在获得国家质量监督总局颁发的生产许可证后,7日,北川恒德新能源电动车制造有限公司开发试制的首批100辆“绵阳制造”新能源电动车成功组装,正式下线,不久将正式进入市场。
据了解,有限公司是山东首批24家协助北川5.12地震灾后重建的企业之一。2010年,恒德公司结合国家新能源推广政策,通过一系列严谨细致的市场调研,从山东、湖北等地引进了国内电动汽车机械和电力领域的高级专业技术人才,并参考国际行业的高质量和安全指标,设计了一款拥有五项自主知识产权的新能源电动汽车,并获得了“川汽牌”电动汽车的国家注册商标。在华中科技大学、武汉理工大学等多位汽车机械电气专家的指导下,公司按照科学规范的技术,结合美国顶尖的电子控制系统,组织设计生产了“川汽牌”电动汽车,设计了具有自主知识产权的电子控制系统。有了这个电子控制系统,电动汽车可以使用普通家用电插头充电,改变了传统电动汽车的充电模式,极大地方便了用户使用电动汽车。
国家质量监督总局专家评估测试发现,家用电动汽车每公里耗电成本仅为6至8美分,重复充电后电池使用寿命长达3至4年,达到国内先进水平,具有很强的实用性和竞争力,以及广阔的市场前景。
技术成熟后,恒德公司于2011年投资5000万元,建设了两条年产1万辆纯电动汽车的吊装装配生产线,预计实现年产4亿元。
(编辑李燕郊)在获得国家质量监督总局颁发的生产许可证后,7日,北川恒德新能源电动汽车制造有限公司开发试制的首批100辆“绵阳制造”新能源电动车辆成功组装,正式下线,即将正式进入市场。
据了解,有限公司是山东首批24家协助北川5.12地震灾后重建的企业之一。2010年,恒德公司结合国家新能源推广政策,通过一系列严谨细致的市场调研,从山东、湖北等地引进了国内电动汽车机械和电力领域的高级专业技术人才,并参考国际行业的高质量和安全指标,设计了一款拥有五项自主知识产权的新能源电动汽车,并获得了“川汽牌”电动汽车的国家注册商标。在华中科技大学、武汉理工大学等多位汽车机械电气专家的指导下,公司按照科学规范的技术,结合美国顶尖的电子控制系统,组织设计生产了“川汽牌”电动汽车,设计了具有自主知识产权的电子控制系统。有了这个电子控制系统,电动汽车可以使用普通家用电插头充电,改变了传统电动汽车的充电模式,极大地方便了用户使用电动汽车。
国家质量监督总局专家评估测试发现,家用电动汽车每公里耗电成本仅为6至8美分,重复充电后电池使用寿命长达3至4年,达到国内先进水平,具有很强的实用性和竞争力,以及广阔的市场前景。
技术成熟后……
2011年,恒德公司投资5000万元,建设了两条年产1万辆纯电动汽车的吊装装配生产线,预计实现年产4亿元。
(编辑/李燕郊)
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