肖自友：今年混合动力客车市场不会大爆发

6月25日，优迪电气总经理肖子友，在接受作者独家采访时说：“今年混合动力公交车市场不会大幅增长。即使下半年市场有所好转，整个产业链也可能难以跟上市场需求。他还透露，优迪去年销售了1600多台混合动力公交车电机。去年年底，2012年混合动力公交车的销售目标是3000台，到今年第二季度在他任职的那一年，年度目标已调整为2000年。

从销售目标可以看出，混合动力公交车的电机仍然是优迪的主要产品。肖子友告诉笔者，今年优迪混合动力公交车电机的目标销量是2000台，纯电动汽车电机的销售目标是100台。对此，他坦言：“很多城市都想购买更多的纯电动公交车，但纯电动公交车的技术仍然不完善，基础设施不足。因此，纯电动公交车电机市场在不久的将来仍然很难有很大的改善，混合动力公交车电机仍然是市场需求中的主流产品。”

此外，肖子友认为，许多节能和新能源汽车示范城市的推广技术路线并不明确，这导致许多制造商在制定发展规划以及相关技术、设备和人才方面的投资和研发纠缠不休。因此，宇迪电气今年的销售目标也进行了相应的调整。不过，肖子友仍然看好未来两年的节能与新能源汽车市场，尤其是节能与新能量乘用车市场。他认为，要在2015年实现50万辆新能源汽车的目标并不难。

节能和新能源汽车产销的稳步增长将为汽车行业带来更多的市场空间。在肖子友看来，目前，整个节能和新能源汽车的电机市场接近20亿元，到2015年，这个市场将发生更大的变化。除了节能和新能源汽车电机外，传统汽车未来也需要使用节能电机。中国的汽车年产量接近2000万辆。据肖子友介绍，平均每辆汽车需要50多种不同类型的电机。这样，机动车数量将超过1亿辆。“未来，汽车电机市场将达到数百亿元，”肖子友说。

面对庞大的汽车电机市场，优迪的目标是成为节能和新能源汽车驱动电机的第一品牌。目前，优迪电气已与厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、苏州海格、宇通客车、扬州客车、神龙客车等合作，为其提供电机。与此同时，肖子友认为，优迪仍面临两大挑战。首先，整体市场需求不大，其次，资金方面存在困难。他透露，宇迪电气将在不久的将来继续引入投资公司，进一步扩大企业发展规模，为节能和新能源汽车市场的大发展提供最好的汽车动力。

（编辑/王伟祖）6月25日，优迪电气总经理肖子友，在接受作者独家采访时说：“今年混合动力公交车市场不会大幅增长。即使下半年市场有所好转，整个产业链也可能难以跟上市场需求。他还透露，优迪去年销售了1600多台混合动力公交车电机。去年年底，2012年混合动力公交车的销售目标是3000台，到今年第二季度在他任职的那一年，年度目标已调整为2000年。

从销售目标可以看出，混合动力公交车的电机仍然是优迪的主要产品。肖子友告诉笔者，今年优迪混合动力公交车电机的目标销量是2000台，纯电动汽车电机的销售目标是100台。对此，他坦言：“很多城市都想购买更多的纯电动公交车，但纯电动公交车的技术仍然不完善，基础设施不足。因此，纯电动公交车电机市场在不久的将来仍然很难有很大的改善，混合动力公交车电机仍然是市场需求中的主流产品。”

此外，肖子友认为，许多节能和新能源汽车示范城市的推广技术路线并不明确，这导致许多制造商……

rers在制定发展计划和相关技术、设备和人才方面的复杂投资和研发。因此，宇迪电气今年的销售目标也进行了相应的调整。不过，肖子友仍然看好未来两年的节能与新能源汽车市场，尤其是节能与新能量乘用车市场。他认为，要在2015年实现50万辆新能源汽车的目标并不难。

节能和新能源汽车产销的稳步增长将为汽车行业带来更多的市场空间。在肖子友看来，目前，整个节能和新能源汽车的电机市场接近20亿元，到2015年，这个市场将发生更大的变化。除了节能和新能源汽车电机外，传统汽车未来也需要使用节能电机。中国的汽车年产量接近2000万辆。据肖子友介绍，平均每辆汽车需要50多种不同类型的电机。这样，机动车数量将超过1亿辆。“未来，汽车电机市场将达到数百亿元，”肖子友说。

面对庞大的汽车电机市场，优迪的目标是成为节能和新能源汽车驱动电机的第一品牌。目前，优迪电气已与厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、苏州海格、宇通客车、扬州客车、神龙客车等合作，为其提供电机。与此同时，肖子友认为，优迪仍面临两大挑战。首先，整体市场需求不大，其次，资金方面存在困难。他透露，宇迪电气将在不久的将来继续引入投资公司，进一步扩大企业发展规模，为节能和新能源汽车市场的大发展提供最好的汽车动力。

（编辑/王伟祖）

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