50万辆新能源汽车实现不易 去年产销未过万

7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》），提出2015年新能源汽车累计产销达到50万辆的目标。然而，从目前的情况来看，要实现这一目标并不容易。

根据规划要求，2015年节能新能源汽车产业化将取得重大进展。2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将力争达到50万辆。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。

但根据中汽协公布的数据，2011年，中国新能源汽车产销均不足1万辆，其中销量仅为8159辆，其中纯电动汽车5579辆，混合动力汽车2580辆。

我个人认为2015年很难实现目标，但随着政策的推动和地方政府的支持，新能源汽车的普及将与日俱增。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树告诉笔者。

2009年以来，新能源汽车“十城千车”示范工程开始实施，随后示范城市数量不断扩大，目前已增至25个。但公开资料显示，截至2011年底，示范城市新能源公交车投入量仅为9414辆，到2012年底推广2万辆以上的目标完成率不到40%。

除了市场起步低于预期之外，新能源汽车尤其是纯电动汽车的安全问题也给其推广蒙上了阴影。今年5月底，深圳比亚迪（002594.SZ/01211.HK）e6纯电动出租车发生碰撞后起火。尽管比亚迪一再告诉笔者，e6电池组没有问题，火灾也不是由电池引起的，但对纯电动汽车的影响不容忽视。

正是因为纯电动汽车的电池技术尚未完全突破，安全性无法保证，所以混合动力和节能内燃机汽车在《规划》中得到了足够的重视。目前，纯电动是主要的战略方向，但同时也推动了纯电动和混合动力的产业化。”崔东树告诉作者。

此外，《规划》还对充电设施建设进行了详细说明，提出因地制宜建设慢充桩、公共快充换电等设施。此前，南方电网等公司在新能源汽车换电设施上下了很大功夫，试图通过电网控制新能源汽车的用电量。然而，这一“规划”清楚地表明，充电和换电都受到重视。

（编辑/李燕郊）7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》），提出2015年新能源汽车累计产销达到50万辆的目标。然而，从目前的情况来看，要实现这一目标并不容易。

根据规划要求，2015年节能新能源汽车产业化将取得重大进展。2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将力争达到50万辆。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。

但根据中汽协公布的数据，2011年，中国新能源汽车产销均不足1万辆，其中销量仅为8159辆，其中纯电动汽车5579辆，混合动力汽车2580辆。

我个人认为2015年很难实现目标，但随着政策的推动和地方政府的支持，新能源汽车的普及将与日俱增。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树告诉笔者。

自2009年以来，示威游行……

新能源汽车“10城千车”ct已经实施，随后示范城市数量不断扩大，目前已增至25个。但公开资料显示，截至2011年底，示范城市新能源公交车投入量仅为9414辆，到2012年底推广2万辆以上的目标完成率不到40%。

除了市场起步低于预期之外，新能源汽车尤其是纯电动汽车的安全问题也给其推广蒙上了阴影。今年5月底，深圳比亚迪（002594.SZ/01211.HK）e6纯电动出租车发生碰撞后起火。尽管比亚迪一再告诉笔者，e6电池组没有问题，火灾也不是由电池引起的，但对纯电动汽车的影响不容忽视。

正是因为纯电动汽车的电池技术尚未完全突破，安全性无法保证，所以混合动力和节能内燃机汽车在《规划》中得到了足够的重视。目前，纯电动是主要的战略方向，但同时也推动了纯电动和混合动力的产业化。”崔东树告诉作者。

此外，《规划》还对充电设施建设进行了详细说明，提出因地制宜建设慢充桩、公共快充换电等设施。此前，南方电网等公司在新能源汽车换电设施上下了很大功夫，试图通过电网控制新能源汽车的用电量。然而，这一“规划”清楚地表明，充电和换电都受到重视。

（编辑/李燕郊）

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