2012年7月9日,国务院发布关于印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的通知。华创证券对7月10日发布的行业研究报告发表评论称,新能源汽车的规划可以刺激电池行业的需求。
根据研究报告,2015年,50万辆新能源汽车将驱动需求60亿万千瓦时、市值90亿的电池,每年将为锂电池贡献10%的复合增长率。再加上电子和电动自行车的拉动,电池行业可以在五年内保持25%左右的复合增长率。然而,由于行业供应竞争激烈,企业没有爆发式的机会,可以稳步增长。
此外,研究报告指出,2015年,50万辆新能源汽车将重点关注三个方面:一是免征新能源汽车购置税,增值税税率降至13%;第二,科技基金将补贴研发企业。财政配套资金预计为10-20亿元,将重点用于汽车研发、电池技术和混合动力公交车补贴。第三,10个城市和1000辆汽车的计划已从现有的25个城市扩大到全国。
在投资策略方面,研究报告指出,目前电池行业的估值平均在20倍左右,处于历史低位。但受比亚迪“5-26”事件影响的板块短期估值存在压力,政策利好将缓慢改善行业基本面。研究报告建议,应长期关注大容量动力电池的领导者比亚迪成飞集成、新洲邦、杉杉和电动汽车BMS的领导者德赛。
(编辑/李燕郊)2012年7月9日,国务院发布关于印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的通知。华创证券对7月10日发布的行业研究报告发表评论称,新能源汽车的规划可以刺激电池行业的需求。
根据研究报告,2015年,50万辆新能源汽车将驱动需求60亿万千瓦时、市值90亿的电池,每年将为锂电池贡献10%的复合增长率。再加上电子和电动自行车的拉动,电池行业可以在五年内保持25%左右的复合增长率。然而,由于行业供应竞争激烈,企业没有爆发式的机会,可以稳步增长。
此外,研究报告指出,2015年,50万辆新能源汽车将重点关注三个方面:一是免征新能源汽车购置税,增值税税率降至13%;第二,科技基金将补贴研发企业。财政配套资金预计为10-20亿元,将重点用于汽车研发、电池技术和混合动力公交车补贴。第三,10个城市和1000辆汽车的计划已从现有的25个城市扩大到全国。
在投资策略方面,研究报告指出,目前电池行业的估值平均在20倍左右,处于历史低位。但受比亚迪“5-26”事件影响的板块短期估值存在压力,政策利好将缓慢改善行业基本面。研究报告建议,应长期关注大容量动力电池的领导者比亚迪成飞集成、新洲邦、杉杉和电动汽车BMS的领导者德赛。
(编辑/李燕郊)
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