据美国媒体autonews报道，宝马计划首次尝试在网上销售i3电动汽车和i8插电式混合动力跑车。贝尔吉特·格拉德巴赫科学与应用大学汽车管理中心主任Stefan Bratzel指出，宝马高调的品牌推广具有很高的风险。
Draege，宝马i8概念车的开发总监。
宝马I系列电动汽车的销售策略反映了汽车制造商在销售低排放汽车方面面临的挑战。经过几年的发展，汽车经销商对低排放汽车的需求仍然疲软。
Bergisch Gladbach一所科学应用大学的汽车管理中心主任Stefan Bratzel说：“宝马过于高调的品牌推广方式有很大的风险，很容易导致品牌形象危机。如果不能在预期时间内成功，可能会导致成本风险，而这些风险只能通过高销量来弥补。”
宝马发言人Linda Croissant表示；I系列电动汽车的购买者、网站和经销权等具体问题仍处于规划阶段。I系列主要在城市地区销售。"
上周，宝马在英国伦敦建立了第一个I系列电动汽车样品室，但只展出了I系列的原型和相关宣传材料。目前，根据Frost Sullivan的估计，宝马已斥资30亿美元开发i3电动汽车和i8插电式混合动力跑车。
宝马i3计划于2013年上市，预计售价为4万欧元（约合4.85万美元）。2014年，消费者将可以在线订购宝马i8，这款车的价格可能超过10万欧元。与此同时，宝马还将在世界各地为宝马I系列车型建造一个专门的展厅，但只有该车的原型在伦敦展出。
（编辑/王希萌）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。据美国媒体autonews报道，宝马计划首次尝试在网上销售i3电动汽车和i8插电式混合动力跑车。贝尔吉特·格拉德巴赫科学与应用大学汽车管理中心主任Stefan Bratzel指出，宝马高调的品牌推广具有很高的风险。
Draege，宝马i8概念车的开发总监。
宝马I系列电动汽车的销售策略反映了汽车制造商在销售低排放汽车方面面临的挑战。经过几年的发展，汽车经销商对低排放汽车的需求仍然疲软。
Bergisch Gladbach一所科学应用大学的汽车管理中心主任Stefan Bratzel说：“宝马过于高调的品牌推广方式有很大的风险，很容易导致品牌形象危机。如果不能在预期时间内成功，可能会导致成本风险，而这些风险只能通过高销量来弥补。”
宝马发言人Linda Croissant表示；I系列电动汽车的购买者、网站和经销权等具体问题仍处于规划阶段。I系列主要在城市地区销售。"
上周，宝马在英国伦敦建立了第一个I系列电动汽车样品室，但只展出了I系列的原型和相关宣传材料。目前，根据Frost Sullivan的估计，宝马已斥资30亿美元开发i3电动汽车和i8插电式混合动力跑车。
宝马i3计划于2013年上市，预计售价为4万欧元（约合4.85万美元）。2014年，消费者将可以在线订购宝马i8，这款车的价格可能超过10万欧元。与此同时，宝马还将在世界各地为宝马I系列车型建造一个专门的展厅，但只有该车的原型在伦敦展出。
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