近日，有限公司常务副总经理董长征在接受笔者采访时表示，丰田已决定以节能新能源汽车为主要业务发展模式，加大对新能源汽车的投资，让更多人有机会体验新能源汽车，实现节能新能源汽车占丰田总销量的20%。
作者：在丰田看来，混合动力汽车在中国销量不理想的原因是什么？
董长征：关于销量不理想的原因，我们认为与混合动力汽车相关的知识和技术还没有完全普及，因此丰田未来将继续加大混合动力汽车的普及力度。
第二件也是最重要的事情是价格。价格是影响消费者是否购买混合动力汽车的主要因素。我们应该不断降低自身成本，使商品价格更接近消费者的要求。然而，随着混合动力汽车的普及，规模经济的效果逐渐显现。再加上几年来中国本土化的积累，从今年新车的发布价格可以看出，丰田混合动力车的价格更亲民。
作者：出于这些原因，丰田将开展哪些职业活动来增加混合动力汽车的销量？
董长征：丰田承诺将代表丰田在节能和新能源技术领域最高水平的技术全方位引入中国；
去年，我们在技术本地化方面迈出了坚实的一步——常熟的研发中心已经启动。我们力争在“十二五”期间开发搭载国产混合动力总成的汽车，并于2015年左右在一汽丰田和广汽丰田实现产销。未来，研发中心还将积极开展电池、电机、变压控制系统等混合动力核心零部件的国产化，实现本地化采购，让本土人才参与研发和管理。
被大众接受称为大众化
作者：丰田日本总部对国内生产混合动力总成给予了哪些支持？
董长征：在常熟的研发中心成立之前，我们已经派技术人员到日本技术总部进行培训。为了尽快开始生产混合动力组件，日本总公司成立了研发团队，共同推动这项业务。此外，我们从日本总部请来了一位优秀的工程师，帮助推动混合动力部件的国内生产。
如果混合动力汽车在普及过程中不能被普通消费者更多地接受和购买，那么它就不是真正受欢迎的。为此，我们下定决心在中国实施混合动力系统的国产化。
作者：在未来，或者到2015年，丰田计划在多大程度上提高混合动力汽车的销售份额？
董长征：在职业生涯方面，丰田将实施三步走战略。第一步，2012年，丰田希望在年销量超过100万辆的同时，为节能新能源汽车的发展奠定坚实的基础。
第二，2015年，在达到160万至180万辆销量的同时，配备国产混合动力系统的混合动力汽车将在一汽丰田和广汽丰田批量国产。
第三步，确定以节能新能源汽车为主体的职业发展模式，加大对新能源汽车的投入，让更多人有机会体验新能源汽车，实现节能新能源车占丰田整体销量的20%。
混合动力：独特、量产、成熟
作者：丰田对政策向新能源汽车倾斜的预期是什么？
董长征：作为一家致力于在中国推广和普及节能和新能源汽车的制造商，我们一直在积极关注政府相关政策的落实，并将其落实到自己的职业发展中。我们相信，新出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》将对节能与新能量汽车的推广和普及发挥更大的推动作用。
（编者/李燕郊）近日，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征在接受笔者采访时表示，丰田已决定以节能新能源汽车为主要业务发展模式，加大对新能源汽车的投资，让更多人有机会体验新能源汽车，实现节能新能源汽车占丰田总销量的20%。
作者：在丰田看来，混合动力汽车在中国销量不理想的原因是什么？
董长征：关于销量不理想的原因，我们认为与混合动力汽车相关的知识和技术还没有完全普及，因此丰田未来将继续加大混合动力汽车的普及力度。
第二件也是最重要的事情是价格。价格是影响消费者是否购买混合动力汽车的主要因素。我们应该不断降低自身成本，使商品价格更接近消费者的要求。然而，随着混合动力汽车的普及，规模经济的效果逐渐显现。再加上几年来中国本土化的积累，从今年新车的发布价格可以看出，丰田混合动力车的价格更亲民。
作者：出于这些原因，丰田将开展哪些职业活动来增加混合动力汽车的销量？
董长征：丰田承诺将代表丰田在节能和新能源技术领域最高水平的技术全方位引入中国；
去年，我们在技术本地化方面迈出了坚实的一步——常熟的研发中心已经启动。我们力争在“十二五”期间开发搭载国产混合动力总成的汽车，并于2015年左右在一汽丰田和广汽丰田实现产销。未来，研发中心还将积极开展电池、电机、变压控制系统等混合动力核心零部件的国产化，实现本地化采购，让本土人才参与研发和管理。
被大众接受称为大众化
作者：丰田日本总部对国内生产混合动力总成给予了哪些支持？
董长征：在常熟的研发中心成立之前，我们已经派技术人员到日本技术总部进行培训。为了尽快开始生产混合动力组件，日本总公司成立了研发团队，共同推动这项业务。此外，我们从日本总部请来了一位优秀的工程师，帮助推动混合动力部件的国内生产。
如果混合动力汽车在普及过程中不能被普通消费者更多地接受和购买，那么它就不是真正受欢迎的。为此，我们下定决心在中国实施混合动力系统的国产化。
作者：在未来，或者到2015年，丰田计划在多大程度上提高混合动力汽车的销售份额？
董长征：在职业生涯方面，丰田将实施三步走战略。第一步，2012年，丰田希望在年销量超过100万辆的同时，为节能新能源汽车的发展奠定坚实的基础。
第二，2015年，在达到160万至180万辆销量的同时，配备国产混合动力系统的混合动力汽车将在一汽丰田和广汽丰田批量国产。
第三步，确定以节能新能源汽车为主体的职业发展模式，加大对新能源汽车的投入，让更多人有机会体验新能源汽车，实现节能新能源车占丰田整体销量的20%。
混合动力：独特、量产、成熟
作者：丰田对政策向新能源汽车倾斜的预期是什么？
董长征：作为一家致力于在中国推广和普及节能和新能源汽车的制造商，我们一直在积极关注政府相关政策的落实，并将其落实到自己的职业发展中。我们相信，新出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》将对节能与新能量汽车的推广和普及发挥更大的推动作用。
（编辑/李燕郊）
作者从国家工信部获悉，永康汽车产业联盟中的”众泰正宇”纯电动载货车，日前被列入国家汽车产业目录。这意味着，浙江正宇机电有限公司拿到了我国第一张可上牌、上路的微卡型纯电动载货车”准生证”。
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1900/1/1 0:00:00据日本媒体报道，日本大阪为了促使当地企业参与新能源相关产业从而开展了”大阪EV实施计划”活动，受到其支援的企业之一TGMY公司于近日开发了微型EV电动汽车平台。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽车越发成为发展主流的时候，国内新能源产业规划也随之高调的推出。这其中，无论是以混动技术发展为核心、还是大力推进电动车发展，都仅仅是技术上的差异。
1900/1/1 0:00:00根据法国媒体报道，
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