美国处理沃蓝达事件对比亚迪e6案的启示

6月，比亚迪电动车碰撞起火事件受到媒体和社会各界的广泛关注，人们也期待着相关测试和调查的进展。许多媒体也谈到了去年雪佛兰Volt在北美发生的“静态”火灾案，作者特别追踪了这起事件的调查过程。

雪佛兰Volt起火后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）迅速与美国能源部、美国国防部和通用汽车公司的专家合作，对Volt的锂离子电池进行了三次有针对性的严格测试。从2011年5月的火灾到2012年1月20日公布调查结论，NHTSA一直对测试过程保持透明，并向社会各界发布了三份动态调查声明报告，充分展示了测试结果。与此同时，通用汽车在调查过程中也提出了适当的解决方案，以保持消费者对Volt安全性的信心。

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2011年5月，为了评估Volt车辆在侧面碰撞中对乘员的保护，NHTSA在其NCAP测试项目中进行了有针对性的侧面碰撞测试。在这次测试中，Volt的电池损坏，冷却液管破裂。三周后，测试车辆在测试中心的停车场起火。

开始三次高标准测试

Volt测试车在停车场起火后，美国国家公路交通安全管理局认为是之前碰撞测试中锂离子电池的损坏导致了火灾。火灾事故发生后，NHTSA与美国能源部、美国国防部和通用汽车公司的专家团队合作，开始对Volt的锂离子电池进行严格的测试，以收集碰撞后电动汽车起火的潜在原因。

为了重现2011年5月的碰撞和火灾场景，美国国家公路交通安全管理局于2011年11月对伏特锂离子电池进行了三次测试。在测试过程中，蓄电池箱被故意损坏，冷却液管断裂。每次测试都模拟了一次真实的碰撞。例如，选择了一个相对狭窄的物体，如一棵树或一根柱子进行侧面碰撞。

在第一次测试中，没有发生火灾。在第二次测试中，尽管温度上升，但没有发生火灾。在第三次测试中，电池组在碰撞后旋转，旋转180度后，很快冒烟并产生火花。随后，NHTSA与美国能源部、美国国防部和通用汽车公司一起评估了火灾问题的原因和影响，但前两次测试的结果仍受到密切关注。

安全缺陷的正式调查

2011年11月25日，美国国家公路交通安全管理局在官网发布了《美国国家公路运输安全管理局关于雪佛兰Volt碰撞后起火安全缺陷调查的声明》，声明称未收到搭载锂离子电池的电动汽车在实际道路碰撞中因电池引发的火灾事件。然而，由于之前三次测试中的一次引发了火灾，该机构担心Volt电池在碰撞中受损，因此启动了安全缺陷调查。与此同时，NHTSA还在声明中表示，该机构仍然坚信电动汽车在节省车主燃料成本、帮助保护环境、创造就业机会和加强国家安全（减少外部燃料依赖）方面具有巨大潜力。到目前为止，除了Volt之外，NHTSA的电动汽车相关测试数据还没有引起安全问题。

针对NHTSA的调查，通用汽车公司于2011年12月宣布，为了增强在发生严重侧面碰撞事故时吸收能量的能力，已加强了动力电池的布局结构，同时在电池冷却系统的储液装置中增加了传感器。

对一般强化电池布置措施的认可

2012年1月5日，国家公路交通安全管理局在官方网站上发布了针对Volt的最新声明。NHTSA认为，根据NHTSA已经进行的调查工作，尽管现实中没有发生Volt碰撞后发生火灾的情况，但之前在实验室进行的测试表明，原因包括电池盒损坏和冷却液管道破裂。国家公路交通安全管理局在声明中还表示，2011年12月22日，该机构对通用汽车新设计的钢筋结构进行了侧柱碰撞测试，结果显示碰撞不会损坏钢筋电池舱，冷却剂泄漏也不会发生……

作为预防措施，国家公路交通安全管理局将继续监测碰撞试验的电压一周。本次测试的初步结果证实，通用汽车为处理电池而采取的措施可以有效防止碰撞导致的冷却液泄漏。

正式公布调查结论。

2012年1月20日，美国国家公路交通安全管理局在官方网站上发布了美国国家公路运输安全管理局关于雪佛兰Volt调查结论的声明，正式公布了调查结论。国家公路交通安全管理局在声明中认为，该机构仍然不知道雪佛兰Volt或其他电动汽车实际碰撞过程中发生的与电池相关的火灾事件。美国国家公路交通安全管理局仍然认为，电动汽车作为美国驾驶员安全和燃油经济性的一种选择，有很大的前景。根据现有数据，NHTSA不认为雪佛兰Volt或其他电动汽车比汽油发动机车型具有更大的火灾风险。一般来说，所有车型在发生严重碰撞时都有一定的起火风险。然而，电动汽车的独特属性应该向消费者和其他群体明确。有鉴于此，国家公路交通安全管理局在国家消防局和能源部的帮助下，制定了一份临时指南，以增进人们的理解。

随后，通用汽车也正式发布了《通用汽车关于NHTSA终止对雪佛兰Volt Volanda调查的声明》一文，其中表示，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近决定终止对雪佛兰伏特Volanda的调查，这与我们的内部测试和评估结果完全一致。通用汽车于2012年1月5日宣布的安全升级措施为电池提供了额外的保护，可以在发生剧烈碰撞或侧翻事故后的几天或几周内将火灾危险降至最低。

通用汽车采取的措施将进一步提高车辆的安全性。事实上，雪佛兰Volt Volanda在主要第三方组织进行的碰撞测试中获得了最高的安全评级，例如美国公路安全保险协会（IIHS）颁发的顶级安全车型奖。通用汽车为雪佛兰Volt Volanda所代表的技术创新感到骄傲。我们非常感谢雪佛兰Volt Volanda用户在调查过程中对我们的充分信任。我们坚定承诺，我们将一如既往地为消费者带来行业内最好、最放心的用户体验，并专注于每天践行这一承诺。

（编辑/李燕郊）6月，比亚迪电动车碰撞起火事件受到媒体和社会各界的广泛关注，人们也期待着相关测试和调查的进展。许多媒体也谈到了去年雪佛兰Volt在北美发生的“静态”火灾案，作者特别追踪了这起事件的调查过程。

雪佛兰Volt起火后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）迅速与美国能源部、美国国防部和通用汽车公司的专家合作，对Volt的锂离子电池进行了三次有针对性的严格测试。从2011年5月的火灾到2012年1月20日公布调查结论，NHTSA一直对测试过程保持透明，并向社会各界发布了三份动态调查声明报告，充分展示了测试结果。与此同时，通用汽车在调查过程中也提出了适当的解决方案，以保持消费者对Volt安全性的信心。

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2011年5月，为了评估Volt车辆在侧面碰撞中对乘员的保护，NHTSA在其NCAP测试项目中进行了有针对性的侧面碰撞测试。在这次测试中，Volt的电池损坏，冷却液管破裂。三周后，测试车辆在测试中心的停车场起火。

开始三次高标准测试

Volt测试车在停车场起火后，美国国家公路交通安全管理局认为是之前碰撞测试中锂离子电池的损坏导致了火灾。火灾事故发生后，NHTSA与美国能源部、美国国防部和通用汽车公司的专家团队合作，开始对Volt的锂离子电池进行严格的测试，以收集碰撞后电动汽车起火的潜在原因。

为了重现2011年5月的碰撞和火灾场景，美国国家公路交通安全管理局于2011年11月对伏特锂离子电池进行了三次测试。在测试过程中，蓄电池箱被故意损坏，冷却液管断裂。每次测试都模拟了一次真实的碰撞。例如，一个相对水平……

侧面碰撞选择了一个狭窄的物体，如一棵树或一根柱子。

在第一次测试中，没有发生火灾。在第二次测试中，尽管温度上升，但没有发生火灾。在第三次测试中，电池组在碰撞后旋转，旋转180度后，很快冒烟并产生火花。随后，NHTSA与美国能源部、美国国防部和通用汽车公司一起评估了火灾问题的原因和影响，但前两次测试的结果仍受到密切关注。

安全缺陷的正式调查

2011年11月25日，美国国家公路交通安全管理局在官网发布了《美国国家公路运输安全管理局关于雪佛兰Volt碰撞后起火安全缺陷调查的声明》，声明称未收到搭载锂离子电池的电动汽车在实际道路碰撞中因电池引发的火灾事件。然而，由于之前三次测试中的一次引发了火灾，该机构担心Volt电池在碰撞中受损，因此启动了安全缺陷调查。与此同时，NHTSA还在声明中表示，该机构仍然坚信电动汽车在节省车主燃料成本、帮助保护环境、创造就业机会和加强国家安全（减少外部燃料依赖）方面具有巨大潜力。到目前为止，除了Volt之外，NHTSA的电动汽车相关测试数据还没有引起安全问题。

针对NHTSA的调查，通用汽车公司于2011年12月宣布，为了增强在发生严重侧面碰撞事故时吸收能量的能力，已加强了动力电池的布局结构，同时在电池冷却系统的储液装置中增加了传感器。

对一般强化电池布置措施的认可

2012年1月5日，国家公路交通安全管理局在官方网站上发布了针对Volt的最新声明。NHTSA认为，根据NHTSA已经进行的调查工作，尽管现实中没有发生Volt碰撞后发生火灾的情况，但之前在实验室进行的测试表明，原因包括电池盒损坏和冷却液管道破裂。国家公路交通安全管理局在声明中还表示，2011年12月22日，该机构对通用汽车新设计的钢筋结构进行了侧柱碰撞测试，结果显示碰撞不会损坏钢筋电池舱，冷却剂泄漏也没有再次发生。作为预防措施，国家公路交通安全管理局将继续监测碰撞试验的电压一周。本次测试的初步结果证实，通用汽车为处理电池而采取的措施可以有效防止碰撞导致的冷却液泄漏。

正式公布调查结论。

2012年1月20日，美国国家公路交通安全管理局在官方网站上发布了美国国家公路运输安全管理局关于雪佛兰Volt调查结论的声明，正式公布了调查结论。国家公路交通安全管理局在声明中认为，该机构仍然不知道雪佛兰Volt或其他电动汽车实际碰撞过程中发生的与电池相关的火灾事件。美国国家公路交通安全管理局仍然认为，电动汽车作为美国驾驶员安全和燃油经济性的一种选择，有很大的前景。根据现有数据，NHTSA不认为雪佛兰Volt或其他电动汽车比汽油发动机车型具有更大的火灾风险。一般来说，所有车型在发生严重碰撞时都有一定的起火风险。然而，电动汽车的独特属性应该向消费者和其他群体明确。有鉴于此，国家公路交通安全管理局在国家消防局和能源部的帮助下，制定了一份临时指南，以增进人们的理解。

随后，通用汽车也正式发布了《通用汽车关于NHTSA终止对雪佛兰Volt Volanda调查的声明》一文，其中表示，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近决定终止对雪佛兰伏特Volanda的调查，这与我们的内部测试和评估结果完全一致。通用汽车于2012年1月5日宣布的安全升级措施为电池提供了额外的保护，可以在发生剧烈碰撞或侧翻事故后的几天或几周内将火灾危险降至最低。

通用汽车采取的措施将进一步提高车辆的安全性。事实上，雪佛兰Volt Volanda在主要第三方机构进行的碰撞测试中获得了最高的安全评级，例如美国Highwa授予的顶级安全车型奖……

安全保险协会（IIHS）。通用汽车为雪佛兰Volt Volanda所代表的技术创新感到骄傲。我们非常感谢雪佛兰Volt Volanda用户在调查过程中对我们的充分信任。我们坚定承诺，我们将一如既往地为消费者带来行业内最好、最放心的用户体验，并专注于每天践行这一承诺。

（编辑/李燕郊）

标签：雪佛兰比亚迪发现前途

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