“当时我简直不敢相信。在广州市政府宣布限购几天后，东风日产副总经理任勇在新品发布会上对媒体表示。毫无疑问，作为当地市场占有率最高的主机厂，东风日产显然是受影响最大的一家。7月27日，这家车企位于花都区的广州率先抛出“广州战略”，以应对广州限购的影响。4天后，广州发布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》（以下简称《办法》），增加了2.5升排量摇号限值、置换车型不能“升级”等规定，这使得广州三大日本公司的心态再次高涨。
详细的规则令人不安。
7月31日，广州限购令发布。根据《办法》，在每月10000个车牌指标中，电动汽车和各类混合动力汽车的月度指标为1000个，通过摇号获得的普通汽车（每月5000辆）的增量指标不得超过2.5L，而通过招标获得的指标（每月4000辆）不受此排放限制。新能源汽车、摇号和拍卖的比例为1∶5∶4。
《办法》明确，通过报废转让获得的更新指标仅用于排气量不超过更新前车辆排气量的中小客车登记。这意味着，新政实施后，车主摇号换新车的选择范围迅速缩小，购买比原车排量更大的车型的唯一选择就是竞价。
此前，包括东风日产在内的许多主机厂都曾认为，中高端车和豪华车的销售不会轻易受到限购的影响。根据北京限购的经验，由于摇号的机会成本增加，大多数车主在选车时都会考虑选择价格和排气量更高的车。然而，基于节能减排的意图，广州市政府将把相当一部分想通过摇号或置换的方式购买或进一步“升级”汽车的车主“扼杀”在摇篮里。
在评估东风日产的销售结构时，任勇表示：“目前，大型车（高端车）的比例一直在增长，大型汽车在广州市场的销售结构几乎占到了一半。根据广州新政，单月1万辆汽车中50%不能超过2.5升，这表明了对东风日产的影响，而同样专注于中高端汽车的广丰和广本实际上也在经历类似的情况。
去年，东风日产在广州销售了近3万辆汽车，占广州市场份额的14.2%。作为当地市场份额最大的车企，稳定广州16家经销商的士气尤为重要。针对整个行业的下滑，东风日产对经销商的盈利能力进行了系统监控，并向所有经销商发放了两个大红包，金额高达数亿元。”7月30日，任勇在东风日产奇骏（车辆配置图片报价）发布会上以北极蓝表示。
尽管东风日产一再声称其各种级别和类型的车辆都很丰富，但排量问题不会影响更换业务。然而，自7月26日以来，他们推进了以“广州八条”和“轻松计划”为核心的“广州战略”。
据东风日产南区市场部总监洪浩介绍，7月和8月不会对经销商的销量进行评估，经销商的年度任务将参照现有卡数进行调整。广州经销商的各种销售折扣和回扣已从“改车付”的一般模式调整为加盟店的自由支配资金，以帮助经销商渡过短期困难。
同时，借鉴北京、上海一线城市的经验，东风日产正在迅速推出二手车批发平台的线上实时拍卖和线下集中拍卖，专业的二手车转让基地已成为……
评价东风日产级事业部当前业绩的重要指标。
与东风日产的做法类似，广汽丰田（微博）也在采取行动。在赎回方面，广汽丰田同时推出了“心悦派”二手车拍卖业务。借助其在全国700多个二手车渠道，一辆二手车平均可以得到30-50个出价，最终车主可以以最理想的价格出售旧车。
在流转通道上，车主只需携带身份证、原机动车购置发票、机动车登记证、行驶证等材料，广丰“新悦派”服务团队将为其办理过户、过户、备案、申请新车指标等一系列手续，等，帮助车主在最短的时间内实现二手车的转移，同时将二手车物流到买家所在地。
混合效益？
与柴油机车的各种限制相比，广州的限购规定显然对新能源汽车有区别对待，并将对每辆新能源汽车给予1万元的财政补贴。同时，对于当月未成功配置的节能和新能源汽车增量指标，管理机构将调整为普通汽车增量指标并纳入下月摇号配置。对此，日本三大主机厂都非常看好新政对新能源汽车的消费者引导作用，尤其是广汽丰田。
“最初的目标月销量为500辆。这是广汽丰田执行副总裁冯兴亚两个月前在混合动力双擎动力凯美瑞尊瑞上市会议上给出的估计数字。目前，唯一一辆在售且符合广州要求的新能源汽车似乎只有一辆混合动力凯美丽s的年份有点保守。
广汽本田，虽然一款混合动力车CR-Z目前正在作为进口车销售，但尚未进入工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》，因此暂时不会享受1万元补贴。
尽管东风日产首款启辰品牌纯电动汽车（启辰E）于2012年3月获得整车公告，并被列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》，但今年仍处于试生产阶段，预计将于2013年在中国正式量产。
每月1000辆的目标距离8月还有半年，这几乎是广汽丰田预设的“私人土地”。如果说之前有媒体对凯美瑞尊瑞高昂的生产成本提出质疑，当时的冯兴亚无法回应；
那么这一次，广丰正好可以借用东风日产来寻找稀释成本的解决方案，而市场的冬天就是营销的春天。
（编辑/李燕郊）“当时我简直不敢相信。在广州市政府宣布限购几天后，东风日产副总经理任勇在新品发布会上对媒体表示。毫无疑问，作为当地市场占有率最高的主机厂，东风日产显然是受影响最大的一家。7月27日，这家车企位于花都区的广州率先抛出“广州战略”，以应对广州限购的影响。4天后，广州发布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》（以下简称《办法》），增加了2.5升排量摇号限值、置换车型不能“升级”等规定，这使得广州三大日本公司的心态再次高涨。
详细的规则令人不安。
7月31日，广州限购令发布。根据《办法》，在每月10000个车牌指标中，电动汽车和各类混合动力汽车的月度指标为1000个，通过摇号获得的普通汽车（每月5000辆）的增量指标不得超过2.5L，而通过招标获得的指标（每月4000辆）不受此排放限制。新能源汽车、摇号和拍卖的比例为1∶5∶4。
《办法》明确，通过报废转让获得的更新指标仅用于排气量不超过更新前车辆排气量的中小客车登记。这意味着，新政实施后，车主摇号换新车的选择范围迅速缩小，购买比原车排量更大的车型的唯一选择就是竞价。
此前，包括东风日产在内的许多主机厂都曾认为，中高端车和豪华车的销售不会轻易受到限购的影响。根据北京限购的经验，由于摇号的机会成本增加，大多数车主在选车时都会考虑选择价格和排气量更高的车。然而，基于节能减排的意图，广州市政府将把相当一部分想通过摇号或置换的方式购买或进一步“升级”汽车的车主“扼杀”在摇篮里。
在评估东风日产的销售结构时，任勇表示：“目前，大型车（高端车）的比例一直在增长，大型汽车在广州市场的销售结构几乎占到了一半。根据广州新政，单月1万辆汽车中50%不能超过2.5升，这表明了对东风日产的影响，而同样专注于中高端汽车的广丰和广本实际上也在经历类似的情况。
去年，东风日产在广州销售了近3万辆汽车，占广州市场份额的14.2%。作为当地市场份额最大的车企，稳定广州16家经销商的士气尤为重要。针对整个行业的下滑，东风日产对经销商的盈利能力进行了系统监控，并向所有经销商发放了两个大红包，金额高达数亿元。”7月30日，任勇在东风日产奇骏（车辆配置图片报价）发布会上以北极蓝表示。
尽管东风日产一再声称其各种级别和类型的车辆都很丰富，但排量问题不会影响更换业务。然而，自7月26日以来，他们推进了以“广州八条”和“轻松计划”为核心的“广州战略”。
据东风日产南区市场部总监洪浩介绍，7月和8月不会对经销商的销量进行评估，经销商的年度任务将参照现有卡数进行调整。广州经销商的各种销售折扣和回扣已从“改车付”的一般模式调整为加盟店的自由支配资金，以帮助经销商渡过短期困难。
同时，借鉴北京和上海一线城市的经验，东风日产正在迅速……
启动二手车批发平台的线上实时拍卖和线下集中拍卖，以及专业的二手车转让基地已成为评估东风日产级事业部当前业绩的重要指标。
与东风日产的做法类似，广汽丰田（微博）也在采取行动。在赎回方面，广汽丰田同时推出了“心悦派”二手车拍卖业务。借助其在全国700多个二手车渠道，一辆二手车平均可以得到30-50个出价，最终车主可以以最理想的价格出售旧车。
在流转通道上，车主只需携带身份证、原机动车购置发票、机动车登记证、行驶证等材料，广丰“新悦派”服务团队将为其办理过户、过户、备案、申请新车指标等一系列手续，等，帮助车主在最短的时间内实现二手车的转移，同时将二手车物流到买家所在地。
混合效益？
与柴油机车的各种限制相比，广州的限购规定显然对新能源汽车有区别对待，并将对每辆新能源汽车给予1万元的财政补贴。同时，对于当月未成功配置的节能和新能源汽车增量指标，管理机构将调整为普通汽车增量指标并纳入下月摇号配置。对此，日本三大主机厂都非常看好新政对新能源汽车的消费者引导作用，尤其是广汽丰田。
“最初的目标月销量为500辆。这是广汽丰田执行副总裁冯兴亚两个月前在混合动力双擎动力凯美瑞尊瑞上市会议上给出的估计数字。目前，唯一一辆在售且符合广州要求的新能源汽车似乎只有一辆混合动力凯美丽s的年份有点保守。
广汽本田，虽然一款混合动力车CR-Z目前正在作为进口车销售，但尚未进入工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》，因此暂时不会享受1万元补贴。
尽管东风日产首款启辰品牌纯电动汽车（启辰E）于2012年3月获得整车公告，并被列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》，但今年仍处于试生产阶段，预计将于2013年在中国正式量产。
每月1000辆的目标距离8月还有半年，这几乎是广汽丰田预设的“私人土地”。如果说之前有媒体对凯美瑞尊瑞高昂的生产成本提出质疑，当时的冯兴亚无法回应；那么这一次，广丰正好可以借用东风日产来寻找稀释成本的解决方案，而市场的冬天就是营销的春天。
（编辑/李燕郊）
8月12日，多个品牌共36辆电动汽车从杭州出发，启动了至嘉兴的150公里高速公路城际电动车体验活动，是中国第一次、长距离、多车型的电动车试乘试驾活动。
1900/1/1 0:00:00虽然萨博这块”金牌”被黑马选手中日电动车联盟一举夺走，但不甘无为的青年汽车又盯上了新的项目。
1900/1/1 0:00:00”当时都不敢相信。”在广州市政府宣布限购数日后的一场新品发布仪式中，东风日产副总经理任勇对媒体表示。无疑，作为当地市场占有率最高的主机厂，东风日产显然是受冲击最大的一家。
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯北京市科委新材料与新能源处处长许心超10日在杭州举行的2012新能源汽车发展与市场化推动高峰论坛上表示：”在公共领域，北京目前已保有新能源汽车2400余辆，
1900/1/1 0:00:008月10日上午，”节能与新能源汽车示范推广供需洽谈会”在浙江杭州举行，对洽需求会显示，全国25个示范城市需求超4490辆。
1900/1/1 0:00:00近日，一汽轿车发布公告，拟投资435亿元建设新能源工厂技术改造项目，以便做到”弯道超车”的实质性发展。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航