2012年6月中国新能源汽车产销报告

据中国汽车工业协会统计，2012年1-5月，国内主要厂商共销售新能源汽车3784辆，其中纯电动汽车1970辆，混合动力汽车1814辆。5月，主要制造商共销售822辆新能源汽车，其中纯电动汽车403辆，混合动力汽车419辆。

资料来源：中国汽车工业协会。

随着国务院于7月9日正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，它提出“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销将力争达到50万辆；到2020年，纯电动车和插电型混合动力汽车产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。近日，工信部、财政部预计将出台更多的运营激励政策和实施细节，而25个试点城市“10城1000车”的“框架”可能会被打破。预计7月和8月，将有相当数量的纯电动、混合动力乘用车和公务用车上路或上市，相信这将给新能源汽车乃至全国汽车市场带来一波冲击。

一、概述

据中国汽车工业协会统计分析，2012年5月，汽车产销形势总体稳定，同比继续呈现快速增长。1-5月，汽车产销分别为8000300辆和802.35万辆，分别比上年同期增长3.2%和1.7%，产销均出现年内首次正增长。1-5月，乘用车产销分别为634.07万辆和633万辆，分别增长7.1%和5.5%。汽车出口创历史新高，5月出口10.34万辆，比上月增长18.2%，同比增长43.4%。1-5月，全国汽车出口38.25万辆，同比增长28.8%。

据中国汽车工业协会统计，2012年1-5月，国内主要厂商共销售新能源汽车3784辆，其中纯电动汽车1970辆，混合动力汽车1814辆。5月，新能源汽车销量822辆，其中纯电动汽车403辆，混合动力汽车419辆。

5月24日，财政部召开全国财政节能减排工作会议。会议要求，今年下半年和明年要突出抓好八项重要工作：一是扎实做好节能减排财政政策综合试点工作。二是重点扩大节能环保产品的消费和光伏发电在中国的大规模应用。三是全面深入推进节能技术改造等节能减排重点项目建设。四是加快实施合同能源管理。五是加快培育发展新能源汽车，加大新能源汽车示范推广力度，在全国大中城市推广使用混合动力公交车。第六，加快发展新能源和可再生能源。第七，大力发展循环经济和清洁生产。八是深入推进节能减排市场化长效机制建设，加快推进以环境税费改革为中心的税收改革。

同时，财政部副部长张少春提出了加快培育发展新能源汽车的五项重点任务。一是从今年开始，每年安排10亿至20亿元资金，重点支持具备量产条件的新能源汽车产业化，支持节能汽车研发和产业链建设；二是在全国大中城市推广使用混合动力公交车；三是继续加大新能源汽车在25个城市公共服务领域的示范推广力度；

四是要求试点城市尽快取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号和限行措施，出台停车费、电价、道路通行费等支持政策，加快充电站等基础设施建设步伐；

五是对进展缓慢、推广不力的城市和不符合示范推广要求的模式，取消试点和示范资格。

5月28日，中华人民共和国财政部、国家税务总局，工业和信息化部联合发布《关于节能利用新能源汽车减征或免征车船税目录的公告（第二批）》和《关于不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车辆目录的公告》（第二批）促进汽车产业发展，节约能源，利用新能源。汽车企业应注意附件中与本企业相关的车型。

5月30日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。面对经济社会发展的巨大需求，《规划》提出了七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。其中包括：（7）新能源汽车产业要加快高性能动力电池、电机等关键零部件和材料的研发、推广和应用，形成产业化体系。

《规划》还提出了20个重大项目。会议强调，促进战略性新兴产业健康发展，要充分发挥市场配置资源的基础性作用，注重优化政策环境，激发市场参与者积极性。加强自主创新，增强自主发展能力。加强国际交流与合作，走开放创新和国际发展之路。

综上所述，下半年，汽车相关政策预计将围绕两个方面推进。一是推进新能源汽车产业化，加大新能源汽车示范推广力度，完善新能源汽车相关标准。第二，在经济发展“稳中求进”总基调的推动下，预计两部委增加旧车报废更新补贴的政策出台后，将出台新的政策措施来促进汽车市场的发展，以确保全年汽车生产和销售的持续增长。随着7月1日开始的广州限牌新政，政策不确定性的风险大大增加，汽车市场的发展面临着更大的压力。将于7月1日实施的乘用车企业平均油耗核算方法将逐步发挥其影响力。

二是新能源汽车的路线分析

据中国汽车工业协会统计，2012年1-5月，国内主要厂商共销售新能源汽车3784辆，其中纯电动汽车1970辆，混合动力汽车1814辆。5月，新能源汽车销量822辆，其中纯电动汽车403辆，混合动力汽车419辆。

资料来源：中国汽车工业协会。

由于深圳“526”交通事故的影响，比亚迪e6电动车和比亚迪F3DM双模电动车的销量出现了一定程度的萎缩。不过，国内4、5月新能源汽车销量增长缓慢的深层原因应该与许多生产企业对政策的观望态度有关。由于前期披露的《方案》内容将非插电式混合动力汽车作为“当前推广普及的重点”，预计中央政府将通过补贴和购置税等方式予以鼓励，这使得许多制造商放慢了纯电动汽车的推广速度。但由于国内主机厂缺乏中重型混合动力汽车技术，短期内恐怕只能眼睁睁地看着以丰田、本田为代表的合资品牌混合动力汽车攻城略地。

这种政策导向的转变最直接的体现是促使混合动力汽车的销量再次超越纯电动汽车。其中，5月底上市的广汽丰田凯美瑞尊瑞混动版尤为引人注目。尽管在本月的最后一周只卖出了三台，但随着德……

全国各地的经销商逐渐开业，真车陆续到达商店，我相信它的销量会很快赶上普锐斯。

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第三，新能源汽车制造商分析

资料来源：中国汽车工业协会。

资料来源：中国汽车工业协会。

由于“526”事件，纯电动汽车和动力电池的安全性一度成为媒体炒作的焦点，也给比亚迪两款新能源汽车的销售带来了阻力，但对销售的实际影响可能要到6月和7月才能完全揭晓。不久前，有媒体报道了第二代双模电动车生产版“秦”的谍照，但它实际上是F3的混合动力版，这让人目瞪口呆。由于比亚迪尚未就图片的真实性发表官方声明，这可能会困扰一些潜在用户。

资料来源：中国汽车工业协会。

在“低速电动车”奇瑞QQ3EV的帮助下，奇瑞暂时还可以在数量上与丰田竞争，但随着凯美瑞尊瑞的加入，仅靠一款车型很难继续与合资品牌竞争。据了解，瑞奇M1电动汽车预计将于下半年上市，这可能有助于奇瑞摆脱合资混合动力汽车和私人微型电动汽车夹击下的困境。

1-5月，一汽丰田新普锐斯销量约1308辆，接近全年3000辆目标的一半，这对日本合资品牌无疑是一个巨大的鼓舞。凯美瑞尊瑞的加入，让丰田的“云计划”更加强大。据悉，丰田中国将于7月1日起举办极具挑战性的“双引擎万里极限巡回赛”活动。

活动将由普锐斯、凯美瑞组织？由尊瑞和CT200h混合动力汽车组成的车队将持续108天，横跨中国近30个省、市、自治区和60多个城市。总里程预计将超过25000公里，这以非同寻常的方式证明了丰田双清的成熟度和可靠性。

四、新能源汽车产销数据及分析

资料来源：中国汽车工业协会。

目前，比亚迪F3DM的买家主要局限在深圳，在那里他们可以享受一揽子许可和8万元新能源补贴等优惠。尽管在广州、北京、上海等地有相当多的潜在客户，但他们对异地无补贴、上牌难、国籍难等问题感到气馁。如果工信部副部长苏波所说的“地方保护主义”不能解除，F3DM不仅难以打开市场，其自主品牌的混合动力汽车也将在合资品牌的冲击下无法反击，甚至被击败。

资料来源：中国汽车工业协会。

资料来源：中国汽车工业协会。

凯美瑞尊瑞在5月份只卖出了三辆车，这与当时的汽车数量较少有关。第七代凯美瑞搭载多功能6速手自一体变速箱，并增加了“S”运动挡。在5AR-FE双VVT-i发动机和6速手自一体变速箱的配合下，第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提高了10%，达到135kw，最大扭矩提高了5%，达到235N?m。据笔者走访北京一家丰田4S店了解，该车备受关注，每天试驾的用户络绎不绝。在试驾过程中，笔者发现凯美瑞尊瑞的动力性能与上一代相比有了明显的提升，其EV模式非常适合城市高峰时段。

5月底，另一款价格极具竞争力的新能源产品——第二代通悦纯电动汽车开始投放市场。第一批1000辆车由安徽长达汽车销售服务有限公司有限公司代表，价格为6.28万元。

7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，提出“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。近期，工信部和财政部有望出台更多操作性激励政策和实施细则，而25个试点城市“10城千车”的“框架”或将被打破。预计7月和8月，将有相当数量的纯电动、混合动力乘用车和公务用车上路或上市，相信这将给新能源汽车乃至全国汽车市场带来一波冲击。

（编辑/李媛媛）据中国汽车工业协会统计，2012年1-5月，国内主要厂商共销售新能源汽车3784辆，其中纯电动汽车1970辆，混合动力汽车1814辆。5月，主要制造商共销售822辆新能源汽车，其中纯电动汽车403辆，混合动力汽车419辆。

资料来源：中国汽车工业协会。

7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，提出“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。近期，工信部和财政部有望出台更多操作性激励政策和实施细则，而25个试点城市“10城千车”的“框架”或将被打破。预计7月和8月，将有相当数量的纯电动、混合动力乘用车和公务用车上路或上市，相信这将给新能源汽车乃至全国汽车市场带来一波冲击。

一、概述

据中国汽车工业协会统计分析，2012年5月，汽车产销形势总体稳定，同比继续呈现快速增长。1-5月，汽车产销分别为8000300辆和802.35万辆，分别比上年同期增长3.2%和1.7%，产销均出现年内首次正增长。1-5月，乘用车产销分别为634.07万辆和633万辆，分别增长7.1%和5.5%。汽车出口创历史新高，5月出口10.34万辆，比上月增长18.2%，同比增长43.4%。1-5月，全国汽车出口38.25万辆，同比增长28.8%。

据中国汽车工业协会统计，2012年1-5月，国内主要厂商共销售新能源汽车3784辆，其中纯电动汽车1970辆，混合动力汽车1814辆。5月，新能源汽车销量822辆，其中纯电动汽车403辆，混合动力汽车419辆。

5月24日，财政部召开全国财政节能减排工作会议。会议要求，今年下半年和明年要突出抓好八项重要工作：一是扎实做好节能减排财政政策综合试点工作。二是重点扩大节能环保产品的消费和光伏发电在中国的大规模应用。三是全面深入推进节能技术改造等节能减排重点项目建设。四是加快实施合同能源管理。五是加快培育发展新能源汽车，加大新能源汽车示范推广力度，在全国大中城市推广使用混合动力公交车。第六，加快发展新能源和可再生能源。第七，大力发展循环经济和清洁生产。八是深入推进节能减排市场化长效机制建设，加快推进以环境税费改革为中心的税收改革。

同时，财政部副部长张少春提出了加快培育发展新能源汽车的五项重点任务。一是从今年开始，每年安排10亿至20亿元资金，重点支持具备量产条件的新能源汽车产业化，支持节能汽车研发和产业链建设；二是在全国大中城市推广使用混合动力公交车；三是继续加大新能源汽车在25个城市公共服务领域的示范推广力度；四是要求试点城市尽快取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号和限行措施，出台停车费、电价、道路通行费等支持政策，加快充电站等基础设施建设步伐；

五是对进展缓慢、推广不力的城市和不符合示范推广要求的模式，取消试点和示范资格。

5月28日，中华人民共和国财政部、国家税务总局，工业和信息化部联合发布《关于节能利用新能源汽车减征或免征车船税目录的公告（第二批）》和《关于不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车辆目录的公告》（第二批）促进汽车产业发展，节约能源，利用新能源。汽车企业应注意附件中与本企业相关的车型。

5月30日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。面对经济社会发展的巨大需求，《规划》提出了七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。其中包括：（7）新能源汽车产业要加快高性能动力电池、电机等关键零部件和材料的研发、推广和应用，形成产业化体系。

《规划》还提出了20个重大项目。会议强调，促进战略性新兴产业健康发展，要充分发挥市场配置资源的基础性作用，注重优化政策环境，激发市场参与者积极性。加强自主创新，增强自主发展能力。加强国际交流与合作，走开放创新和国际发展之路。

综上所述，下半年，汽车相关政策预计将围绕两个方面推进。一是推进新能源汽车产业化，加大新能源汽车示范推广力度，完善新能源汽车相关标准。第二，在经济发展“稳中求进”总基调的推动下，预计两部委增加旧车报废更新补贴的政策出台后，将出台新的政策措施来促进汽车市场的发展，以确保全年汽车生产和销售的持续增长。随着7月1日开始的广州限牌新政，政策不确定性的风险大大增加，汽车市场的发展面临着更大的压力。将于7月1日实施的乘用车企业平均油耗核算方法将逐步发挥其影响力。

二是新能源汽车的路线分析

据中国汽车工业协会统计，2012年1-5月，国内主要厂商共销售新能源汽车3784辆，其中纯电动汽车1970辆，混合动力汽车1814辆。5月，新能源汽车销量822辆，其中纯电动汽车403辆，混合动力汽车419辆。

资料来源：中国汽车工业协会。

由于深圳“526”交通事故的影响，比亚迪e6电动车和比亚迪F3DM双模电动车的销量出现了一定程度的萎缩。不过，国内4、5月新能源汽车销量增长缓慢的深层原因应该与许多生产企业对政策的观望态度有关。由于前期披露的《方案》内容将非插电式混合动力汽车作为“当前推广普及的重点”，预计中央政府将通过补贴和购置税等方式予以鼓励，这使得许多制造商放慢了纯电动汽车的推广速度。但由于国内主机厂缺乏中重型混合动力汽车技术，短期内恐怕只能眼睁睁地看着以丰田、本田为代表的合资品牌混合动力汽车攻城略地。

这种政策导向的转变最直接的体现是促使混合动力汽车的销量再次超越纯电动汽车。其中，5月底上市的广汽丰田凯美瑞尊瑞混动版尤为引人注目。尽管在本月的最后一周只卖出了三台，但随着德……

全国各地的经销商逐渐开业，真车陆续到达商店，我相信它的销量会很快赶上普锐斯。

[第页]

第三，新能源汽车制造商分析

资料来源：中国汽车工业协会。

资料来源：中国汽车工业协会。

由于“526”事件，纯电动汽车和动力电池的安全性一度成为媒体炒作的焦点，也给比亚迪两款新能源汽车的销售带来了阻力，但对销售的实际影响可能要到6月和7月才能完全揭晓。不久前，有媒体报道了第二代双模电动车生产版“秦”的谍照，但它实际上是F3的混合动力版，这让人目瞪口呆。由于比亚迪尚未就图片的真实性发表官方声明，这可能会困扰一些潜在用户。

资料来源：中国汽车工业协会。

在“低速电动车”奇瑞QQ3EV的帮助下，奇瑞暂时还可以在数量上与丰田竞争，但随着凯美瑞尊瑞的加入，仅靠一款车型很难继续与合资品牌竞争。据了解，瑞奇M1电动汽车预计将于下半年上市，这可能有助于奇瑞摆脱合资混合动力汽车和私人微型电动汽车夹击下的困境。

1-5月，一汽丰田新普锐斯销量约1308辆，接近全年3000辆目标的一半，这对日本合资品牌无疑是一个巨大的鼓舞。凯美瑞尊瑞的加入，让丰田的“云计划”更加强大。据悉，丰田中国将于7月1日起举办极具挑战性的“双引擎万里极限巡回赛”活动。

活动将由普锐斯、凯美瑞组织？由尊瑞和CT200h混合动力汽车组成的车队将持续108天，横跨中国近30个省、市、自治区和60多个城市。总里程预计将超过25000公里，这以非同寻常的方式证明了丰田双清的成熟度和可靠性。

四、新能源汽车产销数据及分析

资料来源：中国汽车工业协会。

目前，比亚迪F3DM的买家主要局限在深圳，在那里他们可以享受一揽子许可和8万元新能源补贴等优惠。尽管在广州、北京、上海等地有相当多的潜在客户，但他们对异地无补贴、上牌难、国籍难等问题感到气馁。如果工信部副部长苏波所说的“地方保护主义”不能解除，F3DM不仅难以打开市场，其自主品牌的混合动力汽车也将在合资品牌的冲击下无法反击，甚至被击败。

资料来源：中国汽车工业协会。

资料来源：中国汽车工业协会。

凯美瑞尊瑞在5月份只卖出了三辆车，这与当时的汽车数量较少有关。第七代凯美瑞搭载多功能6速手自一体变速箱，并增加了“S”运动挡。在5AR-FE双VVT-i发动机和6速手自一体变速箱的配合下，第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提高了10%，达到135kw，最大扭矩提高了5%，达到235N?m。据笔者走访北京一家丰田4S店了解，该车备受关注，每天试驾的用户络绎不绝。在试驾过程中，笔者发现凯美瑞尊瑞的动力性能与上一代相比有了明显的提升，其EV模式非常适合城市高峰时段。

5月底，另一款价格极具竞争力的新能源产品——第二代通悦纯电动汽车开始投放市场。第一批1000辆车由安徽长达汽车销售服务有限公司有限公司代表，价格为6.28万元。

7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，提出“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。近期，工信部和财政部有望出台更多操作性激励政策和实施细则，而25个试点城市“10城千车”的“框架”或将被打破。预计7月和8月，将有相当数量的纯电动、混合动力乘用车和公务用车上路或上市，相信这将给新能源汽车乃至全国汽车市场带来一波冲击。

（编辑/李媛媛）

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