为什么电动汽车很难销售？专家、企业和消费者都给出了一个答案——“使用和收费都不方便”。“充电不方便？这不好处理吗？”国家电网和南方电网刚刚启动，在全国各地掀起了电动汽车充电换电站的热潮。2010年至今，据国家电网不完全统计，仅电动汽车充换电设施试点项目已建成投产，覆盖26个城市87个标准化充换电站、5179个充电器和7031个交流充电桩，使中国成为世界上拥有电动汽车充电设备最多的国家。国家电网表示，“十二五”期间将建设2351座充换电站和22万个充电桩。看到这个惊人的目标，我们发现人类再也无法阻止国家电网了！
那么，电网和地方各级政府的电动汽车配套设施建设计划的力度有多大？这些宏伟的计划实现了吗？让我们先来整理一下这些令人兴奋的数字。
直辖市的傲慢：大胆而傲慢
总冠军：北京466座充换电站（目前为8座）
北京新能源汽车充换电服务网络发展迅速。目前，已建成天桥、延庆、大屯、呼家楼、岳家楼、马家楼、熊猫环岛、西直门等8座电动汽车充换电站。五年后，北京的电动汽车充换电站规模计划达到466座。“五年内，我们将构建以256个充换电站为骨架、210个配电站为网点的智能充换电服务网络，满足各类电动汽车的充换电需求。”国网北京公司负责人表示。其中385座为私家车主的小客车充换电站，建成后将相当于加油站5公里的服务半径。2011年，国网北京公司计划建设39座充换电站、18座客车充电站和21座公交环卫充换电站，可满足850辆客车、300辆公交车和1220辆环卫车的充换需求。形成延庆至大兴、贯穿北京南北的客车充换电服务通道和京津城际充换电电站网络。目前，选址工作已初步完成。专家认为，北京五环必须建设30至50座电动私家车发电站，并在社区同步建设充电桩，以满足电动私家车普及后的使用要求，实现绿色低碳出行。
上海：400个充电站
2011年7月28日，由上海电力公司开发建设的上海市第一座电动汽车充换电站在奉贤区南桥新城金海路雪塘河正式破土动工。建成后，南桥新城充换电站将占地2100平方米，并将有一个电池快速更换区和多个停车位供车辆快速充电。具有公交车、小型车换电、中小型车充电功能，可为每天60趟公交车和120趟小型车提供电池更换服务。根据规划，上海计划建设400个充电站，以促进电动汽车市场的扩张。首批试点项目将建成7个充电站和360个充电桩。
天津：现有充换电站143座，交流充电桩1000个。
“十二五”期间，天津智能充电换电服务网络建设的总体目标是：13个集中充电站、2个综合换电站、16个商用车换电站、27个乘用车换电站、85个电池配电站和1000个交流充电桩。目前，天津已建成5座电动汽车充换电站和100个交流充电桩。根据计划，2011年，国网京津公司将在京津两地建设10座城际充换电站。其中，北京在京津高速公路永乐服务区（32.2公里）建设了两栋大楼；
在京津唐高速公路马迹桥服务区（8公里）建设两座车站，在割草养殖收费站（23.2公里）周围建设充换电站。天津还将建设白官屯、梅场、东丽、北塘、塘沽五座充换电站，彻底突破京津之间电动汽车充电换电的障碍。为了确保已建成的服务网络的安全正常运行，天津市电力公司成立了一家专业公司——“天津市三元新能源电动汽车服务有限公司”，负责充电和更换设施的网络运营服务。
重庆：38个充电站，1000个充电桩。
“十二五”期间，重庆计划建设30个电动汽车充电站和1000个充电桩。截至目前，已建成150个充电桩和1个充电站。另外两个充电站正在建设中，一个在空港新城，另一个在南岸。预计充电站将于今年年底前建成。今年，重庆将建设50个交流充电桩和1个交流充电站。根据计划，
重庆首个电动汽车示范充电站位于江北茶园长安汽车总部。这座电动汽车标准示范充电站预计将于今年9月建成投产，共有5个充放电装置，可为大、中、小型乘用车和商用车充电。
[第页]
第二阵营：深口袋和锋利的边缘
浙江共有176座充换电站和20200个充电桩。
根据《浙江省“十二五”规划》，电动汽车智能充换电服务网络发展规划。到“十二五”末，浙江省电动汽车保有量将达到10万辆。“十二五”期间，浙江公司将在浙江省建设19个集中充电站、96个乘用车充换电站、677个配电站、61个商用车充换电站和2.02万个充电桩，可满足10万辆（最高16万辆）电动汽车充换电需求。届时，杭州、金华、湖州将形成一个平均服务半径小于5公里的电动汽车充换电服务网络，可以为电动汽车提供方便快捷的充电换电服务。
目前，杭州已建成11座充换电站，其中古翠、西溪、市民广场、城北、城南5座充换站已正式启用。今年，杭州将建设56座充换电站和590个交流充电桩，平均服务半径约3.85公里，基本能够满足杭州市对电动汽车的需求。到2012年，杭州计划建设4个集中充电站、38个充（换）电站和3500个充电桩，力争到2012年底实现2万辆民营新能源汽车的目标。
山东：充换电站166座，交流充电桩3000个。
山东省将按照“以换电为主、插电为辅、集中充配”的模式，用五年时间规划电动汽车智能充换电服务网络，共有3704个充换电设施，其中集中充电站22个，充换电站144个，540个电池配电站和3000个交流充电桩，形成了覆盖全省、城市互联、布局合理、标准统一的智能充换电服务网络。根据济南市政府与山东省电力集团公司签署的《电动汽车充电设施建设战略合作协议》，2010年已建成投产5座电动汽车充电站。“十二五”期间，山东电力集团将在济南建设2座集中充电站、9座充换电站和60座配电站，构建服务半径不超过5公里的服务网络。
临沂交庄电动汽车充电站，中国最大的充换电站，已经建成……
自2010年6月23日投入运营以来，该公司一直在满负荷运行。截至5月27日，该站已完成12568次充电任务，充电217万千瓦时，是中国最好的充电站之一。根据《临沂市电动汽车充电站建设规划》，临沂市将于2011年投资建设5座充电站，2012年投资建设6座充电站。这些充电站的建设和运营将有力地促进电动汽车行业的发展。
广东：广州和深圳共有204个充电桩和109610个充电桩。
根据广东省新能源发展规划，2015年，广东将初步建立满足电动汽车发展要求的配套设施网络、产业支撑体系和政策环境，形成20多万辆电动汽车的综合生产能力，力争全省电动汽车销量占新车总销量的3%至5%，产量占汽车总产量的5%左右。
亚运会期间，广州首条纯电动公交线路将在孙中山纪念馆和大学城之间投入运营。目前，广州大学城一座占地1500平方米、可满足30辆电动公交车容量的充电站也在建设中，亚运村已建成6个为社会车辆服务的慢充电桩。为了解决充电难的问题，广州市计划建设近1500个充电桩。根据《广州市2010-2015年电动汽车充电设施规划》，到2015年，广州将有61个公交充电站（包括38个慢充站和23个快充站）、54个公共充电站和80110个慢充桩（不包括慢充桩）。
早在2009年12月28日，中国南方电网公司首批电动汽车充电站在深圳建成投产，建设规模为2个充电站、134个充电桩，总充电容量为2480千伏安。充电站位于深圳龙岗大运会场馆西侧（大运中心站）和龙岗中心城和谐路西侧（和谐站），可为纯电动汽车和混合动力汽车快速充电。134个充电桩主要分布在深圳各区的公共停车场和居民停车场，以慢充模式为主，方便市民在夜间停车时使用错峰电为电动汽车充电。到2012年，南方电网将在深圳建设89个充电站和2.95万个充电桩。预计总投资将超过10亿元。建设以“慢充为主、中充为辅”的覆盖城市主要道路、居民小区和公共停车场的充电服务网络，建设符合深圳新能源汽车示范和区域应用要求、与深圳新能源车整体部署相协调的充电设施。
第二阵营（主要替补）：盯着卫星看。
安徽充电站200号楼
根据《安徽省电动汽车智能充电换电服务网络建设项目网络方案设计》，计划“十二五”期间，在合肥、淮南、芜湖等电动汽车重点城市建设综合换电站和商用车换电站，以及合肥至全椒（南京方向）、合肥至芜湖至广德（杭州方向）和合肥至淮南等多条高速公路。作为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，合肥已投入500多辆新能源出租车（主要为混合动力），计划到2012年，节能与新能量汽车保有量将达到1400辆。
河南真的不是大跃进吗220个充换电站和7.78万个充电桩。
根据《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》（以下简称《规划》），到2015年，河南省将建成220座充（换）电电站，拥有7.78万个充电桩，充（换）电设施将在中原城市群得到完善和推广；
到2020年，建成充电（换）电站940座，充电桩85.84万个，在全省所有中心城市、有条件的县城、高速公路和主要一级公路全面普及并形成网络。目前，许昌相城电动汽车充电站的第一个电动汽车充电桩已经建成，提前建设了30个直流充电桩和20个交流充电桩。目前，许昌已开通市区公交线路104条，开通许昌至项城城际电动公交线路，20辆电动车投入运营。
江苏：南京只有30个汽车充电站和600个充电桩。
截至今年5月，江苏省电力公司已在南京、苏州、江阴和扬州建设了10座充换电站，并推进了5条电动公交线路的建设。根据2011年苏沪杭城际互联互通项目建设计划，江苏还将在阳澄湖服务区和白洋淀服务区建设充换电站，实现苏沪杭互联互通。“十二五”期间，江苏将在长泰、沪宁、宁河、沿海、沿江、沪陕高速公路沿线建设58对电池配电站，实现城际互联互通。目前，江苏电网已与全省13个地方政府签署了电动汽车充电站规划建设协议。2011年，江苏电网将计划在全省建设18个充电站、500个充电桩，其中南京市建设4个充电站和100个充电桩。根据电动汽车的发展趋势，“十二五”期间，南京将规划建设30个汽车充电站和600个充电桩。
湖南：长沙只有260个充换电站和18000个充电桩。
从2010年到2012年，长沙预计将推广2.1万辆新能源汽车，约占汽车保有量的3%。到2012年，长沙将拥有25个公交充电站、4000个公务用车充电站、1.4万个社会慢充站、240个社会快充站和20个社会电池交换站。
湖北：充换电站100座，交流充电桩3000多个。
湖北公司以武汉和襄樊两个国家电动汽车示范推广城市为基础，开展重点建设，全力推动湖北电动汽车发展。武汉三角湖电动汽车充电站于2010年8月31日建成投产。目前，它为45辆运营中的电动汽车提供24小时充电服务，总充电量为1628辆/次，充电容量为13876千瓦时。襄阳登城电动汽车充电站于2010年8月10日建成投产。作为首个投入运营的充电站，承担了襄阳电动客车的充电任务。目前，五个大型充电器仍在满负荷工作。自投入运营以来，已充电2278台/次，充电功率达到22.3万千瓦时。预计到“十二五”末，湖北省将建成近100个综合充电站和3000多个交流充电桩。
[第页]
“世界屋脊”：不愿意落后和追赶。
山西：55座充换电站，8500个交流充电桩。
据悉，未来五年，山西省将建设55座电动汽车充换电站和8500个交流充电桩，促进纯电动汽车在公共交通、环卫、邮政、旅游等相关行业的发展。为什么电动汽车很难销售？专家、企业和消费者都给出了一个答案——“使用和收费都不方便”。“充电不方便？这不好处理吗？”国家电网和南方电网刚刚启动，在全国各地掀起了电动汽车充电换电站的热潮。2010年至今，据国家电网不完全统计，仅电动汽车充换电设施试点项目已建成投产，覆盖26个城市87个标准化充换电站、5179个充电器和7031个交流充电桩，使中国成为世界上拥有电动汽车充电设备最多的国家。国家电网吹嘘将建设2351座充换电站和22万个充电桩……
“十二五”期间。看到这个惊人的目标，我们发现人类再也无法阻止国家电网了！
那么，电网和地方各级政府的电动汽车配套设施建设计划的力度有多大？这些宏伟的计划实现了吗？让我们先来整理一下这些令人兴奋的数字。
直辖市的傲慢：大胆而傲慢
总冠军：北京466座充换电站（目前为8座）
北京新能源汽车充换电服务网络发展迅速。目前，已建成天桥、延庆、大屯、呼家楼、岳家楼、马家楼、熊猫环岛、西直门等8座电动汽车充换电站。五年后，北京的电动汽车充换电站规模计划达到466座。“五年内，我们将构建以256个充换电站为骨架、210个配电站为网点的智能充换电服务网络，满足各类电动汽车的充换电需求。”国网北京公司负责人表示。其中385座为私家车主的小客车充换电站，建成后将相当于加油站5公里的服务半径。2011年，国网北京公司计划建设39座充换电站、18座客车充电站和21座公交环卫充换电站，可满足850辆客车、300辆公交车和1220辆环卫车的充换需求。形成延庆至大兴、贯穿北京南北的客车充换电服务通道和京津城际充换电电站网络。目前，选址工作已初步完成。专家认为，北京五环必须建设30至50座电动私家车发电站，并在社区同步建设充电桩，以满足电动私家车普及后的使用要求，实现绿色低碳出行。
上海：400个充电站
2011年7月28日，由上海电力公司开发建设的上海市第一座电动汽车充换电站在奉贤区南桥新城金海路雪塘河正式破土动工。建成后，南桥新城充换电站将占地2100平方米，并将有一个电池快速更换区和多个停车位供车辆快速充电。具有公交车、小型车换电、中小型车充电功能，可为每天60趟公交车和120趟小型车提供电池更换服务。根据规划，上海计划建设400个充电站，以促进电动汽车市场的扩张。首批试点项目将建成7个充电站和360个充电桩。
天津：现有充换电站143座，交流充电桩1000个。
“十二五”期间，天津智能充电换电服务网络建设的总体目标是：13个集中充电站、2个综合换电站、16个商用车换电站、27个乘用车换电站、85个电池配电站和1000个交流充电桩。目前，天津已建成5座电动汽车充换电站和100个交流充电桩。根据计划，2011年，国网京津公司将在京津两地建设10座城际充换电站。其中，北京在京津高速公路永乐服务区（32.2公里）建设了两栋大楼；
在京津唐高速公路马迹桥服务区（8公里）建设两座车站，在割草养殖收费站（23.2公里）周围建设充换电站。天津还将建设白官屯、梅场、东丽、北塘、塘沽五座充换电站，彻底突破京津之间电动汽车充电换电的障碍。为了确保已建成的服务网络的安全正常运行，天津市电力公司成立了一家专业公司——“天津市三元新能源电动汽车服务有限公司”，负责充电和更换设施的网络运营服务。
重庆：38个充电站，1000个充电桩。
“十二五”期间，重庆计划建设30个电动汽车充电站和1000个充电桩。截至目前，已建成150个充电桩和1个充电站。另外两个充电站正在建设中，一个在空港新城，另一个在南岸。预计充电站将于今年年底前建成。今年，重庆将建设50个交流充电桩和1个交流充电站。根据计划，
重庆首个电动汽车示范充电站位于江北茶园长安汽车总部。这座电动汽车标准示范充电站预计将于今年9月建成投产，共有5个充放电装置，可为大、中、小型乘用车和商用车充电。
[第页]
第二阵营：深口袋和锋利的边缘
浙江共有176座充换电站和20200个充电桩。
根据《浙江省“十二五”规划》，电动汽车智能充换电服务网络发展规划。到“十二五”末，浙江省电动汽车保有量将达到10万辆。“十二五”期间，浙江公司将在浙江省建设19个集中充电站、96个乘用车充换电站、677个配电站、61个商用车充换电站和2.02万个充电桩，可满足10万辆（最高16万辆）电动汽车充换电需求。届时，杭州、金华、湖州将形成一个平均服务半径小于5公里的电动汽车充换电服务网络，可以为电动汽车提供方便快捷的充电换电服务。
目前，杭州已建成11座充换电站，其中古翠、西溪、市民广场、城北、城南5座充换站已正式启用。今年，杭州将建设56座充换电站和590个交流充电桩，平均服务半径约3.85公里，基本能够满足杭州市对电动汽车的需求。到2012年，杭州计划建设4个集中充电站、38个充（换）电站和3500个充电桩，力争到2012年底实现2万辆民营新能源汽车的目标。
山东：充换电站166座，交流充电桩3000个。
山东省将按照“以换电为主、插电为辅、集中充配”的模式，用五年时间规划电动汽车智能充换电服务网络，共有3704个充换电设施，其中集中充电站22个，充换电站144个，540个电池配电站和3000个交流充电桩，形成了覆盖全省、城市互联、布局合理、标准统一的智能充换电服务网络。根据济南市政府与山东省电力集团公司签署的《电动汽车充电设施建设战略合作协议》，2010年已建成投产5座电动汽车充电站。“十二五”期间，山东电力集团将在济南建设2座集中充电站、9座充换电站和60座配电站，构建服务半径不超过5公里的服务网络。
临沂交庄电动汽车充电站，中国最大的充换电站，已经建成……
自2010年6月23日投入运营以来，该公司一直在满负荷运行。截至5月27日，该站已完成12568次充电任务，充电217万千瓦时，是中国最好的充电站之一。根据《临沂市电动汽车充电站建设规划》，临沂市将于2011年投资建设5座充电站，2012年投资建设6座充电站。这些充电站的建设和运营将有力地促进电动汽车行业的发展。
广东：广州和深圳共有204个充电桩和109610个充电桩。
根据广东省新能源发展规划，2015年，广东将初步建立满足电动汽车发展要求的配套设施网络、产业支撑体系和政策环境，形成20多万辆电动汽车的综合生产能力，力争全省电动汽车销量占新车总销量的3%至5%，产量占汽车总产量的5%左右。
亚运会期间，广州首条纯电动公交线路将在孙中山纪念馆和大学城之间投入运营。目前，广州大学城一座占地1500平方米、可满足30辆电动公交车容量的充电站也在建设中，亚运村已建成6个为社会车辆服务的慢充电桩。为了解决充电难的问题，广州市计划建设近1500个充电桩。根据《广州市2010-2015年电动汽车充电设施规划》，到2015年，广州将有61个公交充电站（包括38个慢充站和23个快充站）、54个公共充电站和80110个慢充桩（不包括慢充桩）。
早在2009年12月28日，中国南方电网公司首批电动汽车充电站在深圳建成投产，建设规模为2个充电站、134个充电桩，总充电容量为2480千伏安。充电站位于深圳龙岗大运会场馆西侧（大运中心站）和龙岗中心城和谐路西侧（和谐站），可为纯电动汽车和混合动力汽车快速充电。134个充电桩主要分布在深圳各区的公共停车场和居民停车场，以慢充模式为主，方便市民在夜间停车时使用错峰电为电动汽车充电。到2012年，南方电网将在深圳建设89个充电站和2.95万个充电桩。预计总投资将超过10亿元。建设以“慢充为主、中充为辅”的覆盖城市主要道路、居民小区和公共停车场的充电服务网络，建设符合深圳新能源汽车示范和区域应用要求、与深圳新能源车整体部署相协调的充电设施。
第二阵营（主要替补）：盯着卫星看。
安徽充电站200号楼
根据《安徽省电动汽车智能充电换电服务网络建设项目网络方案设计》，计划“十二五”期间，在合肥、淮南、芜湖等电动汽车重点城市建设综合换电站和商用车换电站，以及合肥至全椒（南京方向）、合肥至芜湖至广德（杭州方向）和合肥至淮南等多条高速公路。作为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，合肥已投入500多辆新能源出租车（主要为混合动力），计划到2012年，节能与新能量汽车保有量将达到1400辆。
河南真的不是大跃进吗220个充换电站和7.78万个充电桩。
根据《河南省电动汽车产业发展规划（暂行）》（以下简称《规划》），到2015年，河南省将建成220座充（换）电电站，拥有7.78万个充电桩，充（换）电设施将在中原城市群得到完善和推广；
到2020年，建成充电（换）电站940座，充电桩85.84万个，在全省所有中心城市、有条件的县城、高速公路和主要一级公路全面普及并形成网络。目前，许昌相城电动汽车充电站的第一个电动汽车充电桩已经建成，提前建设了30个直流充电桩和20个交流充电桩。目前，许昌已开通市区公交线路104条，开通许昌至项城城际电动公交线路，20辆电动车投入运营。
江苏：南京只有30个汽车充电站和600个充电桩。
截至今年5月，江苏省电力公司已在南京、苏州、江阴和扬州建设了10座充换电站，并推进了5条电动公交线路的建设。根据2011年苏沪杭城际互联互通项目建设计划，江苏还将在阳澄湖服务区和白洋淀服务区建设充换电站，实现苏沪杭互联互通。“十二五”期间，江苏将在长泰、沪宁、宁河、沿海、沿江、沪陕高速公路沿线建设58对电池配电站，实现城际互联互通。目前，江苏电网已与全省13个地方政府签署了电动汽车充电站规划建设协议。2011年，江苏电网将计划在全省建设18个充电站、500个充电桩，其中南京市建设4个充电站和100个充电桩。根据电动汽车的发展趋势，“十二五”期间，南京将规划建设30个汽车充电站和600个充电桩。
湖南：长沙只有260个充换电站和18000个充电桩。
从2010年到2012年，长沙预计将推广2.1万辆新能源汽车，约占汽车保有量的3%。到2012年，长沙将拥有25个公交充电站、4000个公务用车充电站、1.4万个社会慢充站、240个社会快充站和20个社会电池交换站。
湖北：充换电站100座，交流充电桩3000多个。
湖北公司以武汉和襄樊两个国家电动汽车示范推广城市为基础，开展重点建设，全力推动湖北电动汽车发展。武汉三角湖电动汽车充电站于2010年8月31日建成投产。目前，它为45辆运营中的电动汽车提供24小时充电服务，总充电量为1628辆/次，充电容量为13876千瓦时。襄阳登城电动汽车充电站于2010年8月10日建成投产。作为首个投入运营的充电站，承担了襄阳电动客车的充电任务。目前，五个大型充电器仍在满负荷工作。自投入运营以来，已充电2278台/次，充电功率达到22.3万千瓦时。预计到“十二五”末，湖北省将建成近100个综合充电站和3000多个交流充电桩。
[第页]
“世界屋脊”：不愿意落后和追赶。
山西：55座充换电站，8500个交流充电桩。
据悉，未来五年，山西省将建设55座电动汽车充换电站和8500个交流充电桩，促进纯电动汽车在公共交通、环卫、邮政、旅游等相关行业的发展。河北：25个充换电站，1700个交流充电桩。
根据《河北省电力公司“十二五”规划电动汽车智能充电充电服务网络发展规划》，未来五年，河北省南部六个城市将建设12个充电充电站和700个交流充电桩。考虑到2010年建成的充电充电设施，到“十二五”末，河北省南部将有13个充电充电站和1000个交流充电桩，为电动汽车用户提供安全、可靠、方便、快速的充电充电服务。同时，经过省级智能充换电服务网络运营管理系统和石家庄市示范工程……
完成奥丁城际互联互通，实现电动汽车充换电设施的信息化、自动化和网络化管理，实现互联互通区域内同网、同质、同价的“三位一体”服务，更好地满足电动汽车用户的充电需求。
江西：32个充电站
据了解，“十二五”期间，江西公司将在全省建设32个电动汽车充电站。2010年7月9日，江西宜春城北第一座电动汽车充电站正式建成投产。据悉，该站将分两期建设，投资约1100万元，总占地面积7.42亩，一期共有8台充电器。在试运行当天，还进行了电动汽车充电的演示。今年4月初，江西省南昌市的电动汽车充电站建成，共有12个充电桩，其中4个用于公交车、中巴（工程车）和汽车。此外，今年6月，红谷滩新区另一座大型电动汽车充电站也已开工建设。
福建：充换电站38座，充电桩10100个。
目前，福建省共有两个中型公共电动汽车充电站和300个交流充电桩。两个充电站分别位于厦门和福州，另外300个交流充电桩分布在全省9个设区市的37个城市供电营业厅、34个大型公共停车场和23个居民停车场的停车场。其中，福州70人，厦门76人，莆田20人，泉州38人，漳州18人，龙岩18人，三明20人，南平18人，常德12人。此外，福清有两个，石狮、长乐、晋江和南岸。“十二五”期间，福建省电动汽车充换电站规模将达到38座，充电桩数量将达到10100个，基本形成覆盖福建省城乡的电动汽车充电服务网络。其中，计划在2011年增加4个充电站和600个充电桩。
宁夏：充换电站33座，充电桩1620个。
宁夏将在“十二五”规划中大力发展清洁能源，发展低碳经济。目前，已建成一座电动汽车充电站和50个充电桩。到“十二五”末，宁夏将拥有1.1万辆电动汽车、33个充电站、56个配电站和1620个充电桩，建成覆盖全区的电动汽车充电服务网络。宁夏首个电动汽车交易站宁东灵洲电动汽车交易（充电）站位于临河工业园区A区，占地面积9254平方米。将建设两个整车充电器和两个直流充电桩，可同时满足20辆纯电动公交车的电池充换服务，更换电池只需10分钟。建成后，它将成为宁夏首个集充电和换电为一体的电动汽车“加油站”。电站换装计划总投资2843万元，预计今年8月建成投产。
黑龙江：数百栋建筑
“十二五”期间，黑龙江省计划建设数百座智能充换电站，建立以综合电站为主体、电池配电站广泛分布、充电桩为补充、覆盖全省的智能充换服务网络，并已开始在哈尔滨、齐齐哈尔等地建设电动汽车充电站。
吉林：160个充电站，8000个充电桩。
根据“吉林省智能电网十二五规划”，到2015年，吉林省将建设160个电动汽车充电站和8000个充电桩，满足1.2万辆电动汽车的充电服务需求，初步形成覆盖全省的充电服务网络。其中，长春供电公司与长春高新区签署了《关于加快电网和电动汽车充电设施建设的合作协议》。计划建设4个大型电动汽车充电站和300至……
00个充电桩，并选择净月经济开发区、高新北区和汽车工业开发区作为新的充电站。2010年8月15日，长春市完成了全省首个电动汽车充电站的建设，高新电动汽车充电场占地4000平方米，建筑面积2000平方米。它可以同时为15辆不同型号的汽车充电。它配备了一个节能变电站系统，变电站容量为1000千伏安。
辽宁：充换电站37座，交流充电桩1330个。
大连和沈阳分别于2008年和2010年被列入国家“十城千车”示范推广试点城市后，辽宁电网全力配合新能源汽车在上述两个城市的推广应用，共建设了10座充换电站。到今年年底，全省将建成14座充换电站、715座交流充电桩并投入运营。电网公司计划到2015年在大连建设4个电动汽车充电站、10个电池更换站和1515个交流充电桩，在沈阳建设31个电动汽车充电站、6个电池更换台和1330个交流充电站。
青海：西宁市只有50座电站进行了充电和更换。
2010年11月1日，青海省第一座电动汽车充电站在乐家湾建成。充电站占地2734平方米，充电容量为540千伏安。可同时为两辆大型电动汽车和两辆中型电动汽车提供充电服务，市区共有10个交流充电桩，满足小型电动汽车的充电需求。根据青海省电力公司“十二五”规划和西宁市电动汽车产业发展规划，西宁市将在“十二五”期间建设50个电动汽车充电站，同时大力推进充电桩建设，初步形成科学合理的电动汽车充电网络，服务于电动汽车行业的发展，满足人们日益增长的电动汽车消费需求。
四川：充换电站50座，充电桩1万个。
5月28日，四川首个大型电动汽车充电站在成都建成投产。四川电网计划到2012年建设4-5个充配电中心、30-50个充换电站和5000-10000个充电桩，形成与成都电动汽车增长范围相匹配的完美电动汽车充换电站。
[第页]
“犹豫不决”：估计不足还是过于谨慎？
海南“非常活跃，但声音太弱”：6个充换电站和759个充电桩。
根据规划，到2012年，海口将实现1050辆新能源汽车在全市的全面推广，其中混合动力汽车650辆，纯电动汽车400辆。到2012年底，海口将建设2个大型充电站、4个公交充电站和759多个充电桩。电动汽车与充电桩的比例将达到1:1.8以上。据了解，建设大型充电站将占地1.3万至1.5万平方米，建设成本2000万元；公交充电站占地面积3300至3500平方米，建设成本300万元；
中型充电站占地1000至1500平方米，建设成本为500万至800万元。
内蒙古：1座发电站和15个充电桩。
呼和浩特市规划建设充电站1座、充电柱（柜）15个、节能新能源维修技术服务网点5个。
甘肃：1个充电站（已建成），16个充电桩。
2010年底，兰州供电公司投资615.53万元，在甘肃省段家滩建设了第一座电动汽车充电站，完成了16个电动汽车充电桩的建设。然而，该省只有一辆电动汽车使用了这个充电站（截至2011年6月），甘肃省的电动汽车和充电站没有明确的发展计划。
云南：20个充电站，1000个充电桩。
根据上半年制定的《云南省低碳发展规划纲要（2011-2020年）》。到明年，云南省将有1000多辆节能和新能源汽车，其中75%为公交车。结合中缅天然气管道建设，将实施公交和出租车“油改气”项目，并将首先在昆明建设快速公交系统。到2015年，全省所有营运车船均应达到燃料消耗和排放配额标准。结合电动汽车的推广，云南省将建设20个电动汽车充电站和1000个充电桩。
广西：4个充电站（已建成）
广西先后在柳州、南宁、桂林等地建设了4个电动汽车充电示范站（南宁2个），并已全部投入运营。南宁建设的国际会展中心电动汽车充电站占地约850平方米，充电设备配备1个中型直流充电器、4个小型直流充电器和4个交流充电桩。根据广西区政府规划，到2015年，广西新能源汽车产能将达到20万辆。
新疆：4个充电站和80个交流充电桩。
“十二五”期间，乌鲁木齐市将在2010-2012年完成4个充电站和80个交流充电桩的建设。预计2015年，乌鲁木齐的电动汽车保有量将达到780辆左右，到2020年，中国的电动汽车数量将呈爆炸式增长。据估计，乌鲁木齐的电动汽车保有量将达到12万辆左右。
贵州和西藏：0
目前，还没有为电动汽车充电和更换发电站的建设计划。
这些电动汽车配套设施的宏伟计划是否已经实现？使用状况良好吗？作者将跟进这份报告。
（编辑/李燕郊）河北：充换电站25座，交流充电桩1700个。
根据《河北省电力公司“十二五”规划电动汽车智能充电充电服务网络发展规划》，未来五年，河北省南部六个城市将建设12个充电充电站和700个交流充电桩。考虑到2010年建成的充电充电设施，到“十二五”末，河北省南部将有13个充电充电站和1000个交流充电桩，为电动汽车用户提供安全、可靠、方便、快速的充电充电服务。同时，全省智能充换电服务网络运营管理系统和石保城际互联互通示范工程建成后，将实现电动汽车充换电设施的信息化、自动化和网络化管理，实现同网“三位一体”服务，将实现互联领域的同质化和同等价格，从而更好地满足电动汽车用户的充电需求。
江西：32个充电站
据了解，“十二五”期间，江西公司将在全省建设32个电动汽车充电站。2010年7月9日，江西宜春城北第一座电动汽车充电站正式建成投产。据悉，该站将分两期建设，投资约1100万元，总占地面积7.42亩，一期共有8台充电器。试运行当天，还进行了电动汽车充电示范……
已导入。今年4月初，江西省南昌市的电动汽车充电站建成，共有12个充电桩，其中4个用于公交车、中巴（工程车）和汽车。此外，今年6月，红谷滩新区另一座大型电动汽车充电站也已开工建设。
福建：充换电站38座，充电桩10100个。
目前，福建省共有两个中型公共电动汽车充电站和300个交流充电桩。两个充电站分别位于厦门和福州，另外300个交流充电桩分布在全省9个设区市的37个城市供电营业厅、34个大型公共停车场和23个居民停车场的停车场。其中，福州70人，厦门76人，莆田20人，泉州38人，漳州18人，龙岩18人，三明20人，南平18人，常德12人。此外，福清有两个，石狮、长乐、晋江和南岸。“十二五”期间，福建省电动汽车充换电站规模将达到38座，充电桩数量将达到10100个，基本形成覆盖福建省城乡的电动汽车充电服务网络。其中，计划在2011年增加4个充电站和600个充电桩。
宁夏：充换电站33座，充电桩1620个。
宁夏将在“十二五”规划中大力发展清洁能源，发展低碳经济。目前，已建成一座电动汽车充电站和50个充电桩。到“十二五”末，宁夏将拥有1.1万辆电动汽车、33个充电站、56个配电站和1620个充电桩，建成覆盖全区的电动汽车充电服务网络。宁夏首个电动汽车交易站宁东灵洲电动汽车交易（充电）站位于临河工业园区A区，占地面积9254平方米。将建设两个整车充电器和两个直流充电桩，可同时满足20辆纯电动公交车的电池充换服务，更换电池只需10分钟。建成后，它将成为宁夏首个集充电和换电为一体的电动汽车“加油站”。电站换装计划总投资2843万元，预计今年8月建成投产。
黑龙江：数百栋建筑
“十二五”期间，黑龙江省计划建设数百座智能充换电站，建立以综合电站为主体、电池配电站广泛分布、充电桩为补充、覆盖全省的智能充换服务网络，并已开始在哈尔滨、齐齐哈尔等地建设电动汽车充电站。
吉林：160个充电站，8000个充电桩。
根据“吉林省智能电网十二五规划”，到2015年，吉林省将建设160个电动汽车充电站和8000个充电桩，满足1.2万辆电动汽车的充电服务需求，初步形成覆盖全省的充电服务网络。其中，长春供电公司与长春高新区签署了《关于加快电网和电动汽车充电设施建设的合作协议》。它计划在两年内在长春建设四个大型电动汽车充电站和300至500个充电桩，并已选择净月经济开发区、高新北区和汽车工业开发区作为新的充电站。2010年8月15日，长春市完成了全省首个电动汽车充电站的建设，高新电动汽车充电场占地4000平方米，建筑面积2000平方米。它可以同时为15辆不同型号的汽车充电。它配备了一个节能变电站系统，变电站容量为1000千伏安。
辽宁：充换电站37座，交流充电桩1330个。
2008年和2010年，大连和沈阳被列入国家“十城千车”示范推广试点城市后，辽宁电网全力配合上述两个城市的新能源汽车推广应用，共建设了10个充换电系统……
r站。到今年年底，全省将建成14座充换电站、715座交流充电桩并投入运营。电网公司计划到2015年在大连建设4个电动汽车充电站、10个电池更换站和1515个交流充电桩，在沈阳建设31个电动汽车充电站、6个电池更换台和1330个交流充电站。
青海：西宁市只有50座电站进行了充电和更换。
2010年11月1日，青海省第一座电动汽车充电站在乐家湾建成。充电站占地2734平方米，充电容量为540千伏安。可同时为两辆大型电动汽车和两辆中型电动汽车提供充电服务，市区共有10个交流充电桩，满足小型电动汽车的充电需求。根据青海省电力公司“十二五”规划和西宁市电动汽车产业发展规划，西宁市将在“十二五”期间建设50个电动汽车充电站，同时大力推进充电桩建设，初步形成科学合理的电动汽车充电网络，服务于电动汽车行业的发展，满足人们日益增长的电动汽车消费需求。
四川：充换电站50座，充电桩1万个。
5月28日，四川首个大型电动汽车充电站在成都建成投产。四川电网计划到2012年建设4-5个充配电中心、30-50个充换电站和5000-10000个充电桩，形成与成都电动汽车增长范围相匹配的完美电动汽车充换电站。
[第页]
“犹豫不决”：估计不足还是过于谨慎？
海南“非常活跃，但声音太弱”：6个充换电站和759个充电桩。
根据规划，到2012年，海口将实现1050辆新能源汽车在全市的全面推广，其中混合动力汽车650辆，纯电动汽车400辆。到2012年底，海口将建设2个大型充电站、4个公交充电站和759多个充电桩。电动汽车与充电桩的比例将达到1:1.8以上。据了解，建设大型充电站将占地1.3万至1.5万平方米，建设成本2000万元；公交充电站占地面积3300至3500平方米，建设成本300万元；
中型充电站占地1000至1500平方米，建设成本为500万至800万元。
内蒙古：1座发电站和15个充电桩。
呼和浩特市规划建设充电站1座、充电柱（柜）15个、节能新能源维修技术服务网点5个。
甘肃：1个充电站（已建成），16个充电桩。
2010年底，兰州供电公司投资615.53万元，在甘肃省段家滩建设了第一座电动汽车充电站，完成了16个电动汽车充电桩的建设。然而，该省只有一辆电动汽车使用了这个充电站（截至2011年6月），甘肃省的电动汽车和充电站没有明确的发展计划。
云南：20个充电站，1000个充电桩。
根据上半年制定的《云南省低碳发展规划纲要（2011-2020年）》。到明年，云南省将有1000多辆节能和新能源汽车，其中75%为公交车。结合中缅天然气管道建设，将实施公交和出租车“油改气”项目，并将首先在昆明建设快速公交系统。到2015年，全省所有营运车船均应达到燃料消耗和排放配额标准。结合电动汽车的推广，云南省将建设20个电动汽车充电站和1000个充电桩。
广西：4个充电站（已建成）
广西先后在柳州、南宁、桂林等地建设了4个电动汽车充电示范站（南宁2个），并已全部投入运营。南宁建设的国际会展中心电动汽车充电站占地约850平方米，充电设备配备1个中型直流充电器、4个小型直流充电器和4个交流充电桩。根据广西区政府规划，到2015年，广西新能源汽车产能将达到20万辆。
新疆：4个充电站和80个交流充电桩。
“十二五”期间，乌鲁木齐市将在2010-2012年完成4个充电站和80个交流充电桩的建设。预计2015年，乌鲁木齐的电动汽车保有量将达到780辆左右，到2020年，中国的电动汽车数量将呈爆炸式增长。据估计，乌鲁木齐的电动汽车保有量将达到12万辆左右。
贵州和西藏：0
目前，还没有为电动汽车充电和更换发电站的建设计划。
这些电动汽车配套设施的宏伟计划是否已经实现？使用状况良好吗？作者将跟进这份报告。
（编辑/李燕郊）
美国共和党参议员约翰图恩JohnThune和查克格拉斯利ChuckGrassley14日致信能源部长朱棣文，信中对政府是否继续资助A123公司提出质疑，
1900/1/1 0:00:00日前，美国电动汽车电池制造商A123SystemsInc下称”A123”发布公告获悉，A123宣布与万向集团达成一项谅解备忘录，万向集团将向A123注资至多4
1900/1/1 0:00:00继去年”川气东送”正式接入合肥后，合肥的天然气管道已由原先”西气东输”的单一气源正式变成了双气源，供气量也大大增加。
1900/1/1 0:00:00沉寂了一段时间的新能源汽车产业热潮，再次被点燃。”我最近在多个发展新能源汽车产业的城市与当地官员接触，他们的热情又开始高涨起来。
1900/1/1 0:00:00据韩国每日经济新闻报道，LG将从今年10月份开始，生产电动汽车零部件。
1900/1/1 0:00:00继美国菲斯科公司因冷却风扇缺陷召回部分卡玛电动汽车后，菲斯科执行董事和联合创始人HenrikFisker称，卡玛正受到越来越多欧洲消费者的喜爱，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航