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美国:插入式混合动力车表现优于电动车

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时间:1900/1/1 0:00:00

据美国媒体报道,新一代电动汽车自18个月前上市以来,销售结果大不相同。汽车信息公司Edmunds.com表示,今年上半年,“纯”电动汽车的销量仅增长了6%。纯电动汽车意味着它只依靠电池提供动力,而没有任何备用汽油发动机。

尽管福特、宝马-本田和三菱都加入了日产向市场推出电动汽车的行列,但今年前六个月,它们的数量仅增加了234辆。分析人士表示,电动汽车的里程有限、费用高昂以及缺乏通用的公共充电基础设施,都打击了此类电动汽车的吸引力。然而,这并不意味着“充电宝”汽车在市场上表现不佳。插电式混合动力汽车的销量飙升。这种汽车可以先通过电池供电行驶一定里程,然后传统的汽油发动机开始工作,为汽车提供动力,使其成为一种高效的混合动力汽车。据Edmunds.com报道,由于雪佛兰Volanda的复兴和丰田最畅销的普锐斯的插电式版本,今年此类汽车的销量增长了380%,达到13000多辆。

福特汽车公司电动汽车和混合动力汽车营销总监Michael O'Brien表示,许多消费者可能认为完美的汽车必须是纯电动汽车,但这种汽车无法满足他们对行驶里程的需求。周五,福特宣布了其首款插电式混合动力汽车的里程数,C-MAX Energi小型跨界车预计将于明年晚些时候推出。这辆车只用电可以行驶约20英里,然后汽油发动机可以将里程扩大到550英里。福特拒绝透露C-Max的价格,但预计它将在加州获得1500美元的现金退款和汽车共享车道许可。

通用汽车今年已售出8817辆Volanda汽车,同比增长21%,其中6月份售出1760辆。Volanda的销售增长主要是由于其最近在加利福尼亚州获得了现金返还和拼车车道许可。上个月,该公司28%的销售额来自加利福尼亚州。今年前六个月,丰田汽车公司售出了4374辆普锐斯插电式汽车,其中加州贡献了60%。该公司预测,今年将销售1.5万辆普锐斯插电式汽车。日产今年迄今仅售出3148辆纯电动叶片,同比下降18.8%,上月仅售出535辆。三菱已售出333辆纯电动i-MiEV。

奥布莱恩指出,电池供电的解决方案根本不能使用汽油作为动力,但由于里程有限,只能满足少数人的需求。福特还销售纯电动汽车,这是一款福克斯紧凑型汽车。占汽车总销量3%的传统混合动力汽车具有出色的燃油经济性。但是,驾驶员不能自由选择驾驶模式。插电式混合动力汽车完美地结合了上述两种车型的优点。随着越来越多的公司推出插电式混合动力汽车,包括将于明年上市的福特Fusion和本田雅阁,竞争的关键是如何在这些汽车只使用电力的情况下最大限度地提高里程。

(编辑/李燕郊)据美国媒体报道,新一代电动汽车上市18个月以来,销售成绩大不相同。汽车信息公司Edmunds.com表示,今年上半年,“纯”电动汽车的销量仅增长了6%。纯电动汽车意味着它只依靠电池提供动力,而没有任何备用汽油发动机。

尽管福特、宝马-本田和三菱都加入了日产向市场推出电动汽车的行列,但今年前六个月,它们的数量仅增加了234辆。分析人士表示,电动汽车的里程有限、费用高昂以及缺乏通用的公共充电基础设施,都打击了此类电动汽车的吸引力。然而,这并不意味着“充电宝”汽车在市场上表现不佳。插电式混合动力汽车的销量飙升。这种汽车可以先通过电池供电行驶一定里程,然后传统的汽油发动机开始工作,为汽车提供动力,使其成为一种高效的混合动力汽车。据Edmunds.com报道,由于雪佛兰Volanda的复兴和丰田最畅销的普锐斯的插电式版本,今年此类汽车的销量增长了380%,达到13000多辆。

福特汽车电动汽车和混合动力汽车市场总监Michael O'Brien……

mpany表示,许多消费者可能认为完美的汽车必须是纯电动汽车,但这种汽车无法满足他们对行驶里程的需求。周五,福特宣布了其首款插电式混合动力汽车的里程数,C-MAX Energi小型跨界车预计将于明年晚些时候推出。这辆车只用电可以行驶约20英里,然后汽油发动机可以将里程扩大到550英里。福特拒绝透露C-Max的价格,但预计它将在加州获得1500美元的现金退款和汽车共享车道许可。

通用汽车今年已售出8817辆Volanda汽车,同比增长21%,其中6月份售出1760辆。Volanda的销售增长主要是由于其最近在加利福尼亚州获得了现金返还和拼车车道许可。上个月,该公司28%的销售额来自加利福尼亚州。今年前六个月,丰田汽车公司售出了4374辆普锐斯插电式汽车,其中加州贡献了60%。该公司预测,今年将销售1.5万辆普锐斯插电式汽车。日产今年迄今仅售出3148辆纯电动叶片,同比下降18.8%,上月仅售出535辆。三菱已售出333辆纯电动i-MiEV。

奥布莱恩指出,电池供电的解决方案根本不能使用汽油作为动力,但由于里程有限,只能满足少数人的需求。福特还销售纯电动汽车,这是一款福克斯紧凑型汽车。占汽车总销量3%的传统混合动力汽车具有出色的燃油经济性。但是,驾驶员不能自由选择驾驶模式。插电式混合动力汽车完美地结合了上述两种车型的优点。随着越来越多的公司推出插电式混合动力汽车,包括将于明年上市的福特Fusion和本田雅阁,竞争的关键是如何在这些汽车只使用电力的情况下最大限度地提高里程。

(编辑/李燕郊)

标签:福特本田丰田日产三菱

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