继夺得上半年全球销量冠军后，8月3日，丰田汽车宣布，由于日本地震导致的停滞生产完全恢复，以及北美和亚洲的持续良好销售，丰田集团上调了今年的年度汽车产销目标，销售目标将从年初的958万提高到976万；生产目标计划增加到1005万辆，这将首次超过1000万辆。
中国股市自1月份以来首次下跌。
在丰田调整后的计划中，丰田品牌的全球销量目标已增至875万辆，比去年同期的710万辆增长23%，比今年2月宣布的858万辆的目标增长2%。大发汽车保持不变，从2011年的73万辆同比增长17%，达到85万辆；日野增加了27%，从12万增加到16万，而2月份设定的目标是15万。
这样一来，整个丰田集团2012年的销售目标是976万辆，与去年795万辆的销量相比增长了23%，与2月份制定的958万辆相比增长了1.9%。其中，日本国内总销售额为237万，同比增长33%；
海外市场销量739万台，同比增长20%。
今年上半年，丰田以497万辆的销量位居世界第一，产量达到525万辆，同比增长55.5%。
然而，在中国市场，丰田的销量与去年相比有所下降。
8月1日，丰田中国发言人兵库横井表示，今年7月丰田在中国销售了7.84万辆汽车，与去年7月相比下降了5%。
横井洋子表示，丰田的产销量在2011年7月达到了“异常高的值”，因为去年3月日本发生的超强地震导致业务连续三个月低迷，导致今年7月在中国的销量同比下降。这是自今年1月以来，丰田在中国的销量首次出现下滑。1月份，由于农历新年假期提前，丰田在中国的销量同比下降26.2%。
但今年前7个月的累计销量仍保持着19.2%的同比增长，达到52.08万辆，这意味着丰田在中国市场平均每月销售7.44万辆。
据了解，丰田去年在中国的销量同比增长4.4%，达到88.34万辆。今年在中国的销量目标是100万辆，需要同比增长13%左右。
为了实现这一目标，今年3月，丰田在中国推出了首个自主战略丰田中国“云动计划”。这也是丰田在中国复兴计划的重要一步，本地化生产将降低零部件采购成本。四个月后的7月25日，丰田汽车公司宣布位于江苏省常熟市东南经济开发区的丰田汽车（常熟）零部件有限公司正式成立。
关键零部件的进一步本地化生产将为丰田在中国提供更多机会。
混合动力获得增长机会
尽管丰田7月份在中国的销量与去年相比有所下降，但仍处于一种败与荣的局面。丰田凭借其在新能源领域的最佳混合动力汽车在中国市场逐渐获得认可。
丰田旗下高端品牌雷克萨斯的CT200h混合动力汽车上市后取得了不错的销售业绩。由于定价策略更接近中国市场，该车在全面上市前已经超过3000辆的订单，上市后平均月销量已经超过1000辆，这对于丰田混合动力产品在中国的推广来说是前所未有的。
丰田在华步的另一个重要棋子是混合动力凯美瑞。基于全新设计的第七代凯美瑞车身，价格也接近中国市场。全新的混合动力凯美瑞为消费者提供了更多的选择。
目前，丰田在华混动战略的另一个重要好消息是，广州限购规则为混合动力凯美瑞预留了“绿色通道”。
根据广州市正式颁布的《中小客车调控管理试行办法》，广州市将以“环保+摇号+招标”的模式，按1:5:4的比例分配中小客车增量指标。在全年12万个增量指标中，1.2万个指标将通过摇号方式分配给节能和新能源汽车。
其中，节能和新能源汽车的中签率将远高于普通车型，还可享受万元购车补贴。
根据规定，这1.2万辆节能新能源汽车必须符合工业和信息化部发布的《节能新能源车辆推广目录》。截至今年7月，在35批“节能与新能源汽车推广目录”中，除尚未达到实际推广应用的纯电动汽车外，只有12款车型符合广州市对同车型节油率超过20%的要求。
其中包括混合动力凯美瑞。并且从产品和品牌认可度的角度，以及“更新后的指标仅用于排气量不超过更新前的车辆”的规定来看，混合动力凯美瑞在可选车型中具有绝对优势。
事实上，如果混合动力凯美瑞能够在广州限购中得到消费者的认可，其意义不仅会提升广汽丰田的品牌和销量，更重要的是，它将为To……提供一个平台……
ta在中国的新能源战略及其示范效应和带动效应将为丰田在未来中国新能源市场奠定良好基础，这可能是汽车行业新一轮全球竞争的起点。
（编辑/李燕郊）继夺得上半年全球销量冠军后，8月3日，丰田汽车宣布，由于日本地震导致的停滞生产完全恢复，北美和亚洲的销售持续良好，丰田集团上调了今年的年度汽车产销目标，销售目标将从年初的958万提高到976万；生产目标计划增加到1005万辆，这将首次超过1000万辆。
中国股市自1月份以来首次下跌。
在丰田调整后的计划中，丰田品牌的全球销量目标已增至875万辆，比去年同期的710万辆增长23%，比今年2月宣布的858万辆的目标增长2%。大发汽车保持不变，从2011年的73万辆同比增长17%，达到85万辆；日野增加了27%，从12万增加到16万，而2月份设定的目标是15万。
这样一来，整个丰田集团2012年的销售目标是976万辆，与去年795万辆的销量相比增长了23%，与2月份制定的958万辆相比增长了1.9%。其中，日本国内总销售额为237万，同比增长33%；
海外市场销量739万台，同比增长20%。
今年上半年，丰田以497万辆的销量位居世界第一，产量达到525万辆，同比增长55.5%。
然而，在中国市场，丰田的销量与去年相比有所下降。
8月1日，丰田中国发言人兵库横井表示，今年7月丰田在中国销售了7.84万辆汽车，与去年7月相比下降了5%。
横井洋子表示，丰田的产销量在2011年7月达到了“异常高的值”，因为去年3月日本发生的超强地震导致业务连续三个月低迷，导致今年7月在中国的销量同比下降。这是自今年1月以来，丰田在中国的销量首次出现下滑。1月份，由于农历新年假期提前，丰田在中国的销量同比下降26.2%。
但今年前7个月的累计销量仍保持着19.2%的同比增长，达到52.08万辆，这意味着丰田在中国市场平均每月销售7.44万辆。
据了解，丰田去年在中国的销量同比增长4.4%，达到88.34万辆。今年在中国的销量目标是100万辆，需要同比增长13%左右。
为了实现这一目标，今年3月，丰田在中国推出了首个自主战略丰田中国“云动计划”。这也是丰田在中国复兴计划的重要一步，本地化生产将降低零部件采购成本。四个月后的7月25日，丰田汽车公司宣布位于江苏省常熟市东南经济开发区的丰田汽车（常熟）零部件有限公司正式成立。
关键零部件的进一步本地化生产将为丰田在中国提供更多机会。
混合动力获得增长机会
尽管丰田7月份在中国的销量与去年相比有所下降，但仍处于一种败与荣的局面。丰田凭借其在新能源领域的最佳混合动力汽车在中国市场逐渐获得认可。
丰田旗下高端品牌雷克萨斯的CT200h混合动力汽车上市后取得了不错的销售业绩。由于定价策略更接近中国市场，该车在全面上市前已经超过3000辆的订单，上市后平均月销量已经超过1000辆，这对于丰田混合动力产品在中国的推广来说是前所未有的。
丰田在华步的另一个重要棋子是混合动力凯美瑞。基于全新设计的第七代凯美瑞车身，价格也接近中国市场。全新的混合动力凯美瑞为消费者提供了更多的选择。
目前，丰田在华混动战略的另一个重要好消息是，广州限购规则为混合动力凯美瑞预留了“绿色通道”。
根据广州市正式颁布的《中小客车调控管理试行办法》，广州市将以“环保+摇号+招标”的模式，按1:5:4的比例分配中小客车增量指标。在全年12万个增量指标中，1.2万个指标将通过摇号方式分配给节能和新能源汽车。
其中，节能和新能源汽车的中签率将远高于普通车型，还可享受万元购车补贴。
根据规定，这1.2万辆节能新能源汽车必须符合工业和信息化部发布的《节能新能源车辆推广目录》。截至今年7月，在35批“节能与新能源汽车推广目录”中，除尚未达到实际推广应用的纯电动汽车外，只有12款车型符合广州市对同车型节油率超过20%的要求。
其中包括混合动力凯美瑞。并且从产品和品牌认可度的角度，以及“更新后的指标仅用于排气量不超过更新前的车辆”的规定来看，混合动力凯美瑞在可选车型中具有绝对优势。
事实上，如果混合动力凯美瑞能够在广州限购中得到消费者的认可，其意义不仅会提升广汽丰田的品牌和销量，更重要的是，它将为To……提供一个平台……
ta在中国的新能源战略及其示范效应和带动效应将为丰田在未来中国新能源市场奠定良好基础，这可能是汽车行业新一轮全球竞争的起点。
（编辑/李燕郊）
2012年上半年，中电联标准化管理中心在上级主管部门和会领导的正确领导下，按照中电联确定的2012年工作重点，落实并分解任务到岗，完成了年初确定的各项工作目标，为完成全年工作任务奠定了基础。
1900/1/1 0:00:00德意志银行最新发布的《中国绿色行动电动汽车前景》报告预测，到2015年，中国将累计生产电动汽车以下若无特别说明，均指电动汽车36
1900/1/1 0:00:00北京启源新能科技有限公司寻求招商合作，欢迎有如下需求的企业及朋友一起合作，共求发展：1、对电动汽车充电机、蓄电池充电机及大功率开关电源技术有专长，
1900/1/1 0:00:00据路透社报道，美国电动汽车电池制造商A123系统公司A123SystemsInc日前表示，中国汽车零部件生产商万向集团WanxiangGroupCorp计划投资4
1900/1/1 0:00:00电动汽车的电池组不但体积巨大，而且它还是整车中重量最高的部件之一。所以从零开始开发电动汽车有一个好处：便于在开发的初始阶段规划出一个专门用于安放电池组的位置，同时优化车辆的空间和重量分配。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，来自美国通用电气公司、福特汽车公司以及密歇根大学的专家目前正在联合研究一种新的超薄传感器系统。据研究小组介绍，这种超薄传感器系统可以优化电池管理，延长电动汽车续驶里程。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航