通用电气公司（GE）最近宣布，其科学家将与福特汽车公司和密歇根大学联手，共同开发电动汽车的智能微传感器系统。与电动汽车中使用的传统电池系统相比，该系统有可能大大延长汽车电池的使用寿命，并为电动汽车的商业化提供机会。
据悉，这项耗资310万美元的研发项目将持续三年。为了延长电动汽车的电池寿命，降低电池循环成本，通用电气集成了一个全新的超薄电池传感系统和一个用于监测电池单元性能的模拟系统，以控制和优化电池管理系统。密歇根大学的科学家团队将使用通用电气传感器生成的数据来验证先进的电池模型，最终将使用实时传感数据建立一个系统，以预测电池组和电池组的未来状况。传感器和实时模型的结合可以优化电池系统管理的新算法，从而延长电池寿命。为了验证传感系统和分析系统的性能，福特将把它们集成到某个模型中进行验证。
（编辑/李燕郊）通用电气公司近日宣布，其科学家将与福特汽车公司和密歇根大学联手，共同开发电动汽车智能微传感器系统。与电动汽车中使用的传统电池系统相比，该系统有可能大大延长汽车电池的使用寿命，并为电动汽车的商业化提供机会。
据悉，这项耗资310万美元的研发项目将持续三年。为了延长电动汽车的电池寿命，降低电池循环成本，通用电气集成了一个全新的超薄电池传感系统和一个用于监测电池单元性能的模拟系统，以控制和优化电池管理系统。密歇根大学的科学家团队将使用通用电气传感器生成的数据来验证先进的电池模型，最终将使用实时传感数据建立一个系统，以预测电池组和电池组的未来状况。传感器和实时模型的结合可以优化电池系统管理的新算法，从而延长电池寿命。为了验证传感系统和分析系统的性能，福特将把它们集成到某个模型中进行验证。
（编辑/李燕郊）
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