江森自控最近与美国XL Hybrids公司签署了一项协议，为XL hybrid公司的混合动力传动系统提供锂离子电池。
根据车队网站，XL Hybrids目前是雪佛兰Express和GMC Savana等轻型商用车混合动力传动系统的供应商。XL Hybrids在原有发动机和变速器的基础上配备了混合动力传动系统。未来，约翰逊控制公司将增加锂离子电池，以减少燃料消耗。
为此，johnson controls电池组将提供一个储能1.8kWh、最大功率50kW、额定电压260V的电池组，该电池组将在其密歇根工厂生产。XL Hybrids表示，引入johnson controls的电池组可以将其混合动力系统在城市地区的油耗降低21%。
XL Hybrids表示，配备该公司混合动力传动系统的雪佛兰Express卡车已经在美国汽车批发商进行了试点和销售，但该公司拒绝透露购买车队的名单。
XL Hybrids还计划向其他“畅销”品牌的皮卡和面包车推广其混合动力系统。
（编辑/杨晓红）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。江森自控最近与美国XL Hybrids公司签署了一项协议，为XL hybrid公司的混合动力传动系统提供锂离子电池。
根据车队网站，XL Hybrids目前是雪佛兰Express和GMC Savana等轻型商用车混合动力传动系统的供应商。XL Hybrids在原有发动机和变速器的基础上配备了混合动力传动系统。未来，约翰逊控制公司将增加锂离子电池，以减少燃料消耗。
为此，johnson controls电池组将提供一个储能1.8kWh、最大功率50kW、额定电压260V的电池组，该电池组将在其密歇根工厂生产。XL Hybrids表示，引入johnson controls的电池组可以将其混合动力系统在城市地区的油耗降低21%。
XL Hybrids表示，配备该公司混合动力传动系统的雪佛兰Express卡车已经在美国汽车批发商进行了试点和销售，但该公司拒绝透露购买车队的名单。
XL Hybrids还计划向其他“畅销”品牌的皮卡和面包车推广其混合动力系统。
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