8月底杭州将推100辆自动挡公共电动汽车

上月23日，《快报》报道称，“杭州要像租公共自行车一样租电动车”，6月22日又有新进展。

在上个月举行的2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会推介会上，杭州市经济和信息化委员会汽车处处长何秀林表示，杭州正在规划建设“纯电动汽车自动驾驶公交运营网络系统”，与租用公共自行车推广纯电动汽车一样方便经济（详见本报5月23日C02版《租用电动汽车就像租用公共自行车在杭州，酝酿推广新能源汽车的新模式》）。

下一步将是一大步。我们从市经信委得到最新消息，纯电动汽车租赁项目预计将在未来两个月内正式启动。首批100辆车投入试运行。该车型已被确认为金华生产的双座轿车。

6月22日，我们来到古翠路电动汽车充换电站，试驾这辆即将在杭州街头“奔跑”的“大众纯电动汽车”。

它看起来有点像“聪明”

杭州古翠路充换电站专门为租赁项目新建了一个车棚，有两排充电柜，一次可以给40节电池充电。

两个高大醒目的“拆卸机器人”站在充电柜旁边，专门用来拆卸和组装电池。有了它们，汽车可以在三四分钟内换上新电池。

这辆车有几辆车，有黄、蓝、紫、绿、红等几种颜色，挂着以“浙江G”开头的金华牌照。

从外观上看，它有点像梅赛德斯-奔驰smart，尺寸也差不多。

打开车门往里面看。前面有两个座位，后面有一个行李箱。仪表板上有速度表、转速表和电表，下面有开关和制动器。整体感觉比较简单，让人耳目一新。

车内有空调，车窗是电动的，后视镜需要手动调试。

该制造商副总裁应金锋表示，这款裸车的价格为4.3万。

在金华销售时，政府按批次补贴第一批3.5万辆、第二批2万辆、第一批1.6万辆。这相当于只花了11000-27000美元就买了这辆车。金华使用铅酸电池，每节售价6000元，可使用一年半至两年。你可以用一个普通的民用插座给它充电。一次充电8小时大约需要10千瓦时，你可以跑100公里。三四天充一次电没问题，有些开车少的人一周充一次！

"

杭州的这些汽车使用锂电池，一次可以行驶120公里。因为充电接口不同，你只能换电，但不能在家充电。杭州市政府的补贴政策为3年或6万公里以内，充换电是免费的。杭州市中心已经有12个充电和更换电站。除古翠路外，其他所有充电站都将增加我们平板电池的充电柜。将来租车充电和换电也很方便。一般来说，在用掉80%的电之后，你就可以准备更换电池了。"

试驾感受

非常适合交通繁忙的城市。

试驾的是一辆红白相间的汽车，车牌号为“浙江G6M850”。

我是本地人，所以我邀请了开了五年车、每天开车的同事蒋大伟来帮我试驾。我坐在副驾驶的座位上。

蒋大为身高1米8。当他坐在驾驶座上时，他首先看了看自己的膝盖：“是的，空间很大。我的膝盖没有碰到，腿很舒服。”再次将拳头伸到头顶：“离车顶还有半拳，一米九以下的人开这辆车应该没有问题。”

启动并上路。

由于从未开过电动汽车，他一开始有点谨慎。

“起步声音很轻，刚踩开关的时候感觉有点软。开到20公里/小时的时候感觉很强，但噪音有点太大，隔音效果比较一般。”

古翠路上有很多车，所以你不得不时不时地踩刹车。

“轻踩刹车时，反馈不强，踩上去还是很听话的。自动挡汽车在D挡时有一个很大的优势，即行驶挡，如果红灯时不踩刹车，汽车就会向前打滑，只能挂N挡空档。当道路拥堵时，你必须不断换挡。但这辆车在D挡时根本不会移动，这是非常无忧和安全的。"

当我们从古翠路出来，行驶到文二西路时，我们逐渐加速。当我们到达古墩路时，我们转过身又往回走。

“转向很轻很灵敏，几乎毫不费力。但是，道路反馈有点差，我没有感觉到地面的粗糙。快速加速后，开关踩了五六百米就可以加速到60公里/小时，这有点弱。但这个速度足以在市中心行驶。倒车入库时，感觉也没什么不同来自汽油车，而且它相对稳定。"

“总的来说，开慢了一切都很好，开快了松了一口气。开这辆车的感觉应该和开QQ或Alto差不多，但因为有政策补贴，所以在5万元以下的车里真的很划算。外观小，容易停车，适合女孩开。特别是它在D挡时一动不动，非常适合北京、上海和杭州等繁忙的城市。"

第一批将推出100辆汽车。

每月租金是几百元。

与该项目相关的汽车租赁公司也已注册。充电和更换电站的准备工作正在进行中，租赁模式、价格和各种细节正在酝酿中。未来，计划分批引进更多的制造商和型号。

杭州电动汽车服务公司的一位经理说：“电动汽车租赁项目由杭州市政府牵头，不是为了盈利，而是为了推广电动汽车，改善公共交通系统。所以价格肯定低于市场上的租赁汽车。目前，租赁方式仍在考虑中。如果是按月订阅，每月要花几百元，而且每月肯定不会超过1000元。"

自驾租赁在中国尚属首次。

作为试点城市之一，杭州的电动汽车普及率和配套发展水平位居全国前列。截至2011年底，杭州已建成62座充换电站，其中12座目前在城区使用。

在建设大型充换电站的基础上，现在，集装箱大小的场地也可以实现电池充换。同时，办公楼、住宅区或停车场的充电桩数量超过600个……

pping商场。

在杭州，电动汽车今年将“像加油一样方便”充电，每5公里就有一个充电和充电的地方。

因为在实际推广中，电动汽车仍面临价格高、续航里程短、充电时间长等问题，杭州推出了基于“换电”的充换电站模式，得到了国家电网的认可，并作为模式在全国推广。

杭州即将推出这种自动驾驶租赁模式，这也是中国第一个。

“具体时间表还没有出来，我们仍在等待市政府的决定。”市经信委负责人表示。

年底前

将有25个新的充电和更换电站。

浙江省电力公司市场部副部长陈峰表示：“电动汽车租赁项目由政府牵头，电力部门参与。在早期，也有制造电动汽车的公司、制造电池的公司、汽车租赁公司等。这是一个涉及多个环节和部门的大型产业链。由于其覆盖面广，许多细节仍在讨论中。我们也在加快速度，我们也在与多家电动汽车公司联系，成熟后会向您宣布。"

“我们有这个计划，非常希望在未来两个月内将这些汽车投放市场。但我们必须更仔细地思考，更充分地准备。因此，它可能会推迟，但最晚在今年年底之前，我们肯定可以走上街头。”

杭州市电力局市场营销处处长沈百强表示，今年年底前，杭州将新建25座充换电站。方形电池的电动出租车和扁平电池的电动租赁汽车都可以充电。不用担心充电和换电。

杭州电动汽车服务公司单身经理表示，目前运营的充换电站服务时间为6:30-22:30。未来将根据市场需求延长服务时间，增加24小时服务运营点，并设置应急电话，紧急情况下可随时拨打。

具体细节仍在论证中。

杭州推出的首批100辆电动汽车将由谁来租用？我该怎么租？要求是什么？我必须付定金吗？

对于这些问题，杭州电动汽车服务公司单一经理表示，目前仍在讨论中，最终确定后将向社会公布。

（编辑/李燕郊）上月23日，《快报》报道了“杭州要像租公共自行车一样租电动车”，6月22日又有了新进展。

在上个月举行的2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会推介会上，杭州市经济和信息化委员会汽车处处长何秀林表示，杭州正在规划建设“纯电动汽车自动驾驶公交运营网络系统”，与租用公共自行车推广纯电动汽车一样方便经济（详见本报5月23日C02版《租用电动汽车就像租用公共自行车在杭州，酝酿推广新能源汽车的新模式》）。

下一步将是一大步。我们从市经信委得到最新消息，纯电动汽车租赁项目预计将在未来两个月内正式启动。首批100辆车投入试运行。该车型已被确认为金华生产的双座轿车。

6月22日，我们来到古翠路电动汽车充换电站，试驾这辆即将在杭州街头“奔跑”的“大众纯电动汽车”。

它看起来有点像“聪明”

杭州古翠路充换电站专门为租赁项目新建了一个车棚，有两排充电柜，一次可以给40节电池充电。

两个高大醒目的“拆卸机器人”站在充电柜旁边，专门用来拆卸和组装电池。有了它们，汽车可以在三四分钟内换上新电池。

这辆车有几辆车，有黄、蓝、紫、绿、红等几种颜色，挂着以“浙江G”开头的金华牌照。

来自……

e外观，有点像梅赛德斯-奔驰smart，尺寸也差不多。

打开车门往里面看。前面有两个座位，后面有一个行李箱。仪表板上有速度表、转速表和电表，下面有开关和制动器。整体感觉比较简单，让人耳目一新。

车内有空调，车窗是电动的，后视镜需要手动调试。

该制造商副总裁应金锋表示，这款裸车的价格为4.3万。

在金华销售时，政府按批次补贴第一批3.5万辆、第二批2万辆、第一批1.6万辆。这相当于只花了11000-27000美元就买了这辆车。金华使用铅酸电池，每节售价6000元，可使用一年半至两年。你可以用一个普通的民用插座给它充电。一次充电8小时大约需要10千瓦时，你可以跑100公里。三四天充一次电没问题，有些开车少的人一周充一次！

"

杭州的这些汽车使用锂电池，一次可以行驶120公里。因为充电接口不同，你只能换电，但不能在家充电。杭州市政府的补贴政策为3年或6万公里以内，充换电是免费的。杭州市中心已经有12个充电和更换电站。除古翠路外，其他所有充电站都将增加我们平板电池的充电柜。将来租车充电和换电也很方便。一般来说，在用掉80%的电之后，你就可以准备更换电池了。"

试驾感受

非常适合交通繁忙的城市。

试驾的是一辆红白相间的汽车，车牌号为“浙江G6M850”。

我是本地人，所以我邀请了开了五年车、每天开车的同事蒋大伟来帮我试驾。我坐在副驾驶的座位上。

蒋大为身高1米8。当他坐在驾驶座上时，他首先看了看自己的膝盖：“是的，空间很大。我的膝盖没有碰到，腿很舒服。”再次将拳头伸到头顶：“离车顶还有半拳，一米九以下的人开这辆车应该没有问题。”

启动并上路。

由于从未开过电动汽车，他一开始有点谨慎。

“起步声音很轻，刚踩开关的时候感觉有点软。开到20公里/小时的时候感觉很强，但噪音有点太大，隔音效果比较一般。”

古翠路上有很多车，所以你不得不时不时地踩刹车。

“轻踩刹车时，反馈不强，踩上去还是很听话的。自动挡汽车在D挡时有一个很大的优势，即行驶挡，如果红灯时不踩刹车，汽车就会向前打滑，只能挂N挡空档。当道路拥堵时，你必须不断换挡。但这辆车在D挡时根本不会移动，这是非常无忧和安全的。"

当我们从古翠路出来，行驶到文二西路时，我们逐渐加速。当我们到达古墩路时，我们转过身又往回走。

“转向很轻很灵敏，几乎毫不费力。但是，道路反馈有点差，我没有感觉到地面的粗糙。快速加速后，开关踩了五六百米就可以加速到60公里/小时，这有点弱。但这个速度足以在市中心行驶。倒车入库时，感觉也没什么不同来自汽油车，而且它相对稳定。"

“总的来说，开慢了一切都很好，开快了松了一口气。开这辆车的感觉应该和开QQ或Alto差不多，但因为有政策补贴，所以在5万元以下的车里真的很划算。外观小，容易停车，适合女孩开。特别是它在D挡时一动不动，非常适合北京、上海和杭州等繁忙的城市。"

第一批将推出100辆汽车。

每月租金是几百元。

与该项目相关的汽车租赁公司也已注册。充电和更换电站的准备工作正在进行中，租赁模式、价格和各种细节正在酝酿中。未来，计划分批引进更多的制造商和型号。

杭州电动汽车服务公司的一位经理说：“电动汽车租赁项目由杭州市政府牵头，不是为了盈利，而是为了推广电动汽车，改善公共交通系统。所以价格肯定低于市场上的租赁汽车。目前，租赁方式仍在考虑中。如果是按月订阅，每月要花几百元，而且每月肯定不会超过1000元。"

自驾租赁在中国尚属首次。

作为试点城市之一，杭州的电动汽车普及率和配套发展水平位居全国前列。截至2011年底，杭州已建成62座充换电站，其中12座目前在城区使用。

在建设大型充换电站的基础上，现在，集装箱大小的场地也可以实现电池充换。同时，办公楼、住宅区或停车场的充电桩数量超过600个……

pping商场。

在杭州，电动汽车今年将“像加油一样方便”充电，每5公里就有一个充电和充电的地方。

因为在实际推广中，电动汽车仍面临价格高、续航里程短、充电时间长等问题，杭州推出了基于“换电”的充换电站模式，得到了国家电网的认可，并作为模式在全国推广。

杭州即将推出这种自动驾驶租赁模式，这也是中国第一个。

“具体时间表还没有出来，我们仍在等待市政府的决定。”市经信委负责人表示。

年底前

将有25个新的充电和更换电站。

浙江省电力公司市场部副部长陈峰表示：“电动汽车租赁项目由政府牵头，电力部门参与。在早期，也有制造电动汽车的公司、制造电池的公司、汽车租赁公司等。这是一个涉及多个环节和部门的大型产业链。由于其覆盖面广，许多细节仍在讨论中。我们也在加快速度，我们也在与多家电动汽车公司联系，成熟后会向您宣布。"

“我们有这个计划，非常希望在未来两个月内将这些汽车投放市场。但我们必须更仔细地思考，更充分地准备。因此，它可能会推迟，但最晚在今年年底之前，我们肯定可以走上街头。”

杭州市电力局市场营销处处长沈百强表示，今年年底前，杭州将新建25座充换电站。方形电池的电动出租车和扁平电池的电动租赁汽车都可以充电。不用担心充电和换电。

杭州电动汽车服务公司单身经理表示，目前运营的充换电站服务时间为6:30-22:30。未来将根据市场需求延长服务时间，增加24小时服务运营点，并设置应急电话，紧急情况下可随时拨打。

具体细节仍在论证中。

杭州推出的首批100辆电动汽车将由谁来租用？我该怎么租？要求是什么？我必须付定金吗？

对于这些问题，杭州电动汽车服务公司单一经理表示，目前仍在讨论中，最终确定后将向社会公布。

（编辑/李燕郊）

标签：smart奔驰北京

汽车资讯热门资讯