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日本高校推新技术 电动车或可“边行边充电”

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时间:1900/1/1 0:00:00

充电困难和续航里程短是制约电动汽车发展的重要因素。近日,日本丰桥工业大学的研究人员推出了一项新技术,称这项技术可以让电动汽车持续充电,实现“边走边充电”。

根据研究,如果电源安装在水泥路面下,50到60瓦的电流可以穿透4英寸(10厘米)的水泥。同时,专用轮胎可以连接到电动汽车的动力系统,电流通过轮胎从道路引入电池。

目前,这项技术仍处于概念验证阶段,实现电动汽车的“边走边充电”还需要一段时间。然而,研究人员表示,这项技术所需的组件和基础设施成本较低,必要时甚至可以穿透8英寸(20厘米)的路面为汽车充电。

事实上,电动汽车充电技术的探索从未停止过。据报道,魁北克水电公司已开始研发用于电动汽车的“超快电动汽车充电”设施。这项研究预测,电动汽车有望在未来5分钟内充满电,为消费者节省大量时间。

此外,许多汽车公司和相关企业已经开始研发电动汽车的“无线”充电设施,包括日产、奥迪、丰田、三菱等汽车制造商和德尔福汽车、布鲁泽汽车股份有限公司等汽车零部件制造商,以消除“有线充电”给消费者带来的不便。

(编辑/李媛媛)

版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。充电困难和续航里程短是制约电动汽车发展的重要因素。近日,日本丰桥工业大学的研究人员推出了一项新技术,称这项技术可以让电动汽车持续充电,实现“边走边充电”。

根据研究,如果电源安装在水泥路面下,50到60瓦的电流可以穿透4英寸(10厘米)的水泥。同时,专用轮胎可以连接到电动汽车的动力系统,电流通过轮胎从道路引入电池。

目前,这项技术仍处于概念验证阶段,实现电动汽车的“边走边充电”还需要一段时间。然而,研究人员表示,这项技术所需的组件和基础设施成本较低,必要时甚至可以穿透8英寸(20厘米)的路面为汽车充电。

事实上,电动汽车充电技术的探索从未停止过。据报道,魁北克水电公司已开始研发用于电动汽车的“超快电动汽车充电”设施。这项研究预测,电动汽车有望在未来5分钟内充满电,为消费者节省大量时间。

此外,许多汽车公司和相关企业已经开始研发电动汽车的“无线”充电设施,包括日产、奥迪、丰田、三菱等汽车制造商和德尔福汽车、布鲁泽汽车股份有限公司等汽车零部件制造商,以消除“有线充电”给消费者带来的不便。

(编辑/李媛媛)

版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。

标签:奥迪丰田日产三菱

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