、上海、合肥、长春等6个城市启动私人购买新能源汽车试点城市探索。今年第一季度，全国节能新能源汽车采购量已达10202辆。

此外，各机构普遍看好中国绿色新能源汽车市场的发展。根据瑞穗金融集团的保守预测，到2015年，中国混合动力汽车的年产量将达到130万辆，纯电动汽车将达到20万辆。未来，中国新能源汽车市场将呈现爆发式增长，可谓“钱晶”。

宁波制造商竞相对接绿色汽车产业。

汽车行业绿色发展的趋势早已被我市的汽车零部件制造商和其他企业所看到，他们尽最大努力与这个充满机遇的未来市场找到联系。

在当天的论坛活动和随后的对接会上，我市正耀汽车电器、万航实业、艾科迪等30多家汽车零部件企业与德国制造商进行了洽谈，寻找进入绿色汽车行业的机会。宁波市鄞州市新华汽车零部件厂总经理张向云告诉笔者，新华汽车零部件工厂现在主要生产汽车油管和排气管，也在与海南马自达合作开发绿色汽车所需的相关零部件。这一次，我只想了解绿色汽车的发展项目，寻找新的发展机会。

宁波金邦汽车电子有限公司已将目光投向发动机改装市场。该公司开发了一种“燃气发动机控制系统”，可以为现有的柴油发动机和汽油发动机提供改装服务，以减少排放和环境污染。目前，公司产品已在重庆公交、武汉公交、泰国重卡、机场拖车等地投入使用，为新能源汽车产业发展做出了贡献。

除了新能源汽车的发展机遇，汽车及零部件行业的企业也看中了这个商机无限的市场。位于余姚的房地产企业新宇集团投资18亿元进入动力锂电池领域，聘请日本、韩国等国专家研发10安时、20安时、40安时、100安时等多种规格的锂离子电池，采用世界上第一种水性溶剂喷涂技术。目前，各系列产品已受到多家电动汽车制造商的青睐，正进入试合作阶段。

瞄准国际先进水平，同时从事研发

与许多汽车零部件制造商在开发绿色汽车零部件时还没有掌握关键零部件和关键技术不同，我市一些有实力的汽车零部件制造商，在开发绿色零部件的过程中，注重与国际巨头同步研发，参与关键零部件的研发和生产，从而在绿色汽车产业加速发展中走在前列。

位于慈溪的宁波金毅汽车零部件有限公司与美国电动汽车研发领先企业特斯拉公司开展了电动汽车发动机关键零部件的研究，成功掌握了电动汽车关键零部件“电池连接系统和集成板”的生产技术，建立了世界一流的清洁装配线碳氢化合物清洁生产线和10000级清洁车间，成为特斯拉公司的一流供应商。

自2005年以来，我们与特斯拉合作开发电动汽车的关键零部件，目前我们已经掌握了50多项关键技术，其中最重要的是“电池连接系统”的生产技术。金逸公司总裁叶守奎告诉笔者，“在同样的条件下，使用我们的电池连接系统，汽车的充电电池可以运行300……

而其他连接线只能运行150公里。这是我们的技术秘密。"

作为国内汽车内饰行业的龙头企业，宁波华翔也加强了对新能源汽车产业发展趋势的研究和关键技术的研发。去年，宁波华翔在上海“新能源汽车及关键零部件产业基地”成立汽车零部件公司，收集掌握新能源汽车的最新动向，积极开展相应的研发、设计和生产，分享新能源汽车产业发展带来的新机会。

宁波建信斯科特集团总裁助理纪占春表示，建信斯科特一直在关注新能源汽车的发展和技术趋势。从目前的技术发展情况来看，建信斯科特集团将研究在汽车底盘关键技术开发中与新能源汽车特别是电动汽车的匹配，使公司的产品能够顺利进入新能源汽车领域。

“宁波的一些汽车零部件企业实力雄厚，更注重技术研发。面对新能源汽车的发展机遇，宁波汽车零部件制造商瞄准绿色汽车的关键零部件技术进行发展，完全有可能抓住机遇，在绿色汽车产业的发展格局中脱颖而出尝试，从而成为绿色汽车关键零部件技术的领导者。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对我市广大汽车零部件企业表示鼓励。

-相关链接

汽车制造商也希望走绿色发展之路。

在宁波，除了瞄准绿色节能汽车的汽车零部件制造商进行研发外，吉利汽车、吉江汽车等汽车制造商也加快了节能和新能源汽车的研发，并取得了一定成效。

宁波本地的吉江汽车于2006年初决定开发“混合动力城市公交车”，并已成功开发出混合动力城市公交。这款混合动力公交车采用了成熟的军民转换科技成果，整车所有核心部件均采用国产匹配，具有良好的制动能量反馈功能。据介绍，与传统城市公交车相比，这种公交车可以节省20%以上的能源，减少30%~40%的温室气体排放，降低3~5分贝的噪音。目前，这种混合动力城市公交车已经投入试运行。

吉利汽车也一直在开发混合动力汽车和电动汽车等新能源汽车，并计划在杭州湾新区基地建立新能源汽车生产线。据了解，吉利已尝试在其最新的帝豪汽车上搭载“插电式混合动力汽车技术”系统。该系统使发动机在行驶过程中达到降低能耗和能量回收的效果。根据官方数据，正在研发的吉利帝豪新车最大续航里程超过1000公里。然而，在技术指标和安全系数完全合格之前，吉利不会轻易推出包括帝豪混合动力版在内的新能源汽车。

（编辑/李燕郊）上周，一场名为“2012年世界500强民营企业对话”的论坛在我市举行。论坛举行了主题为“绿色发展：电动汽车与智能交通”的分论坛。宁波市30多家汽车零部件企业积极参与电动汽车等新能源汽车零部件产品对接洽谈活动。

绿色汽车消费将迎来爆发式增长。

“绿色发展是汽车行业的发展方向，未来将是电动新能源汽车的世界。作为中国最重要的汽车零部件产业基地，宁波汽车零部件企业紧跟这一发展趋势，尽快实现与主流汽车制造商同步研发，力争进入绿色发展阶段主流汽车制造商的ent规划体系和供应体系，从而在这个面向未来的战略市场中占据一席之地，抢占先机。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提醒了我市广大汽车零部件企业。

叶圣基还为汽车界人士介绍了中国电动汽车和新能源汽车的发展现状和未来前景……

stry在场。他说，目前，我国国民汽车产业已初步形成电动汽车的技术标准体系和测试评价能力。在整车制造方面，一汽、东风、上汽等国内企业已逐步掌握整车开发技术；

在零部件生产领域，动力电池、动力电池、功率控制等关键零部件技术也取得了重大进展。然而，与世界先进水平仍有很大差距，工业化的关键技术尚未掌握。

在消费领域，鼓励购买新能源汽车的政策也在探索之中。深圳、北京、杭州、上海、合肥、长春等6个城市启动私人购买新能源汽车试点城市探索。今年第一季度，全国节能新能源汽车采购量已达10202辆。

此外，各机构普遍看好中国绿色新能源汽车市场的发展。根据瑞穗金融集团的保守预测，到2015年，中国混合动力汽车的年产量将达到130万辆，纯电动汽车将达到20万辆。未来，中国新能源汽车市场将呈现爆发式增长，可谓“钱晶”。

宁波制造商竞相对接绿色汽车产业。

汽车行业绿色发展的趋势早已被我市的汽车零部件制造商和其他企业所看到，他们尽最大努力与这个充满机遇的未来市场找到联系。

在当天的论坛活动和随后的对接会上，我市正耀汽车电器、万航实业、艾科迪等30多家汽车零部件企业与德国制造商进行了洽谈，寻找进入绿色汽车行业的机会。宁波市鄞州市新华汽车零部件厂总经理张向云告诉笔者，新华汽车零部件工厂现在主要生产汽车油管和排气管，也在与海南马自达合作开发绿色汽车所需的相关零部件。这一次，我只想了解绿色汽车的发展项目，寻找新的发展机会。

宁波金邦汽车电子有限公司已将目光投向发动机改装市场。该公司开发了一种“燃气发动机控制系统”，可以为现有的柴油发动机和汽油发动机提供改装服务，以减少排放和环境污染。目前，公司产品已在重庆公交、武汉公交、泰国重卡、机场拖车等地投入使用，为新能源汽车产业发展做出了贡献。

除了新能源汽车的发展机遇，汽车及零部件行业的企业也看中了这个商机无限的市场。位于余姚的房地产企业新宇集团投资18亿元进入动力锂电池领域，聘请日本、韩国等国专家研发10安时、20安时、40安时、100安时等多种规格的锂离子电池，采用世界上第一种水性溶剂喷涂技术。目前，各系列产品已受到多家电动汽车制造商的青睐，正进入试合作阶段。

瞄准国际先进水平，同时从事研发

与许多汽车零部件制造商在开发绿色汽车零部件时还没有掌握关键零部件和关键技术不同，我市一些有实力的汽车零部件制造商，在开发绿色零部件的过程中，注重与国际巨头同步研发，参与关键零部件的研发和生产，从而在绿色汽车产业加速发展中走在前列。

位于慈溪的宁波金毅汽车零部件有限公司与美国电动汽车研发领先企业特斯拉公司开展了电动汽车发动机关键零部件的研究，成功掌握了电动汽车关键零部件“电池连接系统和集成板”的生产技术，建立了世界一流的清洁装配线碳氢化合物清洁生产线和10000级清洁车间，成为特斯拉公司的一流供应商。

自2005年以来，我们与特斯拉合作开发电动汽车的关键零部件，目前我们已经掌握了50多项关键技术，其中最重要的是“电池连接系统”的生产技术。金逸公司总裁叶守奎告诉笔者，“在同样的条件下，使用我们的电池连接系统，汽车的充电电池可以运行300……

而其他连接线只能运行150公里。这是我们的技术秘密。"

作为国内汽车内饰行业的龙头企业，宁波华翔也加强了对新能源汽车产业发展趋势的研究和关键技术的研发。去年，宁波华翔在上海“新能源汽车及关键零部件产业基地”成立汽车零部件公司，收集掌握新能源汽车的最新动向，积极开展相应的研发、设计和生产，分享新能源汽车产业发展带来的新机会。

宁波建信斯科特集团总裁助理纪占春表示，建信斯科特一直在关注新能源汽车的发展和技术趋势。从目前的技术发展情况来看，建信斯科特集团将研究在汽车底盘关键技术开发中与新能源汽车特别是电动汽车的匹配，使公司的产品能够顺利进入新能源汽车领域。

“宁波的一些汽车零部件企业实力雄厚，更注重技术研发。面对新能源汽车的发展机遇，宁波汽车零部件制造商瞄准绿色汽车的关键零部件技术进行发展，完全有可能抓住机遇，在绿色汽车产业的发展格局中脱颖而出尝试，从而成为绿色汽车关键零部件技术的领导者。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对我市广大汽车零部件企业表示鼓励。

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汽车制造商也希望走绿色发展之路。

在宁波，除了瞄准绿色节能汽车的汽车零部件制造商进行研发外，吉利汽车、吉江汽车等汽车制造商也加快了节能和新能源汽车的研发，并取得了一定成效。

宁波本地的吉江汽车于2006年初决定开发“混合动力城市公交车”，并已成功开发出混合动力城市公交。这款混合动力公交车采用了成熟的军民转换科技成果，整车所有核心部件均采用国产匹配，具有良好的制动能量反馈功能。据介绍，与传统城市公交车相比，这种公交车可以节省20%以上的能源，减少30%~40%的温室气体排放，降低3~5分贝的噪音。目前，这种混合动力城市公交车已经投入试运行。

吉利汽车也一直在开发混合动力汽车和电动汽车等新能源汽车，并计划在杭州湾新区基地建立新能源汽车生产线。据了解，吉利已尝试在其最新的帝豪汽车上搭载“插电式混合动力汽车技术”系统。该系统使发动机在行驶过程中达到降低能耗和能量回收的效果。根据官方数据，正在研发的吉利帝豪新车最大续航里程超过1000公里。然而，在技术指标和安全系数完全合格之前，吉利不会轻易推出包括帝豪混合动力版在内的新能源汽车。

（编辑/李燕郊）

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