昨天下午，东莞市政府与深圳市五洲龙汽车有限公司签署了电动汽车产业化框架协议。年底前，40辆电动汽车将在东莞率先亮相。市政府党组成员、东莞中山大学研究院、深圳五洲龙公司负责人冷晓明出席签约仪式。
40辆电动汽车将率先在松山湖及其周边地区投资。
笔者了解到，东莞已将电动汽车产业列为四大战略性新兴产业之一。冷晓明此前曾表示，今年是东莞新能源汽车起步之年。
昨天的签约仪式包括两项内容：一是市政府与深圳市五洲龙汽车有限公司签署了电动汽车产业化合作框架意向书；
二是东莞市三鑫电动汽车科技有限公司有限公司与深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司签订合作合同。
仪式上，东莞市还与深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司就电动汽车领域产业化合作相关事宜进行了深入交流和讨论。深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司董事长张敬新表示，他将按照东莞市政府的要求，加快40辆电动汽车的生产，并在12月前投入使用。
据张景新介绍，此次东莞率先“上路”的有穿梭中巴和商务中巴两种车型，速度分别不低于65公里和80公里。这些电动汽车将被纳入东莞公共交通范畴，并将首先在松山湖及其周边城镇和街道投入使用，并根据流行风格设计其形状。
那么，电动汽车会比市民现在乘坐的公交车更贵吗？据中山大学东莞研究院副院长宗志坚介绍，电动汽车的票价将与目前的公交车票价相同，行驶时会更安静，让市民有更舒适的体验。
在东莞新建轻型纯电动中巴生产基地
根据合作框架意向书，市政府委托东莞中山大学研究院（东莞市三鑫电动汽车技术有限公司）和深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司开展电动汽车产业化合作，双方共同注册了一家合资公司，创建了一个新的轻量级纯电动CMB品牌“五洲龙新龙”，并于最近联合向国家申请了两个新的“五洲龙新龙”品牌轻量级纯电动中巴生产目录。
在品牌和公告目录合作成功的基础上，上述双方将在东莞共同建设一个新的轻型纯电动中巴生产基地，并利用资源优势获得东莞生产基地的国家新能源汽车生产资质，新型定量纯电动CMB的生产和销售。
宗志坚介绍，基地的电动车由东莞自主研发，与深圳五洲龙合作生产，东莞自主销售，可以说是东莞自主研发生产汽车的第一家。“这是一条具有东莞特色的电动汽车道路，希望成为广东特色和中国特色。”他沾沾自喜地说。
（编辑李燕郊）昨天下午，东莞市政府与深圳市五洲龙汽车有限公司签署了电动汽车产业化框架协议。年底前，40辆电动汽车将在东莞率先亮相。市政府党组成员、东莞中山大学研究院、深圳五洲龙公司负责人冷晓明出席签约仪式。
40辆电动汽车将率先在松山湖及其周边地区投资。
笔者了解到，东莞已将电动汽车产业列为四大战略性新兴产业之一。冷晓明此前曾表示，今年是东莞新能源汽车起步之年。
昨天的签约仪式包括两项内容：一是市政府与深圳市五洲龙汽车有限公司签署了电动汽车产业化合作框架意向书；
二是东莞市三鑫电动汽车科技有限公司有限公司与深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司签订合作合同。
仪式上，东莞市还与深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司就电动汽车领域产业化合作相关事宜进行了深入交流和讨论。深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司董事长张敬新表示，他将按照东莞市政府的要求，加快40辆电动汽车的生产，并在12月前投入使用。
据张景新介绍，此次东莞率先“上路”的有穿梭中巴和商务中巴两种车型，速度分别不低于65公里和80公里。这些电动汽车将被纳入东莞公共交通范畴，并将首先在松山湖及其周边城镇和街道投入使用，并根据流行风格设计其形状。
那么，电动汽车会比市民现在乘坐的公交车更贵吗？据中山大学东莞研究院副院长宗志坚介绍，电动汽车的票价将与目前的公交车票价相同，行驶时会更安静，让市民有更舒适的体验。
在东莞新建轻型纯电动中巴生产基地
根据合作框架意向书，市政府委托东莞中山大学研究院（东莞市三鑫电动汽车技术有限公司）和深圳市五洲龙汽车有限公司有限公司开展电动汽车产业化合作，双方共同注册了一家合资公司，创建了一个新的轻量级纯电动CMB品牌“五洲龙新龙”，并于最近联合向国家申请了两个新的“五洲龙新龙”品牌轻量级纯电动中巴生产目录。
在品牌和公告目录合作成功的基础上，上述双方将在东莞共同建设一个新的轻型纯电动中巴生产基地，并利用资源优势获得东莞生产基地的国家新能源汽车生产资质，新型定量纯电动CMB的生产和销售。
宗志坚介绍，基地的电动车由东莞自主研发，与深圳五洲龙合作生产，东莞自主销售，可以说是东莞自主研发生产汽车的第一家。“这是一条具有东莞特色的电动汽车道路，希望成为广东特色和中国特色。”他沾沾自喜地说。
（编辑/李燕郊）
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