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厦门纯电动的士有望年内上路 示范运营预计投30辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

今年,厦门市民预计将乘坐纯电动出租车。

昨天,位于该岛西堤的纯电动汽车移动换电服务点启用,预计9月建成投入使用。据悉,该换电服务点将是岛上五个纯电动出租车充换电电网点之一,还可以为其他纯电动汽车提供服务。

示范运营预计将投资30辆汽车。

据有关部门介绍,厦门市正在积极推进纯电动出租车示范运营,预计今年将有30辆纯电动出租车投入运营。

业内分析称,厦门成千上万的出租车大多在岛上掉头,尾气排放对空气的影响是无法避免的。此前,相关部门的统计数据显示,目前厦门空气中约40.5%的PM2.5来自机动车尾气排放,纯电动汽车没有尾气排放,对空气没有污染。因此,在厦门,更需要纯电动汽车加速进入公交车、出租车等公共交通领域。

尽管该计划的投资金额不大,但一项突破将对未来厦门公共交通领域投入更多纯电动汽车具有较强的示范意义,同时也可以为纯电动汽车在各个领域的推广提供更多经验。”一位知情人士表示。

在5分钟内完成电池快速更换。

出租车运营时间长、强度高,因此对电池的需求量大,电能补充量高。

根据出租车的特点,纯电动出租车一般以快速更换电池作为主要的能量补充形式,快速更换电池的平均运行时间一般在5分钟以内。目前,我国纯电动出租车示范运营多以“换电”为主,运营形势总体稳定。

运营成本降低约30%

纯电动出租车投入运营后,成本将大大降低。

在杭州,纯电动出租车基本采用众泰朗越M300EV,车辆和电池单独购买。出租车公司购买裸车,电网公司统一购买电池。里程收费标准与普通燃油出租车相同,但不收取燃油附加费。

厦门市电力局给指南作者算了一笔账:纯电动出租车按里程计费,运营成本约为100公里50元;

具有类似性能的燃油出租车的油耗约为每100公里10升。按照目前93#汽油7.16元/升的价格计算,每百公里燃油成本为71.6元。因此,纯电动出租车的运营成本约为传统燃油出租车的69.8%,成本优势明显。

下个月将形成五个充电和更换网点。

此前,有关方面担心厦门的充换电服务设施能否满足纯电动出租车充换电要求。

对此,厦门市电力局明确表示,充换电设施完全可以满足纯电动出租车的示范运营需求。今年9月,岛上将形成覆盖五个核心区域(湖里工业区、火车站、轮渡、机场和会议中心)的五个充换电服务网点,这五个网点将在岛上形成三角形充换电网络,服务半径6公里,服务能力960辆/天,可实现岛上纯电动出租车的便捷换电,电池快速换电平均运行时间一般不到5分钟,满足全年要求。

(编辑/李燕郊)今年,厦门市民有望乘坐纯电动出租车。

昨天,位于该岛西堤的纯电动汽车移动换电服务点启用,预计9月建成投入使用。据悉,该换电服务点将是岛上五个纯电动出租车充换电电网点之一,还可以为其他纯电动汽车提供服务。

示范运营预计将投资30辆汽车。

据有关部门介绍,厦门市正在积极推进纯电动出租车示范运营,预计今年将有30辆纯电动出租车投入运营。

业内分析称,厦门成千上万的出租车大多在岛上掉头,尾气排放对空气的影响是无法避免的。此前,相关部门的统计数据显示,目前厦门空气中约40.5%的PM2.5来自机动车尾气排放,纯电动汽车没有尾气排放,对空气没有污染。因此,在厦门,更需要纯电动汽车加速进入公交车、出租车等公共交通领域。

尽管该计划的投资金额不大,但一项突破将对未来厦门公共交通领域投入更多纯电动汽车具有较强的示范意义,同时也可以为纯电动汽车在各个领域的推广提供更多经验。”一位知情人士表示。

在5分钟内完成电池快速更换。

出租车运营时间长、强度高,因此对电池的需求量大,电能补充量高。

根据出租车的特点,纯电动出租车一般以快速更换电池作为主要的能量补充形式,快速更换电池的平均运行时间一般在5分钟以内。目前,我国纯电动出租车示范运营多以“换电”为主,运营形势总体稳定。

运营成本降低约30%

纯电动出租车投入运营后,成本将大大降低。

在杭州,纯电动出租车基本采用众泰朗越M300EV,车辆和电池单独购买。出租车公司购买裸车,电网公司统一购买电池。里程收费标准与普通燃油出租车相同,但不收取燃油附加费。

厦门市电力局给指南作者算了一笔账:纯电动出租车按里程计费,运营成本约为100公里50元;

具有类似性能的燃油出租车的油耗约为每100公里10升。按照目前93#汽油7.16元/升的价格计算,每百公里燃油成本为71.6元。因此,纯电动出租车的运营成本约为传统燃油出租车的69.8%,成本优势明显。

下个月将形成五个充电和更换网点。

此前,有关方面担心厦门的充换电服务设施能否满足纯电动出租车充换电要求。

对此,厦门市电力局明确表示,充换电设施完全可以满足纯电动出租车的示范运营需求。今年9月,岛上将形成覆盖五个核心区域(湖里工业区、火车站、轮渡、机场和会议中心)的五个充换电服务网点,这五个网点将在岛上形成三角形充换电网络,服务半径6公里,服务能力960辆/天,可实现岛上纯电动出租车的便捷换电,电池快速换电平均运行时间一般不到5分钟,满足全年要求。

(编辑/李燕郊)

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