9月1日，广汽丰田常务副总经理冯兴亚在“2012中国国际汽车产业发展论坛”上接受媒体采访时表示，目前电动汽车技术尚不成熟，产业化难度较大。以下是访谈记录：
作者：对于电动汽车，您认为在目前的技术条件下，工业化之路如何？企业应该如何突破？
冯兴亚：要实现工业化，首先是技术的成熟。因为目前的电动汽车还不具备大规模生产和工业化的条件，因为它的技术还不成熟。我认为技术成熟度是主要的制约因素。
除了技术成熟度本身，还有市场环境的问题。这是消费者的使用环境。例如，从目前新能源科技汽车的充电设施来看，许多城市没有充电设施。这是来自使用环境，当然，我认为主要是技术环境或技术条件。
作者：那么，企业产品呢？我们在哪里可以取得突破？
冯兴亚：产品不是主要问题，因为产品的生产需要技术的支持。如果没有成熟的技术，就不可能生产出令人放心的产品。现在，大量生产的产品是主要的。第二个问题是成本的竞争力。尽管你有技术生产的可能性，但你的生产成本无法满足消费者的要求，也无法满足他愿意为这种功能支付的商品价格。这也不具备工业化的条件。我认为第一个是技术。
第二，它的生产成本是否具有消费者愿意购买的能力和价格范围？三是方便消费者购买这款车后使用。使用起来完全方便吗？从这些角度来看，我认为不存在任何工业发展的条件。目前，如果我们有这种条件，就不需要出台那么多支持政策。
作者：目前，丰田在节能方面一直处于领先地位，尤其是广州政策对凯美瑞的影响。
冯兴亚：我认为丰田在节能汽车方面一直处于世界前列。在国产节能和混合动力汽车方面，包括一汽丰田在内的广汽丰田在中国汽车行业处于前列，但我认为这一点确实毫无疑问。
作者：广丰有心脏能量产品的进口计划吗？
冯兴亚：现在广丰专注于混合动力，现在我们也开始开发新能源汽车。我们也计划在未来投资生产纯电动汽车产品，目前仍处于研发阶段。
（编辑/董海荣）9月1日，广汽丰田常务副总经理冯兴亚在“2012中国国际汽车产业发展论坛”上接受媒体作者采访时表示，目前电动汽车技术尚不成熟，产业化难度较大。以下是访谈记录：
作者：对于电动汽车，您认为在目前的技术条件下，工业化之路如何？企业应该如何突破？
冯兴亚：要实现工业化，首先是技术的成熟。因为目前的电动汽车还不具备大规模生产和工业化的条件，因为它的技术还不成熟。我认为技术成熟度是主要的制约因素。
除了技术成熟度本身，还有市场环境的问题。这是消费者的使用环境。例如，从目前新能源科技汽车的充电设施来看，许多城市没有充电设施。这是来自使用环境，当然，我认为主要是技术环境或技术条件。
作者：那么，企业产品呢？我们在哪里可以取得突破？
冯兴亚：产品不是主要问题，因为产品的生产需要技术的支持。如果没有成熟的技术，就不可能生产出令人放心的产品。现在，大量生产的产品是主要的。第二个问题是成本的竞争力。尽管你有技术生产的可能性，但你的生产成本无法满足消费者的要求，也无法满足他愿意为这种功能支付的商品价格。这也不具备工业化的条件。我看到的第一个……
就是技术。
第二，它的生产成本是否具有消费者愿意购买的能力和价格范围？三是方便消费者购买这款车后使用。使用起来完全方便吗？从这些角度来看，我认为不存在任何工业发展的条件。目前，如果我们有这种条件，就不需要出台那么多支持政策。
作者：目前，丰田在节能方面一直处于领先地位，尤其是广州政策对凯美瑞的影响。
冯兴亚：我认为丰田在节能汽车方面一直处于世界前列。在国产节能和混合动力汽车方面，包括一汽丰田在内的广汽丰田在中国汽车行业处于前列，但我认为这一点确实毫无疑问。
作者：广丰有心脏能量产品的进口计划吗？
冯兴亚：现在广丰专注于混合动力，现在我们也开始开发新能源汽车。我们也计划在未来投资生产纯电动汽车产品，目前仍处于研发阶段。
（编辑/董海荣）
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