“狂人”马斯克：我想改变世界！

从PayPal到特斯拉再到SpaceX，马斯克的“帝国”正在以不同寻常的速度增长和扩张，而这位曾经的辍学生也在一步一步地实践着他“改变世界”的“疯子”理想。

与特斯拉电动汽车一样，特斯拉联合创始人兼总裁埃隆·马斯克是一个难以复制的神话。

在不到20年的时间里，这位刚刚过了毫无疑问年龄的企业家先后建立了全球最大的在线支付平台PayPal，推出了全球首款先进纯电动汽车Model s的特斯拉，以及旨在设计、生产和发射火箭和航天器的SpaceX，后者已成为历史上第一家向太空发射火箭的私营企业。

事实上，这三家公司涉及对人类未来影响最深远的三个领域：网络、新能源产业和航空技术。

当谈到他今天取得的成就时，马斯克本人也有点惊讶。他过去的梦想都实现了，但回顾他的成长过程，这位在南非长大的传奇人物的成功似乎是可以预测的。

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“辍学”的三个梦想

马斯克1971年出生于南非一个普通的知识分子家庭。他的父亲是南非的一名工程师，母亲是加拿大作家、营养师和模特。12岁时，马斯克用自学的编程知识制作了一款名为Blastar的太空游戏，并以500美元的价格售出。

1988年，高中毕业后，马斯克决定去美国。他认为美国是一个“可以做大事”的地方。部分原因是17岁的马斯克不愿意在南非服兵役。用他自己的话来说，“我不反对服兵役，但我不想为南非军队服务，帮助他们欺负黑人。”

四年后，马斯克如愿来到美国留学（前两年就读于加拿大女王大学），并在宾夕法尼亚大学获得了经济学和物理学学士学位。正是在这段时间，马斯克萌生了进军网络、新能源产业和航空技术的梦想。当被问及太空探索技术公司的创业过程时，马斯克将自己的成功归功于大学里奠定的坚实的物理基础。

和许多美国商界精英一样，马斯克也是一个不折不扣的“辍学生”。1995年，24岁的马斯克在斯坦福大学呆了两天（这两天他没有上课），然后他选择辍学，并与弟弟金巴尔一起创立了Zip2，这是一家为新闻媒体提供在线内容发布软件的公司。

四年后，马斯克兄弟以3.07亿美元的现金将Zip2出售给康柏的子公司AltaVista。此后，马斯克的创业势头一发不可收拾，一步步逼近三个梦想的“野心”。

1999年，马斯克与商业伙伴共同创立了在线第三方支付平台X.com，一年后与另一家电子支付公司finidi合并，后者现在是世界知名的在线支付平台PayPal。

2002年，马斯克成为PayPal的最大股东，持有该公司11%的股份。当时，eBay以15亿美元收购了PayPal，这给了马斯克实施下一步计划的资金，这一度将马斯克推向破产的边缘。

太空计划

在退出PayPal的前夕，马斯克已经开始部署他更“雄心勃勃”的太空计划。2002年6月，马斯克从PayPal获得1亿美元，创立了他的第三家公司SpaceX，并担任该公司总裁兼首席技术官。

在公司成立之初，太空探索技术公司并不被外界看好。毕竟，航空探索与汽车制造不同，也与网络营销有很大不同。倾全国之力可能并不成功，更不用说作为一家只有1亿美元的私营企业了。马斯克，一个只有物理学学士学位的“外行”，想把火箭送上天空，这听起来像个白痴。

事实上，在提出“三个梦想”的大学时代，马斯克并不认为自己未来会真正与火箭、航天器和太空打交道，但正是这种无所畏惧、不屈不挠的精神，让马斯克在航空领域创造了一个又一个奇迹。当然，正如马斯克自己所说，太空探索技术公司的工作看起来非常困难，但实际上比你想象的要困难。

2008年8月2日晚，美国太空探索技术公司开发的小型运载火箭“猎鹰1号”发射失败。这是猎鹰1号在2006年和2007年发射失败后的又一次惨败。此时，太空探索技术公司已经负债累累，无法支撑……

失败的打击。

幸运的是，在马斯克的领导下，太空探索技术公司团队在一个月内重整旗鼓。9月28日，猎鹰1号火箭终于成功发射，太空探索技术公司成为世界上第一家成功发射运载火箭的私营企业。

当然，太空探索技术公司的运气远不止于此。2008年11月23日，太空探索技术公司收到了美国国家航空航天局（NASA）16亿美元的订单，用于开发猎鹰9号火箭和“龙”飞船。2010年6月4日，猎鹰9号火箭以“龙”飞船模型成功发射，为“龙”与国际空间站对接奠定了现实基础。

2012年5月22日是太空探索技术公司发展史上的一个里程碑。这一天，猎鹰9号火箭将载有近500公斤货物的“龙”飞船送入太空。

三天后，“龙”号成功与国际空间站对接，并于5月31日返回地球。至此，太空探索技术公司成为继前苏联、美国和中国之后第四个掌握航天器发射和回收技术的“国家”（说到这一点，将太空探索技术称为“马斯克帝国”似乎并不夸张）。

然而，就在SpaceX的发展如火如荼之际，马斯克遇到了新的挑战——不是资金短缺，也不是技术瓶颈，而是美国太空英雄对太空技术私有化的反对。人类历史上第一位踏上月球的美国国家航空航天局前宇航员尼尔·阿姆斯特朗和其他美国太空部长公开批评私营部门推动美国太空工作，称此举将危及美国在太空探索中的主导地位。

对此，马斯克回应称，这些老宇航员在他们自己心目中是英雄，他们的批评让他们感到非常难过。他希望阿姆斯特朗和其他人能够亲自访问太空探索技术公司，并看到太空探索技术团队所做的努力。我相信他们可以改变以前的观点。光环下的马斯克似乎也有普通人无法欣赏的无奈和悲伤，“钢铁侠”之路难免孤独。

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我想改变世界！

"

即使面对各种困难和质疑，马斯克仍然决心走SpaceX的太空之路。作为电影《钢铁侠》的原型，真实版的“侠客”肩负着更重要的使命：改变世界。

马斯克表示，他希望以积极的方式改变世界，因此被人们铭记。他正在做的或正在做的只是朝着这个最终目标努力。除了创建PayPal、SpaceX和特斯拉，马斯克还是美国最大的光伏发电项目开发商SolarCity的最大股东和董事会主席。

如果说PayPal提高了公众对互联网支付平台的认识，SpaceX为人类探索甚至向太空迁移提供了现实的基础，那么特斯拉和SolarCity就是马斯克利用可再生资源应对全球变暖危机的壮举。

当然，仅靠马斯克是无法完成这个庞大的项目的，但至少，特斯拉的跑车电动超级跑车和豪华电动汽车Model s已经彻底颠覆了人们对新能源汽车的负面认识，SolarCity的清洁能源工作也在稳步进展。

当然，即使对于才华横溢的马斯克来说，改变世界的梦想也要为普通人付出难以想象的艰辛。在SpaceX和特斯拉技术的研究期间，他平均每周需要工作100小时。他是一个不折不扣的“工作狂”，在业余时间照顾五个孩子，承担着单身父亲的重任。

正如马斯克所说，普通人可以做不平凡的事情，你可以选择普通也可以选择不平凡。显然，马斯克属于后者。

（编辑/李媛媛）

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。从PayPal到特斯拉再到SpaceX，马斯克的“帝国”正在以不同寻常的速度增长和扩张，而这位曾经的辍学生也在一步一步地实践着他“改变世界”的“疯子”理想。

与特斯拉电动汽车一样，特斯拉联合创始人兼总裁埃隆·马斯克是一个难以复制的神话。

在不到20年的时间里，这位刚刚过了毫无疑问年龄的企业家先后建立了全球最大的在线支付平台PayPal，推出了全球首款先进纯电动汽车Model s的特斯拉，以及旨在设计、生产和发射火箭和航天器的SpaceX，后者已成为历史上第一家向太空发射火箭的私营企业。

事实上，这三家公司涉及对人类未来影响最深远的三个领域：网络、新能源产业和航空技术。

当谈到他今天取得的成就时，马斯克本人也有点惊讶。他过去的梦想都实现了，但回顾他的成长过程，这位在南非长大的传奇人物的成功似乎是可以预测的。

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“辍学”的三个梦想

马斯克1971年出生于南非一个普通的知识分子家庭。他的父亲是南非的一名工程师，母亲是加拿大作家、营养师和模特。12岁时，马斯克用自学的编程知识制作了一款名为Blastar的太空游戏，并以500美元的价格售出。

1988年，高中毕业后，马斯克决定去美国。他认为美国是一个“可以做大事”的地方。部分原因是17岁的马斯克不愿意在南非服兵役。用他自己的话来说，“我不反对服兵役，但我不想为南非军队服务，帮助他们欺负黑人。”

四年后，马斯克如愿来到美国留学（前两年就读于加拿大女王大学），并在宾夕法尼亚大学获得了经济学和物理学学士学位。正是在这段时间，马斯克萌生了进军网络、新能源产业和航空技术的梦想。当被问及太空探索技术公司的创业过程时，马斯克将自己的成功归功于大学里奠定的坚实的物理基础。

和许多美国商界精英一样，马斯克也是一个不折不扣的“辍学生”。1995年，24岁的马斯克在斯坦福大学呆了两天（这两天他没有上课），然后他选择辍学，并与弟弟金巴尔一起创立了Zip2，这是一家为新闻媒体提供在线内容发布软件的公司。

四年后，马斯克兄弟以3.07亿美元的现金将Zip2出售给康柏的子公司AltaVista。从那时起，马斯克的创业势头就一发不可收拾，逼近了他的“野心”……

e一步一步地做梦。

1999年，马斯克与商业伙伴共同创立了在线第三方支付平台X.com，一年后与另一家电子支付公司finidi合并，后者现在是世界知名的在线支付平台PayPal。

2002年，马斯克成为PayPal的最大股东，持有该公司11%的股份。当时，eBay以15亿美元收购了PayPal，这给了马斯克实施下一步计划的资金，这一度将马斯克推向破产的边缘。

太空计划

在退出PayPal的前夕，马斯克已经开始部署他更“雄心勃勃”的太空计划。2002年6月，马斯克从PayPal获得1亿美元，创立了他的第三家公司SpaceX，并担任该公司总裁兼首席技术官。

在公司成立之初，太空探索技术公司并不被外界看好。毕竟，航空探索与汽车制造不同，也与网络营销有很大不同。倾全国之力可能并不成功，更不用说作为一家只有1亿美元的私营企业了。马斯克，一个只有物理学学士学位的“外行”，想把火箭送上天空，这听起来像个白痴。

事实上，在提出“三个梦想”的大学时代，马斯克并不认为自己未来会真正与火箭、航天器和太空打交道，但正是这种无所畏惧、不屈不挠的精神，让马斯克在航空领域创造了一个又一个奇迹。当然，正如马斯克自己所说，太空探索技术公司的工作看起来非常困难，但实际上比你想象的要困难。

2008年8月2日晚，美国太空探索技术公司开发的小型运载火箭“猎鹰1号”发射失败。这是猎鹰1号在2006年和2007年发射失败后的又一次惨败。此时，太空探索技术公司已经负债累累，无法承受失败的打击。

幸运的是，在马斯克的领导下，太空探索技术公司团队在一个月内重整旗鼓。9月28日，猎鹰1号火箭终于成功发射，太空探索技术公司成为世界上第一家成功发射运载火箭的私营企业。

当然，太空探索技术公司的运气远不止于此。2008年11月23日，太空探索技术公司收到了美国国家航空航天局（NASA）16亿美元的订单，用于开发猎鹰9号火箭和“龙”飞船。2010年6月4日，猎鹰9号火箭以“龙”飞船模型成功发射，为“龙”与国际空间站对接奠定了现实基础。

2012年5月22日是太空探索技术公司发展史上的一个里程碑。这一天，猎鹰9号火箭将载有近500公斤货物的“龙”飞船送入太空。

三天后，“龙”号成功与国际空间站对接，并于5月31日返回地球。至此，太空探索技术公司成为继前苏联、美国和中国之后第四个掌握航天器发射和回收技术的“国家”（说到这一点，将太空探索技术称为“马斯克帝国”似乎并不夸张）。

然而，就在SpaceX的发展如火如荼之际，马斯克遇到了新的挑战——不是资金短缺，也不是技术瓶颈，而是美国太空英雄对太空技术私有化的反对。人类历史上第一位踏上月球的美国国家航空航天局前宇航员尼尔·阿姆斯特朗和其他美国太空部长公开批评私营部门推动美国太空工作，称此举将危及美国在太空探索中的主导地位。

对此，马斯克回应称，这些老宇航员在他们自己心目中是英雄，他们的批评让他们感到非常难过。他希望阿姆斯特朗和其他人能够亲自访问太空探索技术公司，并看到太空探索技术团队所做的努力。我相信他们可以改变以前的观点。光环下的马斯克似乎也有普通人无法欣赏的无奈和悲伤，“钢铁侠”之路难免孤独。

[第页]

我想改变世界！

"

即使面对各种困难和质疑，马斯克仍然决心走SpaceX的太空之路。作为电影《钢铁侠》的原型，真实版的“侠客”肩负着更重要的使命：改变世界。

马斯克表示，他希望以积极的方式改变世界，因此被人们铭记。他正在做的或正在做的只是朝着这个最终目标努力。除了创建PayPal、SpaceX和特斯拉，马斯克还是美国最大的光伏发电项目开发商SolarCity的最大股东和董事会主席。

如果说PayPal提高了公众对互联网支付平台的认识，SpaceX为人类探索甚至向太空迁移提供了现实的基础，那么特斯拉和SolarCity就是马斯克利用可再生资源应对全球变暖危机的壮举。

当然，仅靠马斯克是无法完成这个庞大的项目的，但至少，特斯拉的跑车电动超级跑车和豪华电动汽车Model s已经彻底颠覆了人们对新能源汽车的负面认识，SolarCity的清洁能源工作也在稳步进展。

当然，即使对于才华横溢的马斯克来说，改变世界的梦想也要为普通人付出难以想象的艰辛。在SpaceX和特斯拉技术的研究期间，他平均每周需要工作100小时。他是一个不折不扣的“工作狂”，在业余时间照顾五个孩子，承担着单身父亲的重任。

正如马斯克所说，普通人可以做不平凡的事情，你可以选择普通也可以选择不平凡。显然，马斯克属于后者。

（编辑/李媛媛）

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标签：特斯拉合创钢铁侠Model S汉

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