目前，新能源汽车并不受欢迎，通常是因为技术不够成熟，或者价格高昂，以及不完善的市场设施也让消费者望而却步。事实上，新能源汽车的尴尬还远远没有过去。
7月3日，第八届北京国际纯电动混合动力汽车及清洁能源汽车及零部件博览会在北京举行。值得注意的是，本次车展汇集了新能源汽车领域的多项技术和产品，十多家汽车制造商参展。然而，笔者在这里接受采访时发现，大多数汽车制造商都没有拿到“出生证明”。
王瑞雪是山东双星集团有限公司有限公司的经理。在当天的展览会上，王瑞雪还带了两辆电动汽车来参加，这与普通汽车在外观上没有什么不同。谈到制造汽车，王瑞雪承认自己没有生产汽车的经验。在他递给笔者的名片背面，公司的主要产品赫然印着：“各种规格型号的玻璃钢、铁甲三轮车、爱心助力四轮车和电动四轮车。”
根据相关规定，从事电动汽车等新能源汽车生产的企业必须申请新能源汽车的生产许可证，具有传统汽车生产资质，并且必须进入国家发展改革委的机动车产品目录和工业和信息化部的汽车公告目录，否则消费者即使购买了未取得“出生证明”的产品，也将无法获得许可证，并将被禁止在道路上行驶。
但事实上，随着近年来新能源汽车的热潮，在地方保护主义的支持下，一些所谓的“电动汽车”在一些地方流行起来，不仅允许上路，甚至允许用作出租车。一方面，电动汽车领域一座难求，另一方面，这是一种“野蛮生长”的现象。
“目前，国内大型汽车制造商生产电动汽车的热情并不高，而这方面真正的热情是民营企业，但这些企业基本上都没有牌照。在本次展会上，参展的汽车制造商中，70%都是无证企业。7月3日，山东鑫大洋电气负责人包文广有限公司（Vehicle Co.，Ltd.）在接受笔者采访时表示。
当天，笔者在展会上看到，除了福田、安凯、吉列等知名汽车制造商外，大部分汽车制造商都是中小企业。笔者随机采访了几家汽车制造商，但都没有拿到“出生证明”。
王瑞雪告诉笔者，仅荣成市就有六家电动汽车制造商，许多当地消费者购买电动汽车作为交通工具。另一家参展商在接受笔者采访时表示，目前中国有数百家电动汽车制造商。
本届车展上，新洋公司推出的一批具有自主知识产权的“新洋知豆”微型纯电动汽车首次亮相。作为位于微型电动汽车领域的“SMART和MINI COOPER”，融合了意大利的技术和设计理念，“新海知豆”一经亮相就受到了行业内外人士的广泛关注。
尽管首秀获得了业界和消费者的一致好评，但鲍文光有些无奈，因为这款电动汽车还没有拿到“出生证”，无法在中国上市。他只能把目光投向国外，然后曲线上市。
据包文广介绍，目前，新大洋公司的电动汽车设计产能为每年30万辆，已收到来自欧洲的6万份订单。该公司计划先开放欧洲市场，在获得国内许可后再开放国内市场。
统计数据显示，目前中国有100多万辆低速电动汽车，而且每年以超过10万辆的速度增长。在一些低速电动汽车的主产区，为了发展当地经济，地方政府为低速电动汽车生产、销售和驾驶开了绿灯。与此同时，工业和信息化部装备司司长张向木公开表示，低速电动汽车……
les不是新能源汽车。业内专家还指出，使用铅酸电池的低速电动汽车甚至不是汽车，更不是新能源汽车，它们是过时的产品。
（编辑/李燕郊）目前，新能源汽车并不受欢迎，往往是因为技术不够成熟，或者价格高昂，以及不完善的市场设施也让消费者望而却步。事实上，新能源汽车的尴尬还远远没有过去。
7月3日，第八届北京国际纯电动混合动力汽车及清洁能源汽车及零部件博览会在北京举行。值得注意的是，本次车展汇集了新能源汽车领域的多项技术和产品，十多家汽车制造商参展。然而，笔者在这里接受采访时发现，大多数汽车制造商都没有拿到“出生证明”。
王瑞雪是山东双星集团有限公司有限公司的经理。在当天的展览会上，王瑞雪还带了两辆电动汽车来参加，这与普通汽车在外观上没有什么不同。谈到制造汽车，王瑞雪承认自己没有生产汽车的经验。在他递给笔者的名片背面，公司的主要产品赫然印着：“各种规格型号的玻璃钢、铁甲三轮车、爱心助力四轮车和电动四轮车。”
根据相关规定，从事电动汽车等新能源汽车生产的企业必须申请新能源汽车的生产许可证，具有传统汽车生产资质，并且必须进入国家发展改革委的机动车产品目录和工业和信息化部的汽车公告目录，否则消费者即使购买了未取得“出生证明”的产品，也将无法获得许可证，并将被禁止在道路上行驶。
但事实上，随着近年来新能源汽车的热潮，在地方保护主义的支持下，一些所谓的“电动汽车”在一些地方流行起来，不仅允许上路，甚至允许用作出租车。一方面，电动汽车领域一座难求，另一方面，这是一种“野蛮生长”的现象。
“目前，国内大型汽车制造商生产电动汽车的热情并不高，而这方面真正的热情是民营企业，但这些企业基本上都没有牌照。在本次展会上，参展的汽车制造商中，70%都是无证企业。7月3日，山东鑫大洋电气负责人包文广有限公司（Vehicle Co.，Ltd.）在接受笔者采访时表示。
当天，笔者在展会上看到，除了福田、安凯、吉列等知名汽车制造商外，大部分汽车制造商都是中小企业。笔者随机采访了几家汽车制造商，但都没有拿到“出生证明”。
王瑞雪告诉笔者，仅荣成市就有六家电动汽车制造商，许多当地消费者购买电动汽车作为交通工具。另一家参展商在接受笔者采访时表示，目前中国有数百家电动汽车制造商。
本届车展上，新洋公司推出的一批具有自主知识产权的“新洋知豆”微型纯电动汽车首次亮相。作为位于微型电动汽车领域的“SMART和MINI COOPER”，融合了意大利的技术和设计理念，“新海知豆”一经亮相就受到了行业内外人士的广泛关注。
尽管首秀获得了业界和消费者的一致好评，但鲍文光有些无奈，因为这款电动汽车还没有拿到“出生证”，无法在中国上市。他只能把目光投向国外，然后曲线上市。
据包文广介绍，目前，新大洋公司的电动汽车设计产能为每年30万辆，已收到来自欧洲的6万份订单。该公司计划先开放欧洲市场，在获得国内许可后再开放国内市场。
统计数据显示，目前中国有100多万辆低速电动汽车，而且每年以超过10万辆的速度增长。在一些低速电动汽车的主要产区，地方政府为低……的生产、销售和驾驶开了绿灯……
为了发展当地经济而加速电动汽车。与此同时，工信部装备司司长张向木公开表示，低速电动车不是新能源汽车。业内专家还指出，使用铅酸电池的低速电动汽车甚至不是汽车，更不是新能源汽车，它们是过时的产品。
（编辑/李燕郊）
7月1日，由全国汽车标准化技术委员会牵头，天津清源、东风、奇瑞、长安、上汽等企业及清华大学、同济大学等高校共同参与制定的《纯电动乘用车技术条件》GBT283822012正式实施。
1900/1/1 0:00:00上周，作者从戴姆勒比亚迪处获悉，德方团队近日已开始对明年投产的首款纯电动车进行模具、生产线等各项生产资质的审核。由于该合资公司是技术合作没有生产资质，新车将由比亚迪进行代工。
1900/1/1 0:00:007月9日，国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团联合编著的《2012中国汽车产业发展报告》暨《2012中国汽车产业蓝皮书》正式发布。
1900/1/1 0:00:00据福特汽车公司日前介绍，今年9月，2013款福特CMax上市时，该公司约3200家美国经销商都将销售这款油电混合动力汽车。
1900/1/1 0:00:00各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《节能与新能源汽车产业发展规划20122020年》印发给你们，请认真贯彻执行。
1900/1/1 0:00:007月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》。”规划的出台，对我们来讲是极大的利好，国家对企业的补贴也明确下来了。”一位比亚迪人士向作者表示。
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