据外媒报道，经过为期两周的路试，电动版Holden Commodore可能正式成为澳大利亚联邦团队的“预备队”，由65名国会议员和15名部长使用。
这种纯电动汽车是由墨尔本的EVENGINEING公司开发的。该公司总裁Ian McCleave表示，为期两周的路测数据显示，Horton Kinmando运行稳定，噪音最小，这证明了电动汽车可以与传统汽车在同一车队中共存。
Ian McCleave表示，打造Horton Kinmando电动版的目的是证明澳大利亚电动汽车的可靠性及其对消费者的吸引力。联邦车队是澳大利亚第一支测试这款车的车队。在未来，车队有可能用Horton Kinmando取代退役的旧车。
与此同时，Ian McCleave指出，EVENGINING已经学会了如何最大限度地提高霍顿黄金的效率，例如在关键位置添加充电桩，通过使用快速充电和换电来缩短充电时间。
（编辑/李媛媛）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。据外媒报道，经过为期两周的路试，电动版Holden Commodore可能正式成为澳大利亚联邦团队的“预备队”，由65名国会议员和15名部长使用。
这种纯电动汽车是由墨尔本的EVENGINEING公司开发的。该公司总裁Ian McCleave表示，为期两周的路测数据显示，Horton Kinmando运行稳定，噪音最小，这证明了电动汽车可以与传统汽车在同一车队中共存。
Ian McCleave表示，打造Horton Kinmando电动版的目的是证明澳大利亚电动汽车的可靠性及其对消费者的吸引力。联邦车队是澳大利亚第一支测试这款车的车队。在未来，车队有可能用Horton Kinmando取代退役的旧车。
与此同时，Ian McCleave指出，EVENGINING已经学会了如何最大限度地提高霍顿黄金的效率，例如在关键位置添加充电桩，通过使用快速充电和换电来缩短充电时间。
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