山东青岛隧道公交全部更换为纯电动公交

从15日起，岛城的三条公交线路彻底结束了“杂军”的历史，全部转为纯电动公交车。笔者从有轨电车公司海底隧道道路队了解到，65辆从上海抵达岛城的电动公交车，经过技术检查、交通标志安装等程序，从昨天起正式移交给2号、5号和6号隧道线，之前支持上述线路的所有公交车都返回城市继续运行。

隧道内空气流通不良，电动客车的低噪声、零污染特性非常适合。巴士电车公司海底隧道道路队队长尹忠表示，此前只有2号隧道有15辆纯电动巴士，而5号隧道和6号隧道则是从巴士集团主要分公司调来的车辆。由于车型不同，他们被市民称为“混合品牌”。在这65辆新的电动汽车中，10辆被安排在2号隧道，原来的十几辆柴油公交车全部返回市区，20辆分别被安排在5号隧道和6号隧道。全部更换为电动汽车后，2号隧道、5号隧道和6号隧道成为岛城首批纯电动公交车示范线，5号隧道、6号隧道的车辆总数比更换前增加了5辆。“灵山围枢纽站建成投入使用后，每天乘坐的人数比刚开通时大幅增加。现在，不仅首班车时间提前了，车辆数量也增加了，坐起来更方便了。”

隧道2号线司机刘艳告诉笔者，尽管电动公交车众所周知的特点是噪音低，但由于使用了活塞式空气压缩机，储备充气时间更长，噪音仍然相对较大。此次抵达青岛的新车采用了螺杆式空气压缩机，使充气时间减少了一半，噪音减少了10分贝。此外，新车还采用了高强度座椅，以确保公众的舒适性，而座椅表面材料的变化也使公众在冬季骑行时不会感到寒冷。新型电动公交车还具有回馈电力的功能，与旧公交车相比，运行隧道后可节省约2%的电力。此外，这些新型电动公交车还配备了新的显示设备。每当公交车转弯时，公交车后面的显示屏都会提前发出红色通知，提醒后面的车辆注意。

公交电车公司经理孙霞告诉笔者，他们计划安排剩余的15辆电动公交车在市区25路、317路和320路三条公交线路上运行，并在需要时返回薛家岛充电。随着65辆电动公交车的投入使用，原本支持隧道的公交车已经返回市区，这将使城市居民在旅游季节乘坐公交车更加方便。

（编辑/李燕郊）从15日起，岛城的三条公交线路彻底结束了“杂军”的历史，全部转为纯电动公交车。笔者从有轨电车公司海底隧道道路队了解到，65辆从上海抵达岛城的电动公交车，经过技术检查、交通标志安装等程序，从昨天起正式移交给2号、5号和6号隧道线，之前支持上述线路的所有公交车都返回城市继续运行。

隧道内空气流通不良，电动客车的低噪声、零污染特性非常适合。巴士电车公司海底隧道道路队队长尹忠表示，此前只有2号隧道有15辆纯电动巴士，而5号隧道和6号隧道则是从巴士集团主要分公司调来的车辆。由于车型不同，他们被市民称为“混合品牌”。在这65辆新的电动汽车中，10辆被安排在2号隧道，原来的十几辆柴油公交车全部返回市区，20辆分别被安排在5号隧道和6号隧道。全部更换为电动汽车后，2号隧道、5号隧道和6号隧道成为岛城首批纯电动公交车示范线，5号隧道、6号隧道的车辆总数比更换前增加了5辆。“灵山围枢纽站建成投入使用后，每天的乘车人数比以前大幅增加……

当它第一次打开时。现在，不仅第一班车时间提前了，而且车辆数量也增加了，坐起来更方便了。"

隧道2号线司机刘艳告诉笔者，尽管电动公交车众所周知的特点是噪音低，但由于使用了活塞式空气压缩机，储备充气时间更长，噪音仍然相对较大。此次抵达青岛的新车采用了螺杆式空气压缩机，使充气时间减少了一半，噪音减少了10分贝。此外，新车还采用了高强度座椅，以确保公众的舒适性，而座椅表面材料的变化也使公众在冬季骑行时不会感到寒冷。新型电动公交车还具有回馈电力的功能，与旧公交车相比，运行隧道后可节省约2%的电力。此外，这些新型电动公交车还配备了新的显示设备。每当公交车转弯时，公交车后面的显示屏都会提前发出红色通知，提醒后面的车辆注意。

公交电车公司经理孙霞告诉笔者，他们计划安排剩余的15辆电动公交车在市区25路、317路和320路三条公交线路上运行，并在需要时返回薛家岛充电。随着65辆电动公交车的投入使用，原本支持隧道的公交车已经返回市区，这将使城市居民在旅游季节乘坐公交车更加方便。

（编辑/李燕郊）

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