杭州市经信委汽车产业司副司长魏兆宏2日透露，杭州正在规划建设“纯电动汽车自动驾驶公交运营网络系统”，并计划通过租赁方式推广纯电动汽车。目前，一些地区已经开始进行试点。
租一辆电动汽车做生意。
杭州第一家电动汽车租赁点位于杭州良渚文化村。负责此项业务的有限公司李湘国表示，目前该网点有11辆Zotye 5008EV纯电动汽车，受租赁网点的限制。这项服务只针对良渚文化村的业主和工作人员，只要他们能凭村民卡办理租赁业务。目前，约有200人申请了会员卡。
28岁的小胖是上海杭州一家公司的员工。他的办公室和住处都在良渚文化村。在他去拜访顾客之前，他通常会叫一辆出租车。上个月，他偶然在村里看到这样一家电动汽车租赁服务公司，就抱着试一试的心理，租了一辆车到城西。“电动车的管控相对简单，租回来的手续也很方便，类似于租公共自行车。第一次办理大约需要10分钟。”
李相国介绍，目前租车费为30元/小时，并收取4元/小时的保险费。因为杭州市政府有推广电动汽车的补贴政策，减免5元，所以目前的价格是29元/小时。如果您超过了上次预约的时间，您必须提前通知，否则将收取20%的加班费。小胖说，从良渚文化村到武林广场的距离估计为1小时，从文化村到萧山机场的距离估计是2小时。按照这个价格，它比打车划算得多。
在没有足够网点的情况下长时间做事情是不划算的。
李相国介绍，电动汽车分时业务于6月18日启动。电动汽车需要很长的充电时间，因此目前的租赁时间限制在6:00-22:00。是时候在晚上给电动汽车充电了。自该模式推出以来，一直受到良渚文化村居民的欢迎。目前，预订租车的电话有3000多个，平均每天有100多个。
电动汽车的分时模式非常方便，但目前仍存在一些不足。例如，电动汽车的巡航里程有限，充满电时最多只能行驶150公里；
目前，它只按时间收费，如果长期租用，并不划算。小胖认为，现在出租的电动车内饰和设备都太简单了，如果用来接客户的话，也不是很有档次。
李相国表示，目前，公司正在研究进一步扩大车辆数量，并重新出租网点。如果这些问题能够得到解决，消费者就可以像租用公共自行车一样解决里程和计费问题。最初，预计该公司将在一些社区推广它们。
杭州的道路上有600多辆电动汽车。
魏兆红表示，作为试点城市之一，杭州的电动汽车普及率和配套发展水平均居全国前列。据杭州市经信委统计，杭州市正常运营的新能源汽车有1497辆，其中纯电动汽车626辆，混合动力汽车871辆。
从2009年到今年7月底，杭州新能源汽车累计行驶8000万公里，节约汽油100万升，柴油470万升，减少碳排放1.5万吨。杭州计划在2012年底前建成87座充换电站和3500个充电桩。充换电网络基本覆盖杭州市区，可以满足示范电动汽车的供电需求。
在商业模式方面，杭州也做出了许多创新。除了最高12万元的私人购车补贴外，还有电池租赁、车辆租赁，以及良渚文化村目前正在试点的电动汽车分时模式。杭州正在规划建设“纯电动汽车自动驾驶公交运营网络系统”。未来，市民可以像租用公共自行车一样租用电动汽车。
魏兆宏透露，杭州的电动汽车推广示范一直走在全国前列。目前，杭州有200辆电动出租车，这在世界上是非常罕见的。下一步，除了进一步创新电动汽车的推广模式外，杭州还将在售后服务方面进一步规范电动汽车制造商，要求在杭州销售电动汽车的企业在杭州设立维修点，为消费者提供售后保障。
为推广新能源汽车，2012中国（杭州）国际新能源汽车展览会将于8月10日至12日在杭州和平国际会展中心举行。
（编辑/杨晓红）
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。杭州市经信委汽车产业司副司长魏兆宏2日透露，杭州正在规划建设“纯电动汽车自动驾驶公交运营网络系统”，并计划通过租赁方式推广纯电动汽车。目前，一些地区已经开始进行试点。
租一辆电动汽车做生意。
杭州第一家电动汽车租赁点位于杭州良渚文化村。负责此项业务的有限公司李湘国表示，目前该网点有11辆Zotye 5008EV纯电动汽车，受租赁网点的限制。这项服务只针对良渚文化村的业主和工作人员，只要他们能凭村民卡办理租赁业务。目前，约有200人申请了会员卡。
28岁的小胖是上海杭州一家公司的员工。他的办公室和住处都在良渚文化村。在他去拜访顾客之前，他通常会叫一辆出租车。上个月，他偶然在村里看到这样一家电动汽车租赁服务公司，就抱着试一试的心理，租了一辆车到城西。“电动车的管控相对简单，租回来的手续也很方便，类似于租公共自行车。第一次办理大约需要10分钟。”
李相国介绍，目前租车费为30元/小时，并收取4元/小时的保险费。因为杭州市政府有推广电动汽车的补贴政策，减免5元，所以目前……
价格是29元/小时。如果您超过了上次预约的时间，您必须提前通知，否则将收取20%的加班费。小胖说，从良渚文化村到武林广场的距离估计为1小时，从文化村到萧山机场的距离估计是2小时。按照这个价格，它比打车划算得多。
在没有足够网点的情况下长时间做事情是不划算的。
李相国介绍，电动汽车分时业务于6月18日启动。电动汽车需要很长的充电时间，因此目前的租赁时间限制在6:00-22:00。是时候在晚上给电动汽车充电了。自该模式推出以来，一直受到良渚文化村居民的欢迎。目前，预订租车的电话有3000多个，平均每天有100多个。
电动汽车的分时模式非常方便，但目前仍存在一些不足。例如，电动汽车的巡航里程有限，充满电时最多只能行驶150公里；目前，它只按时间收费，如果长期租用，并不划算。小胖认为，现在出租的电动车内饰和设备都太简单了，如果用来接客户的话，也不是很有档次。
李相国表示，目前，公司正在研究进一步扩大车辆数量，并重新出租网点。如果这些问题能够得到解决，消费者就可以像租用公共自行车一样解决里程和计费问题。最初，预计该公司将在一些社区推广它们。
杭州的道路上有600多辆电动汽车。
魏兆红表示，作为试点城市之一，杭州的电动汽车普及率和配套发展水平均居全国前列。据杭州市经信委统计，杭州市正常运营的新能源汽车有1497辆，其中纯电动汽车626辆，混合动力汽车871辆。
从2009年到今年7月底，杭州新能源汽车累计行驶8000万公里，节约汽油100万升，柴油470万升，减少碳排放1.5万吨。杭州计划在2012年底前建成87座充换电站和3500个充电桩。充换电网络基本覆盖杭州市区，可以满足示范电动汽车的供电需求。
在商业模式方面，杭州也做出了许多创新。除了最高12万元的私人购车补贴外，还有电池租赁、车辆租赁，以及良渚文化村目前正在试点的电动汽车分时模式。杭州正在规划建设“纯电动汽车自动驾驶公交运营网络系统”。未来，市民可以像租用公共自行车一样租用电动汽车。
魏兆宏透露，杭州的电动汽车推广示范一直走在全国前列。目前，杭州有200辆电动出租车，这在世界上是非常罕见的。下一步，除了进一步创新电动汽车的推广模式外，杭州还将在售后服务方面进一步规范电动汽车制造商，要求在杭州销售电动汽车的企业在杭州设立维修点，为消费者提供售后保障。
为推广新能源汽车，2012中国（杭州）国际新能源汽车展览会将于8月10日至12日在杭州和平国际会展中心举行。
（编辑/杨晓红）
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