昨天,国内顶级新能源公交车集体亮相石桥停车场,参加第三届杭州市节能与新能源公交车创新大赛。这场比赛就像一场巴士“博览会”。
参加比赛的公交车来自北京、上海、安徽、江苏等地,分别来自12家制造商。早上7点30分,停在石桥的16辆来自全国各地的新能源公交车集体出发,向赛区报到。这16辆公交车根据功率的不同分为三类。第一类是混合动力汽车,共9辆,第二类是纯电动汽车,共5辆,第三类是增程电动汽车,有2辆。
比赛距离为12.3公里,共有16个站。这些车辆将模拟公共汽车一辆接一辆地停在这些车站。比赛需要完成10圈,总共123公里,大约一天。除了操控性能外,评判汽车质量最重要的标准是油耗和耗电量。简单地说,越节能越好。哪辆车消耗的能源最少将在19天内公布。
据相关负责人介绍,节能与新能源客车创新大赛是一项全国性竞赛,已举办三届。这是第二次在杭州。这三项比赛的规模每年都在扩大,参赛汽车的数量也在逐渐增加。参赛车辆代表了中国最先进的新能源公交车水平。
杭州公交集团也参与其中,主要负责竞争评估和监督工作。他们还使用了一辆在杭州使用的混合动力汽车作为此次比赛的对比车型。杭州公交集团科技部经理高新华表示,此次大赛的主要目的是为杭州新能源公交车寻找后备车辆,并进一步引进优秀的新能源公交车。
据了解,目前杭州主城已有856辆混合动力公交车投入运营,厦门金色客车占比超过一半。此外,还有一些福田、宇通和中通的公交车。17路车队(从宝地路到西湖科技园)投入了5辆纯电动汽车的试运行。
(编辑/李燕郊)昨天,国内顶级新能源公交车集体亮相石桥停车场,参加第三届杭州市节能与新能源公交车创新大赛。这场比赛就像一场巴士“博览会”。
参加比赛的公交车来自北京、上海、安徽、江苏等地,分别来自12家制造商。早上7点30分,停在石桥的16辆来自全国各地的新能源公交车集体出发,向赛区报到。这16辆公交车根据功率的不同分为三类。第一类是混合动力汽车,共9辆,第二类是纯电动汽车,共5辆,第三类是增程电动汽车,有2辆。
比赛距离为12.3公里,共有16个站。这些车辆将模拟公共汽车一辆接一辆地停在这些车站。比赛需要完成10圈,总共123公里,大约一天。除了操控性能外,评判汽车质量最重要的标准是油耗和耗电量。简单地说,越节能越好。哪辆车消耗的能源最少将在19天内公布。
据相关负责人介绍,节能与新能源客车创新大赛是一项全国性竞赛,已举办三届。这是第二次在杭州。这三项比赛的规模每年都在扩大,参赛汽车的数量也在逐渐增加。参赛车辆代表了中国最先进的新能源公交车水平。
杭州公交集团也参与其中,主要负责竞争评估和监督工作。他们还使用了一辆在杭州使用的混合动力汽车作为此次比赛的对比车型。杭州公交集团科技部经理高新华表示,此次大赛的主要目的是为杭州新能源公交车寻找后备车辆,并进一步引进优秀的新能源公交车。
据了解,目前已有856辆混合动力公交车在杭州主城投入运营,厦门金色客车占比更大……
一半此外,还有一些福田、宇通和中通的公交车。17路车队(从宝地路到西湖科技园)投入了5辆纯电动汽车的试运行。
(编辑/李燕郊)
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