据外媒报道，为促进新一代节能环保汽车的推广应用，日本各大高速公路运营商计划到2020年在全国高速公路上设立100个电动汽车(EV)充电站。
中日高速计划于2016年底在首都圈和中部高速的31个服务中心设立快速充电站，为电动汽车用户提供高效服务。估计每次使用的费用在100日元左右。东日本高速公路计划明年在连接东京和新潟县的关悦高速公路上设置EV充电站；西日本高速计划5年内在阪神高速设置充电服务中心。
据日本民间调查公司统计，预计2020年日本EV使用量为27万辆，2030年为190万辆。
目前，日本约有1000个EV充电站，其中大部分位于官方大厅、汽车商店和大型停车场。日本政府希望通过提供廉价土地、缩短审批时间等方式，鼓励民间企业参与电动汽车配套设施建设，全面推进环保汽车的普及应用。
(编辑/王维祖)据外媒报道，为推动新一代节能环保汽车的普及应用，日本各大高速公路运营商计划到2020年在国道上设立100个电动汽车(EV)充电站。
中日高速计划于2016年底在首都圈和中部高速的31个服务中心设立快速充电站，为电动汽车用户提供高效服务。估计每次使用的费用在100日元左右。东日本高速公路计划明年在连接东京和新潟县的关悦高速公路上设置EV充电站；西日本高速计划5年内在阪神高速设置充电服务中心。
据日本民间调查公司统计，预计2020年日本EV使用量为27万辆，2030年为190万辆。
目前，日本约有1000个EV充电站，其中大部分位于官方大厅、汽车商店和大型停车场。日本政府希望通过提供廉价土地、缩短审批时间等方式，鼓励民间企业参与电动汽车配套设施建设，全面推进环保汽车的普及应用。
(编辑/王维祖)
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