近日，笔者从山东省经济和信息化委员会产业政策办公室获悉，今年以来，山东低速电动车产业呈现良好发展态势，1-6月产量达到4.4万辆，同比增长74.8%。与上半年发展出整体减速的重型卡车等大型汽车相比，低速电动车的发展可谓“高速”。在这方面，山东省将出台相关发展规划。
据了解，为引导低速电动汽车产业规范健康发展，结合《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》的实施，印发了《山东省发展规划》，省经济和信息化委员会赴潍坊、滨州、聊城、临沂、莱芜、东营等地相关企业调研低速电动汽车技术装备、新产品、科技开发与管理情况，研究推动新能源汽车发展。
研究团队发现，今年以来，山东低速电动车产业不仅发展迅速，产品开发也取得了新进展。产品质量和安全性能显著提高，技术和设备显著提升。宝雅、石峰、东方人、浩宇、新海洋相继推出产品，性能和颜值均有明显提升。
1-6月，山东省低速电动车产量达到4.4万辆。一年前，根据省经济和信息化委员会的统计，2010年，该省生产了2.9万辆低速电动汽车。随着我省低速电动车产业的快速发展，未经批准上市的政策瓶颈越来越明显。
长期以来，国家对低速电动车始终采取模糊态度，没有颁发上市许可证，严重制约了该行业的发展。然而，随着市场需求的爆发，低速电动车销售火爆，企业急需政府政策支持。
尽管尚未获得上市许可，但从长远来看，数十万辆的生产规模可与国内一些汽车品牌相媲美。笔者了解到，低速电动车在市场上的受欢迎程度，尤其是在农村地区，与其低廉的价格不无关系。一辆低速电动车的价格在3万元左右，远低于国产燃油车。它每100公里耗电8-10千瓦时，每公里仅需5-8美分。
（编辑/李燕郊）近日，笔者从山东省经济和信息化委员会产业政策办公室获悉，今年以来，山东低速电动车产业呈现良好发展态势，1-6月产量达到4.4万辆，同比增长74.8%。与上半年发展出整体减速的重型卡车等大型汽车相比，低速电动车的发展可谓“高速”。在这方面，山东省将出台相关发展规划。
据了解，为引导低速电动汽车产业规范健康发展，结合《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》的实施，印发了《山东省发展规划》，省经济和信息化委员会赴潍坊、滨州、聊城、临沂、莱芜、东营等地相关企业调研低速电动汽车技术装备、新产品、科技开发与管理情况，研究推动新能源汽车发展。
研究团队发现，今年以来，山东低速电动车产业不仅发展迅速，产品开发也取得了新进展。产品质量和安全性能显著提高，技术和设备显著提升。宝雅、石峰、东方人、浩宇、新海洋相继推出产品，性能和颜值均有明显提升。
从1月到6月，l的产量……
-山东省电动汽车保有量达到4.4万辆。一年前，根据省经济和信息化委员会的统计，2010年，该省生产了2.9万辆低速电动汽车。随着我省低速电动车产业的快速发展，未经批准上市的政策瓶颈越来越明显。
长期以来，国家对低速电动车始终采取模糊态度，没有颁发上市许可证，严重制约了该行业的发展。然而，随着市场需求的爆发，低速电动车销售火爆，企业急需政府政策支持。
尽管尚未获得上市许可，但从长远来看，数十万辆的生产规模可与国内一些汽车品牌相媲美。笔者了解到，低速电动车在市场上的受欢迎程度，尤其是在农村地区，与其低廉的价格不无关系。一辆低速电动车的价格在3万元左右，远低于国产燃油车。它每100公里耗电8-10千瓦时，每公里仅需5-8美分。
（编辑/李燕郊）
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