如今，混合动力汽车和纯电动汽车已经不是什么新鲜事了，即使是使用氢气或天然气作为燃料的汽车也不被视为新发明。上周，印度汽车制造商塔塔汽车推出了一款有趣的新能源汽车AIRPOD，但它与普通新能源汽车最大的区别在于，它使用普通空气作为燃料，而不是压缩氢气或天然气，可以说是一款真正的零排放汽车。
AIRPOD空中客车
它的专用发动机由国际汽车发展公司开发，配有一个175升的气缸。行驶时，使用的空气可以通过外部泵或电动马达充气。包括司机在内，最多可容纳3人。目前，AIRPOD的最高速度为每小时70公里，单次加满油的最大续航里程约为200公里。在专用加油站每次充气需要两分钟，费用约为1欧元。如果发生车祸，气瓶不会爆炸，最多会释放出压缩气体。
塔塔汽车厂表示，“空中客车”已进入原型测试的第二阶段，未来将有四门轿车、敞篷车、卡车和公交车。现阶段，“空中客车”售价1万美元，几年后即可上市。
（编辑/李燕郊）如今，混合动力汽车和纯电动汽车已经不是什么新鲜事了，即使是使用氢气或天然气作为燃料的汽车也不被认为是新发明。上周，印度汽车制造商塔塔汽车推出了一款有趣的新能源汽车AIRPOD，但它与普通新能源汽车最大的区别在于，它使用普通空气作为燃料，而不是压缩氢气或天然气，可以说是一款真正的零排放汽车。
AIRPOD空中客车
它的专用发动机由国际汽车发展公司开发，配有一个175升的气缸。行驶时，使用的空气可以通过外部泵或电动马达充气。包括司机在内，最多可容纳3人。目前，AIRPOD的最高速度为每小时70公里，单次加满油的最大续航里程约为200公里。在专用加油站每次充气需要两分钟，费用约为1欧元。如果发生车祸，气瓶不会爆炸，最多会释放出压缩气体。
塔塔汽车厂表示，“空中客车”已进入原型测试的第二阶段，未来将有四门轿车、敞篷车、卡车和公交车。现阶段，“空中客车”售价1万美元，几年后即可上市。
（编辑/李燕郊）
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”计划在年底前采购300辆新能源车，新开通公交线路8至10条。
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