位于中国、美国和新加坡的三家公司于7月14日在新加坡宣布了电动汽车发展计划，并计划在未来五年投资9亿美元开发和生产电动汽车，从新加坡市场开始，逐步扩展到中国、美国等市场。
同一天，该公司宣布其品牌名称为PR Newswire。该公司由以中国民营企业家严伟为首的新加坡利和投资控股有限公司有限公司控股，占51%的股份，中国河北尚宏电子科技有限公司、有限公司和国美电器科技有限公司分别占30%和19%的股份。PR Newswire Technology也是力和控股的附属公司。
PR Newswire计划从2013年7月开始生产第一批10000辆电动汽车，主要针对新加坡和中国。2014-2015年，该公司将在中国衡水以外建设更多的生产线，年产能将达到8万辆，其主要目标市场也将扩大到中国、美国和新加坡。
力合投资控股有限公司有限公司首席执行官万德安表示，PR Newswire希望结合美国、新加坡和中国在电动汽车技术、品牌和成本等不同环节的优势，打造新能源汽车领域的优秀品牌。
Wan De’an表示，电动汽车的关键核心技术是电池、电源转换系统和车辆设计，PR Newswire在这些领域具有优势。在电池和充电网络系统领域，PR新闻社得到了PR新闻社的支持，康奈尔大学电子工程系教授童朗是重要的合作伙伴，他在这一领域拥有专业知识。
童朗表示，电动汽车的主要瓶颈之一是电池寿命。现有技术可以支持电动汽车在充满电的情况下行驶150至250公里，而新加坡的机动车平均每天行驶里程为55公里。新加坡作为一个岛国和城市国家，其特殊的地理位置基本消除了电池的瓶颈。此外，新加坡政府支持电动汽车的发展，也在测试电动汽车充电系统对电网的影响。因此，新加坡是发展电动汽车的理想市场之一。
万德安表示，PR Newswire在生产和研发设施建设方面获得了衡水市政府的支持，第一个原型预计将于今年年底前完成。PR Newswire的采购和组装将严格按照欧洲标准进行，目标是获得欧洲和美国的认证。根据计划，该公司将在中国和美国获得各种生产许可证，建立一支优秀的技术研发团队，并于2013年5月将生产设施投入运营。
万德安表示，PR Newswire汽车项目前三年的投资预计为3亿美元，随后公司将通过融资等渠道寻求进一步发展所需的支持。
Wan De’an表示，PR Newswire的定位将超越简单的交通工具，代表一种新的生活方式。为此，该公司正在寻求政府部门的支持。从2013年下半年开始，它将在新加坡新城班戈推出200辆电动汽车，研究电动汽车驾驶员的驾驶和充电习惯、车辆与电网的通信以及电动汽车的定价。
万德安表示，在初期，PR Newswire的电动汽车将以混合动力为主要方向，为大众市场定位，定价在20-30万元人民币或5-6万新元（25-30万元人民币），然后逐步过渡到纯电动汽车，定位也将延伸到高端和大众市场。
PR Newswire最近在新加坡组织了一场电动汽车概念设计比赛，并宣布将在新加坡投资1000万新元（约5000万元人民币）成立一个研发中心，整合中国、美国和欧洲的研发成果。
力合投资控股有限公司有限公司董事长严伟表示，电动汽车市场仍处于起步阶段，每个企业的起点都是相似的。谁将赢得市场上的长跑，将取决于产品质量和营销方法等诸多因素。
利和投资控股有限公司……
2011年11月在新加坡上市，由包括严伟在内的中国和新加坡股东创立。公司以新加坡为投资运营基地，主要投资中国、新加坡等东南亚市场。
（编辑/董海荣）位于中国、美国和新加坡的三家公司于7月14日在新加坡宣布了电动汽车发展计划，并计划在未来五年投资9亿美元开发和生产电动汽车，从新加坡市场开始，逐步扩展到中国、美国等市场。
同一天，该公司宣布其品牌名称为PR Newswire。该公司由以中国民营企业家严伟为首的新加坡利和投资控股有限公司有限公司控股，占51%的股份，中国河北尚宏电子科技有限公司、有限公司和国美电器科技有限公司分别占30%和19%的股份。PR Newswire Technology也是力和控股的附属公司。
PR Newswire计划从2013年7月开始生产第一批10000辆电动汽车，主要针对新加坡和中国。2014-2015年，该公司将在中国衡水以外建设更多的生产线，年产能将达到8万辆，其主要目标市场也将扩大到中国、美国和新加坡。
力合投资控股有限公司有限公司首席执行官万德安表示，PR Newswire希望结合美国、新加坡和中国在电动汽车技术、品牌和成本等不同环节的优势，打造新能源汽车领域的优秀品牌。
Wan De’an表示，电动汽车的关键核心技术是电池、电源转换系统和车辆设计，PR Newswire在这些领域具有优势。在电池和充电网络系统领域，PR新闻社得到了PR新闻社的支持，康奈尔大学电子工程系教授童朗是重要的合作伙伴，他在这一领域拥有专业知识。
童朗表示，电动汽车的主要瓶颈之一是电池寿命。现有技术可以支持电动汽车在充满电的情况下行驶150至250公里，而新加坡的机动车平均每天行驶里程为55公里。新加坡作为一个岛国和城市国家，其特殊的地理位置基本消除了电池的瓶颈。此外，新加坡政府支持电动汽车的发展，也在测试电动汽车充电系统对电网的影响。因此，新加坡是发展电动汽车的理想市场之一。
万德安表示，PR Newswire在生产和研发设施建设方面获得了衡水市政府的支持，第一个原型预计将于今年年底前完成。PR Newswire的采购和组装将严格按照欧洲标准进行，目标是获得欧洲和美国的认证。根据计划，该公司将在中国和美国获得各种生产许可证，建立一支优秀的技术研发团队，并于2013年5月将生产设施投入运营。
万德安表示，PR Newswire汽车项目前三年的投资预计为3亿美元，随后公司将通过融资等渠道寻求进一步发展所需的支持。
Wan De’an表示，PR Newswire的定位将超越简单的交通工具，代表一种新的生活方式。为此，该公司正在寻求政府部门的支持。从2013年下半年开始，它将在新加坡新城班戈推出200辆电动汽车，研究电动汽车驾驶员的驾驶和充电习惯、车辆与电网的通信以及电动汽车的定价。
万德安表示，在初期，PR Newswire的电动汽车将以混合动力为主要方向，为大众市场定位，定价在20-30万元人民币或5-6万新元（25-30万元人民币），然后逐步过渡到纯电动汽车，定位也将延伸到高端和大众市场。
PR Newswire最近在新加坡组织了一场电动汽车概念设计比赛，并宣布将在新加坡投资1000万新元（约5000万元人民币）成立一个研发中心，整合中国、美国和欧洲的研发成果。
有限公司董事长严伟……
d表示，电动汽车市场仍处于初级阶段，每家企业的起点都是相似的。谁将赢得市场上的长跑，将取决于产品质量和营销方法等诸多因素。
立和投资控股有限公司于2011年11月在新加坡成立，由包括严伟在内的中国和新加坡股东创立。公司以新加坡为投资运营基地，主要投资中国、新加坡等东南亚市场。
（编辑/董海荣）
上半年国内新能源客车市场”井喷”。
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯近日，在北京举行的”电动汽车科技创新国际论坛”上，日本汽车部电动车与高级技术办公室主任佐藤小智介绍了日本政府为新能源汽车专门制定的政策及规划。
1900/1/1 0:00:00中国汽车工业协会副秘书长叶盛基给人的第一印象是爱笑。叶盛基格外讲究”缘份”两个字。”大家在一起是缘份，今天见面也是缘份，”他第一次见到作者时如是说。
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯7月11日，在北京举行的中国汽车工业协会以下简称协会信息发布会上，协会发布了新能源汽车、非插电式混合动力、替代燃料汽车产销情况。
1900/1/1 0:00:00自2010年5月开始起草，中途历经多次修改，两度被国务院退回，最终《节能与新能源汽车产业发展规划20122020》以下简称《规划》于2012年4月18日经国务院常务会议讨论通过，
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，纵观世界各国对电动汽车的接受程度变化趋势，日本无论是在接纳电动汽车方面，还是按照本国特有方式替换传统能源汽车方面，不仅起步早，而且一直居于全球领先地位。
1900/1/1 0:00:00
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