近日，在北京举行的电动汽车技术创新国际论坛上，日本汽车省电动汽车与先进技术厅厅长佐藤孝治介绍了日本政府专门针对新能源汽车制定的政策和计划。佐藤表示，根据计划，到2020年，新能源汽车将占日本汽车总销量的50%。
佐藤在演讲中首先提到了减税政策。他说，日本交通省、对外贸易组织和环境厅联合制定了新的减税政策，规定在2001和2002财政年度，以电能、压缩天然气等为动力的低燃料汽车，其尾气排放值低于一定的法律标准，可以享受13%的减税待遇，25%至50%（废气排放值低于法定标准的75%）。
此外，日本政府还出台了新能源汽车补贴政策。佐藤表示，2012年初，日本政府将向包括私营企业在内的49个项目提供总计50亿日元（约合4.1亿元人民币）的补贴，这些项目致力于减少可能面临供应困难的稀土消费，力争两年后将电动汽车和空调电机中稀土元素镝的消耗量减少30%左右。补贴包括有效回收废弃冰箱和空调中的镝，预计2015年可回收13吨。补贴金额已列入2011年第三次补充预算。
日本政府还将增加对电池生产、创新和技术开发、基础设施建设以及鼓励购买的投资。佐藤表示，日本经济产业省在2009财年和2010财年投入了30亿日元，用于支持新一代电池技术的基础研究。对于使用超过13年的报废车辆，购买电动汽车将获得25万日元的补贴。
（编辑/杨晓红）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。近日，在北京举行的电动汽车技术创新国际论坛上，日本汽车省电动汽车与先进技术厅厅长佐藤孝治介绍了日本政府专门针对新能源汽车制定的政策和计划。佐藤表示，根据计划，到2020年，新能源汽车将占日本汽车总销量的50%。
佐藤在演讲中首先提到了减税政策。他说，日本交通省、对外贸易组织和环境厅联合制定了新的减税政策，规定在2001和2002财政年度，以电能、压缩天然气等为动力的低燃料汽车，其尾气排放值低于一定的法律标准，可以享受13%的减税待遇，25%至50%（废气排放值低于法定标准的75%）。
此外，日本政府还出台了新能源汽车补贴政策。佐藤表示，2012年初，日本政府将向包括私营企业在内的49个项目提供总计50亿日元（约合4.1亿元人民币）的补贴，这些项目致力于减少可能面临供应困难的稀土消费，力争两年后将电动汽车和空调电机中稀土元素镝的消耗量减少30%左右。补贴包括有效回收废弃冰箱和空调中的镝，预计2015年可回收13吨。补贴金额已列入2011年第三次补充预算。
日本政府还将增加对电池生产、创新和技术开发、基础设施建设以及鼓励购买的投资。佐藤表示，日本经济产业省在2009财年和2010财年投入了30亿日元，用于支持新一代电池技术的基础研究。对于使用超过13年的报废车辆，购买电动汽车将获得25万日元的补贴。
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