电动汽车省八成费用沪首批私家电动汽车车主实测

使用电动汽车能省下多少钱？没有证据表明这一点。昨天，在上海电动汽车国际示范城市创建一周年之际，有关部门公布了测量结果。粗略估计，电动汽车可以节省82%的使用成本。

据介绍，去年，上海首批8名购买电动汽车的车主，每年私家车行驶90312公里，累计耗电15260千瓦时；如果按照居民高峰用电量计算，电费共计9415元。以同级别汽油车为参考，如果按每百公里油耗8升计算，油耗成本为52626元，多出43211元。

上海国际汽车城公司总经理荣文伟表示，如果车主用半价谷电充电，可以节省更多成本。事实上，如果不是最近汽油价格“三连跌”，电力消耗和石油消耗之间的成本差异将更大。

据悉，在过去的一年里，上海已经实现了40辆新能源汽车的销售。安亭示范区已建成充电桩387个，“加油+充电”站1个，充换电站1个。一个正在建设的“充电、储存和更换”综合站；一个加氢站已经建成，一个正在建设中。

昨日同时发布的一份研究报告指出，消费者对电动汽车仍相对陌生。调查结果显示，多达64.9%的人认为自己对电动汽车有基本了解，9%的人有过驾驶电动汽车的经历。

研究报告显示，30公里的单程通勤距离是一个重要节点，超过这个节点，消费者更倾向于选择续航里程为161-200公里的电动汽车。在充电模式偏好中，消费者下班后可能会更多地使用车辆，因此他们更喜欢白天在商场和公司充电。由于目前居住区缺乏充电设施，车主在周末更加谨慎。这也需要在居民区进一步建设家用充电设施。

本研究报告向公众发布，旨在通过实际运营数据，确保驾驶员的安全，验证电动汽车的实用性，确认市场接受度，在此基础上，进一步完善电动汽车的研发，完善电动汽车发展的政策法规，探索制定相应标准，通过与国际示范城市的数据交流共享，更好地推进基础设施规划。

（编辑/李燕郊）使用电动汽车能省多少钱？没有证据表明这一点。昨天，在上海电动汽车国际示范城市创建一周年之际，有关部门公布了测量结果。粗略估计，电动汽车可以节省82%的使用成本。

据介绍，去年，上海首批8名购买电动汽车的车主，每年私家车行驶90312公里，累计耗电15260千瓦时；如果按照居民高峰用电量计算，电费共计9415元。以同级别汽油车为参考，如果按每百公里油耗8升计算，油耗成本为52626元，多出43211元。

上海国际汽车城公司总经理荣文伟表示，如果车主用半价谷电充电，可以节省更多成本。事实上，如果不是最近汽油价格“三连跌”，电力消耗和石油消耗之间的成本差异将更大。

据悉，在过去的一年里，上海已经实现了40辆新能源汽车的销售。安亭示范区已建成充电桩387个，“加油+充电”站1个，充换电站1个。一个正在建设的“充电、储存和更换”综合站；

一个加氢站已经建成，一个正在建设中。

昨日同时发布的一份研究报告指出，消费者对电动汽车仍相对陌生。调查结果显示，多达64.9%的人认为自己对电动汽车有基本了解，9%的人有过驾驶电动汽车的经历。

研究报告显示，30公里的单程通勤距离是一个重要节点，超过这个节点，消费者更倾向于选择续航里程为161-200公里的电动汽车。在充电模式偏好中，消费者下班后可能会更多地使用车辆，因此他们更喜欢白天在商场和公司充电。由于目前居住区缺乏充电设施，车主在周末更加谨慎。这也需要在居民区进一步建设家用充电设施。

本研究报告向公众发布，旨在通过实际运营数据，确保驾驶员的安全，验证电动汽车的实用性，确认市场接受度，在此基础上，进一步完善电动汽车的研发，完善电动汽车发展的政策法规，探索制定相应标准，通过与国际示范城市的数据交流共享，更好地推进基础设施规划。

（编辑/李燕郊）

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