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宝马推Project i项目 欲占领电动汽车市场

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,去年看过好莱坞大片《碟中谍4:幽灵行动》的司机可能梦想拥有一辆宝马i8,这是一辆很酷的宝马概念车。此外,随着汽油价格的持续上涨,越来越多担心预算的人想购买电动汽车。

宝马此前宣布了大规模生产宝马i8的计划,目前宝马i8只是一款概念车。与宝马i3的小型电动版一起,这两款车型将于明年在全球范围内推出。作为宝马集团的首款纯电动量产车型,宝马i3将于2013年末在全球销售,而宝马i8计划于2014年上市。

上周,宝马在首尔举办了一场主题为“宝马i-创新日”的研讨会。在此期间,宝马首次展出了两款I系列车型,并与政府官员、教授、记者和市民就电动汽车进行了讨论。

活动期间,宝马I品牌管理负责人Uwe Derel强调,宝马将推出更多电动汽车,以减少对化石燃料的依赖。尽管电动汽车行业需要一段时间才能发现明显的变化,但他预测,到2020年,电动汽车的市场份额将占10%。

宝马推出了一个名为“i项目”的项目,旨在使下一代汽车更加环保。

宝马i3实现了零排放,充满电后可以行驶160公里。宝马i8是一款混合动力概念车,充电后可以行驶35公里。搭载双涡轮增压发动机,平均百公里油耗3.76升,每公里二氧化碳排放量99克。作为一款概念车,这款车已经证明了它的价值。

开发商表示,I品牌汽车将以完全不同的方式开发,使用碳纤维等新材料和新技术,这将使汽车更轻、性能更强,并提高能耗。

Project i的公关经理Manuel Sattig说:“清洁是电动汽车发展的一个关键词,因为即使在开发阶段,也可以使用回收材料和清洁能源。”

首席设计师Daniel Starke说:“我感觉自己好像完全致力于一张非常干净的白纸。作为一名设计师,设计过程就像用新材料重塑汽车。他还说,当它投入量产时,大约80%的现有概念车设计将被保留。”。

障碍

随着i3和i8的推出,宝马正在寻求成为第一家大规模生产电动汽车的制造商,尽管在需求仍然很小的时候,已经一次性投入了资金和资源进行研发。

消费者还没有准备好放弃他们的传统汽车,因为电动汽车的价格通常比汽车贵至少1000万韩元。

当通用汽车去年推出增程电动汽车雪佛兰Volt时,人们对电动汽车时代终于到来的希望很高,但该车型的销量并不好,第一年仅售出8000辆。专家表示,如果电动汽车要取得成功,汽车经销商仍有许多障碍需要清除。

韩国大林大学教授Kim Pil-soo,他说:“为了开启电动汽车的新时代,汽车行业仍有许多问题需要解决。例如,电池技术仍然不尽如人意,但具有讽刺意味的是,汽油燃料内燃机的效率越来越高,许多司机仍然坚持使用旧的汽油车型。”

尽管面临许多挑战,但许多其他顶级品牌也在投资电动汽车的未来,他们希望这将带来许多好处,例如通过生产新技术和更健康的销售数据来提升汽车制造商的形象。许多汽车制造商加入了竞争,以在电动汽车市场上占据领先地位。

(编辑/李燕郊)据外媒报道,去年看过好莱坞大片《碟中谍4:幽灵行动》的司机们可能梦想拥有一辆宝马i8,这是一辆很酷的宝马概念车。此外,随着汽油价格的持续上涨,越来越多担心预算的人想购买电动汽车。

宝马此前宣布了大规模生产宝马i8的计划,目前宝马i8只是一款概念车。与宝马i3的小型电动版一起,这两款车型将于明年在全球范围内推出。作为宝马集团的首款纯电动量产车型,宝马i3将于2013年末在全球销售,而宝马i8计划于2014年上市。

上周,宝马在首尔举办了一场主题为“宝马i-创新日”的研讨会。在此期间,宝马首次展出了两款I系列车型,并讨论了w……

h政府官员、教授、记者和公民对电动汽车的了解。

活动期间,宝马I品牌管理负责人Uwe Derel强调,宝马将推出更多电动汽车,以减少对化石燃料的依赖。尽管电动汽车行业需要一段时间才能发现明显的变化,但他预测,到2020年,电动汽车的市场份额将占10%。

宝马推出了一个名为“i项目”的项目,旨在使下一代汽车更加环保。

宝马i3实现了零排放,充满电后可以行驶160公里。宝马i8是一款混合动力概念车,充电后可以行驶35公里。搭载双涡轮增压发动机,平均百公里油耗3.76升,每公里二氧化碳排放量99克。作为一款概念车,这款车已经证明了它的价值。

开发商表示,I品牌汽车将以完全不同的方式开发,使用碳纤维等新材料和新技术,这将使汽车更轻、性能更强,并提高能耗。

Project i的公关经理Manuel Sattig说:“清洁是电动汽车发展的一个关键词,因为即使在开发阶段,也可以使用回收材料和清洁能源。”

首席设计师Daniel Starke说:“我感觉自己好像完全致力于一张非常干净的白纸。作为一名设计师,设计过程就像用新材料重塑汽车。他还说,当它投入量产时,大约80%的现有概念车设计将被保留。”。

障碍

随着i3和i8的推出,宝马正在寻求成为第一家大规模生产电动汽车的制造商,尽管在需求仍然很小的时候,已经一次性投入了资金和资源进行研发。

消费者还没有准备好放弃他们的传统汽车,因为电动汽车的价格通常比汽车贵至少1000万韩元。

当通用汽车去年推出增程电动汽车雪佛兰Volt时,人们对电动汽车时代终于到来的希望很高,但该车型的销量并不好,第一年仅售出8000辆。专家表示,如果电动汽车要取得成功,汽车经销商仍有许多障碍需要清除。

韩国大林大学教授Kim Pil-soo,他说:“为了开启电动汽车的新时代,汽车行业仍有许多问题需要解决。例如,电池技术仍然不尽如人意,但具有讽刺意味的是,汽油燃料内燃机的效率越来越高,许多司机仍然坚持使用旧的汽油车型。”

尽管面临许多挑战,但许多其他顶级品牌也在投资电动汽车的未来,他们希望这将带来许多好处,例如通过生产新技术和更健康的销售数据来提升汽车制造商的形象。许多汽车制造商加入了竞争,以在电动汽车市场上占据领先地位。

(编辑/李燕郊)

标签:宝马宝马i3发现雪佛兰

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