《广州市汽车限牌条例》近日公布了新能源汽车的“特殊指标”。在全市一年内12万个中小客车增量指标中，1.2万个指标分配给节能和新能源汽车，并通过摇号方式配置。对购买工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》中节能率在20%以上的新能源小型客车和混合动力小型客车的，市财政还将按每辆车1万元的标准给予补贴。
如果你住在广州，你会为此选择新能源汽车（主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）还是普通混合动力汽车？《南方日报汽车周刊》在网易汽车社区就这一话题展开了一项调查。结果表明，汽车爱好者对广州“绿色通道”进军节能和新能源汽车市场相当乐观。
在调查中，35.93%的选民认为，在牌照限制中设置“特殊指标”的情况下，“将选择纯电动或插电式混合动力汽车”；38.66%的选民表示，他们会“选择一辆普通的混合动力汽车”；只有21.16%的选民表示，他们仍会选择传统燃油车；
另有4.25%的选民表示“没有找到合适的新能源汽车产品”。
根据广州汽车品牌配置细则，节能和新能源汽车占据了“专项指标”的10%，这将使打算购买这些汽车的消费者更有可能尽快获得该品牌。在国家补贴的情况下，1万元的地方财政补贴也很有吸引力。
从企业的角度来看，市场上也有一些纯电动、插电式混合动力和普通混合动力乘用车可以销售，尤其是混合动力车。目前，技术和产品已经进入成熟阶段，在使用中没有任何不便，具有非常明显的节油效果，有望被更多消费者接受。
但调查结果乐观，可能与网民对新能源汽车及其运行环境要求了解不足有关。例如，目前纯电动汽车的续航里程仍然较短，无法实现便捷的长途驾驶，充电基础设施也远未完善，价格也相对昂贵。目前，混合动力汽车的问题是，价格仍比同款车型的燃油版高出至少5万元，而且有些车型在定价上更不现实，只想展示出来。
据中国汽车协会不完全统计，上半年，汽车制造商生产了3167辆新能源汽车，其中纯电动汽车3021辆，插电式混合动力汽车146辆。销售新能源汽车3525辆，其中纯电动汽车3444辆，插电式混合动力汽车81辆。插电式混合动力汽车的产销量分别为3807辆和3905辆，替代燃料汽车的产销分别为21100辆和21700辆。这表明纯电动汽车和混合动力汽车的市场仍处于缓慢起步的过程中。
（编辑/李燕郊）《广州市汽车限牌条例》近日公布了新能源汽车的“特殊指标”。在全市一年内12万个中小客车增量指标中，1.2万个指标分配给节能和新能源汽车，并通过摇号方式配置。对购买工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》中节能率在20%以上的新能源小型客车和混合动力小型客车的，市财政还将按每辆车1万元的标准给予补贴。
如果你住在广州，你会为此选择新能源汽车（主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）还是普通混合动力汽车？《南方日报汽车周刊》在网易汽车社区就这一话题展开了一项调查。结果表明，汽车爱好者对广州“绿色通道”进军节能和新能源汽车市场相当乐观。
在调查中，35.93%的选民认为，在牌照限制中设置“特殊指标”的情况下，“将选择纯电动或插电式混合动力汽车”；38.66%的选民表示，他们会“选择一辆普通的混合动力汽车”；只有21.16%的选民表示，他们仍会选择传统燃油车；
另有4.25%的选民表示“没有找到合适的新能源汽车产品”。
根据广州汽车品牌配置细则，节能和新能源汽车占据了“专项指标”的10%，这将使打算购买这些汽车的消费者更有可能尽快获得该品牌。在国家补贴的情况下，1万元的地方财政补贴也很有吸引力。
从企业的角度来看，市场上也有一些纯电动、插电式混合动力和普通混合动力乘用车可以销售，尤其是混合动力车。目前，技术和产品已经进入成熟阶段，在使用中没有任何不便，具有非常明显的节油效果，有望被更多消费者接受。
但调查结果乐观，可能与网民对新能源汽车及其运行环境要求了解不足有关。例如，目前纯电动汽车的续航里程仍然较短，无法实现便捷的长途驾驶，充电基础设施也远未完善，价格也相对昂贵。目前，混合动力汽车的问题是，价格仍比同款车型的燃油版高出至少5万元，而且有些车型在定价上更不现实，只想展示出来。
据中国汽车协会不完全统计，上半年，汽车制造商生产了3167辆新能源汽车，其中纯电动汽车3021辆，插电式混合动力汽车146辆。销售新能源汽车3525辆，其中纯电动汽车3444辆，插电式混合动力汽车81辆。插电式混合动力汽车的产销量分别为3807辆和3905辆，替代燃料汽车的产销分别为21100辆和21700辆。这表明纯电动汽车和混合动力汽车的市场仍处于缓慢起步的过程中。
（编辑/李燕郊）
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