汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

襄阳高新区新能源汽车产业集群扬帆起航

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

目前,发展节能环保和新能源汽车,减少能源消耗和排放,已成为世界汽车工业可持续发展的重要途径。自2008年国际金融危机以来,世界主要汽车生产国将新能源汽车产业发展提升为国家战略,加快部署和投资,抢占了未来产业竞争的最高点。面对严峻的能源挑战和国际汽车产业的新一轮竞争,襄阳高新区加快基地建设,进一步完善汽车产业链,着力提高整车和汽车零部件的配套和研发水平,培育发展新能源汽车,推动转型,汽车产业的升级和跨越式发展。

作为襄阳市新能源汽车产业的主要聚集区,襄阳高新区已初步形成产业地位显著、企业创新能力突出、产业特色鲜明的新能源汽车工业集群。2011年11月,襄阳高新区新能源汽车产业集群入选科技部首批创新型产业集群建设项目试点一级名单。

龙头企业扎堆完善产业链

近年来,襄阳高新区逐步完善汽车产业链,吸引了众多知名汽车品牌在园区发展。2011年,襄阳高新区实现汽车工业总产值1108亿元,同比增长22.3%。根据《襄阳市经济和社会发展第十二个五年规划》,2015年襄阳市规模以上汽车工业产值将力争突破3000亿元,年均增长23.5%,将建设成为国家重要的汽车及零部件产业基地、新能源汽车产业化综合示范区和国内外汽车名城。为此,襄阳高新区将“占领高端、拓展领域、延伸配套、集群发展”作为园区新能源汽车产业发展的主要方向,着力培育和发展新能源汽车行业。

目前,风神向阳汽车有限公司有限公司正在扩大12万辆汽车的生产能力,预计投产后生产能力将达到25万辆。“十二五”期间,东风有限公司将投资70亿元用于汽车生产,预计2015年产能将达到60万辆。

神龙汽车公司襄阳工厂已启动50万台变速箱项目,并扩大生产70万台发动机。预计2015年将形成120万台发动机的生产能力。

襄阳渝庆电动汽车有限公司是上海世博会最大的新能源汽车电机和系统供应商,其产品由全混合动力电动汽车和50%纯电动汽车组装而成。公司解决了电机控制技术、车辆控制技术、功率转换以及发动机与电机连接等技术问题,实现了车载能源与动力系统、自动变速驱动系统与控制系统三大核心技术模块化开发的目标,并申请了国家和国际专利。襄樊青山电动车有限公司自主研发的双定子磁悬浮复合转子直流电机具有自主知识产权。由于内磁极和外壳内壁上的永磁极构成双定子电机,因此该电机在额定电压下电流小,噪音低,节能。电动汽车安装在车内后,一次充电可行驶500-800公里,产品受到用户追捧。

此外,总投资30亿元的湖北国通青山新能源高新技术有限公司、总投资10亿元的江苏SUNRA等一批相关项目相继落户,龙头企业集聚。

襄阳高新区新能源汽车产业已初步形成以整车制造为核心的完整产业链……

der,涵盖电池、电机、控制系统等核心关键技术,形成了涵盖纯电动汽车、混合动力汽车、动力电池、电机和控制系统的“两纵三横”产业格局。

优化产业政策,促进集群发展

襄阳市政府高度重视新能源汽车产业发展,将其置于襄阳产业布局的战略高度,提出建设“国家新能源汽车工业综合示范区”的宏伟目标,先后制定了《襄阳市新能源汽车产业发展规划》和《关于发展新能源汽车行业的意见》,成立了由襄阳市政府牵头、相关部门参加的混合动力部件系统项目服务推进小组,设立了新能源汽车产业发展专项资金。一系列产业政策的出台,为襄阳高新区新能源汽车产业的跨越式发展保驾护航。

目前,襄阳高新区有12家企业从事新能源汽车的研发和制造。产品主要为混合动力公交车、轿车、纯电动公交车和轿车,并延伸到纯电动物流车、卡车、轻型卡车和特种车辆领域。其中,东风汽车股份有限公司有限公司、东风向阳旅行车股份有限公司有限公司、东风特种车辆股份有限公司等9款新能源汽车车型被列入工业和信息化部《节能新能源汽车推广目录》。

此外,襄阳市还加大了政府采购和财政投入。襄阳市公交公司成立了新能源汽车分公司,新增2条新能源公交线路,投入运营20辆纯电动公交车。国家电网公司将襄阳列为电动汽车充电设施建设示范城市,并与襄阳签署了《推进电动汽车充电设备建设战略合作框架协议》,计划投资1600万元建设6个充电站和30个充电柱。

在电子控制方面,中航工业精工集团依托军事科技,在新能源汽车电动变速器领域取得突破。与此同时,传统汽车企业积极进入新能源汽车电机和控制系统领域,襄阳特种电机有限公司有限公司和襄阳邯郸电机有限公司相继推出了各自的新能源汽车发动机和驱动系统。利用CAN总线开发的纯电动汽车电子控制系统为共享传感器信号、每个控制单元的计算信息和运行状态以及故障诊断提供了基础平台。

襄阳高新区还积极引进从事新能源汽车电机和控制系统研究的归国人员创办的企业,如湖北昊瑞动力科技有限公司、襄阳汉达新能源汽车工业有限公司等,简化工商登记和项目审批的登记和审批程序,实行一站式服务;

整合国家高新技术创新服务中心、国家动力电池产品质量监督检验中心和国家汽车零部件检测重点实验室的资源优势,建立专门针对新能源汽车的产业基地,涵盖信息咨询领域的创新创业服务平台,技术经纪、投融资、技术产权交易、人才服务和技术评估,构建集“风险投资孵化技术中介”为一体的新能源汽车产业园配套服务体系,为企业提供一流服务。

加强宣传推广,塑造集群品牌。

未来,襄阳高新区将继续把新能源汽车作为推动汽车产业整体发展的战略支点,有效全面推动新能源汽车产业链各环节发展。大力扶持重点行业企业,推动集群内形成技术领先、成长空间大的行业龙头企业。

同时,襄阳高新区将坚持科技创新宗旨,完善科技创新体系,加强基地技术储备,加强核心技术突破,抢占产业高地;依托新能源汽车产业的集聚和引领作用,推动电机控制、电能优化、电气设备等地方产业融入新能源汽车领域,增强集群凝聚力;

加强政府对产业培育的支持,以政府示范项目促进产业发展,加大政府采购力度,帮助企业开拓市场,促进形成良好的产业市场环境。

襄阳高新区将坚持以公众示范运营为重点。在做好地方产业示范和推进政府示范采购的同时,将积极寻求湖北省政府的支持,配合湖北省新能源汽车的推广示范,主动做好与新能源汽车示范区的对接,推动园区内新能源汽车企业参与全国其他重点城市的公共示范运营。为中小企业搭建国际市场开发平台,积极帮助新能源汽车企业申请国家中小企业国际市场开发基金,推动当地企业开拓国际市场。

此外,襄阳高新区将宣传塑造集群品牌,实施品牌培育工程,打造具有国际影响力的新能源汽车产业集群。襄阳高新区借助“新能源汽车城”,围绕襄阳的文化特色,开展全方位的品牌营销和宣传。借助平面媒体、电视、互联网等媒体力量,襄阳高新区利用产品推介会、产业文化节、产业洽谈会、产品展销会等大型活动,对襄阳高新高新区新能源汽车产业集群和知名企业进行了全面宣传推介,这将有助于企业开拓更大的市场,推出工业品牌,进一步扩大襄阳新能源汽车产业的影响力。

襄阳高新区力争到2015年实现工业总产值500亿元、工业增加值160亿元,将园区建设成为国内领先、国际知名、产业链完善、核心竞争力突出的新能源汽车产业基地,成为中国重要的新能源汽车产业综合示范区。

(编辑/李燕郊)当前,发展节能环保和新能源汽车,降低能源消耗和排放,已成为世界汽车工业可持续发展的重要途径。自2008年国际金融危机以来,世界主要汽车生产国将新能源汽车产业发展提升为国家战略,加快部署和投资,抢占了未来产业竞争的最高点。面对严峻的能源挑战和国际汽车产业的新一轮竞争,襄阳高新区加快基地建设,进一步完善汽车产业链,着力提高整车和汽车零部件的配套和研发水平,培育发展新能源汽车,推动转型,汽车产业的升级和跨越式发展。

作为襄阳市新能源汽车产业的主要聚集区,襄阳高新区已初步形成产业地位显著、企业创新能力突出、产业特色鲜明的新能源汽车工业集群。2011年11月,襄阳高新区新能源汽车产业集群入选科技部首批创新型产业集群建设项目试点一级名单。

龙头企业扎堆完善产业链

近年来,襄阳高新区逐步完善汽车产业链,吸引了众多知名汽车品牌在园区发展。2011年,襄阳高新区实现汽车工业总产值1108亿元,同比增长22.3%。根据《襄阳市经济和社会发展第十二个五年规划》,2015年襄阳市规模以上汽车工业产值将力争突破3000亿元,年均增长23.5%,将建设成为国家重要的汽车及零部件产业基地、新能源汽车产业化综合示范区和著名的奥特莱斯……

国内外机动城市。为此,襄阳高新区将“占领高端、拓展领域、延伸配套、集群发展”作为园区新能源汽车产业发展的主要方向,着力培育和发展新能源汽车行业。

目前,风神向阳汽车有限公司有限公司正在扩大12万辆汽车的生产能力,预计投产后生产能力将达到25万辆。“十二五”期间,东风有限公司将投资70亿元用于汽车生产,预计2015年产能将达到60万辆。

神龙汽车公司襄阳工厂已启动50万台变速箱项目,并扩大生产70万台发动机。预计2015年将形成120万台发动机的生产能力。

襄阳渝庆电动汽车有限公司是上海世博会最大的新能源汽车电机和系统供应商,其产品由全混合动力电动汽车和50%纯电动汽车组装而成。公司解决了电机控制技术、车辆控制技术、功率转换以及发动机与电机连接等技术问题,实现了车载能源与动力系统、自动变速驱动系统与控制系统三大核心技术模块化开发的目标,并申请了国家和国际专利。襄樊青山电动车有限公司自主研发的双定子磁悬浮复合转子直流电机具有自主知识产权。由于内磁极和外壳内壁上的永磁极构成双定子电机,因此该电机在额定电压下电流小,噪音低,节能。电动汽车安装在车内后,一次充电可行驶500-800公里,产品受到用户追捧。

此外,总投资30亿元的湖北国通青山新能源高新技术有限公司、总投资10亿元的江苏SUNRA等一批相关项目相继落户,龙头企业集聚。

襄阳高新区新能源汽车产业已初步形成以整车制造为龙头,涵盖电池、电机、控制系统等核心关键技术的完整产业链,形成了涵盖纯电动汽车、混合动力汽车、动力电池、,电机和控制系统。

优化产业政策,促进集群发展

襄阳市政府高度重视新能源汽车产业发展,将其置于襄阳产业布局的战略高度,提出建设“国家新能源汽车工业综合示范区”的宏伟目标,先后制定了《襄阳市新能源汽车产业发展规划》和《关于发展新能源汽车行业的意见》,成立了由襄阳市政府牵头、相关部门参加的混合动力部件系统项目服务推进小组,设立了新能源汽车产业发展专项资金。一系列产业政策的出台,为襄阳高新区新能源汽车产业的跨越式发展保驾护航。

目前,襄阳高新区有12家企业从事新能源汽车的研发和制造。产品主要为混合动力公交车、轿车、纯电动公交车和轿车,并延伸到纯电动物流车、卡车、轻型卡车和特种车辆领域。其中,东风汽车股份有限公司有限公司、东风向阳旅行车股份有限公司有限公司、东风特种车辆股份有限公司等9款新能源汽车车型被列入工业和信息化部《节能新能源汽车推广目录》。

此外,襄阳市还加大了政府采购和财政投入。襄阳市公交公司成立了新能源汽车分公司,新增2条新能源公交线路,投入运营20辆纯电动公交车。国家电网公司将襄阳列为电动汽车充电设施建设示范城市,并与襄阳签署了《推进电动汽车充电设备建设战略合作框架协议》,计划投资1600万元建设6个充电站和3个……

充电柱。

在电子控制方面,中航工业精工集团依托军事科技,在新能源汽车电动变速器领域取得突破。与此同时,传统汽车企业积极进入新能源汽车电机和控制系统领域,襄阳特种电机有限公司有限公司和襄阳邯郸电机有限公司相继推出了各自的新能源汽车发动机和驱动系统。利用CAN总线开发的纯电动汽车电子控制系统为共享传感器信号、每个控制单元的计算信息和运行状态以及故障诊断提供了基础平台。

襄阳高新区还积极引进从事新能源汽车电机和控制系统研究的归国人员创办的企业,如湖北昊瑞动力科技有限公司、襄阳汉达新能源汽车工业有限公司等,简化工商登记和项目审批的登记和审批程序,实行一站式服务;整合国家高新技术创新服务中心、国家动力电池产品质量监督检验中心和国家汽车零部件检测重点实验室的资源优势,建立专门针对新能源汽车的产业基地,涵盖信息咨询领域的创新创业服务平台,技术经纪、投融资、技术产权交易、人才服务和技术评估,构建集“风险投资孵化技术中介”为一体的新能源汽车产业园配套服务体系,为企业提供一流服务。

加强宣传推广,塑造集群品牌。

未来,襄阳高新区将继续把新能源汽车作为推动汽车产业整体发展的战略支点,有效全面推动新能源汽车产业链各环节发展。大力扶持重点行业企业,推动集群内形成技术领先、成长空间大的行业龙头企业。

同时,襄阳高新区将坚持科技创新宗旨,完善科技创新体系,加强基地技术储备,加强核心技术突破,抢占产业高地;依托新能源汽车产业的集聚和引领作用,推动电机控制、电能优化、电气设备等地方产业融入新能源汽车领域,增强集群凝聚力;

加强政府对产业培育的支持,以政府示范项目促进产业发展,加大政府采购力度,帮助企业开拓市场,促进形成良好的产业市场环境。

襄阳高新区将坚持以公众示范运营为重点。在做好地方产业示范和推进政府示范采购的同时,将积极寻求湖北省政府的支持,配合湖北省新能源汽车的推广示范,主动做好与新能源汽车示范区的对接,推动园区内新能源汽车企业参与全国其他重点城市的公共示范运营。为中小企业搭建国际市场开发平台,积极帮助新能源汽车企业申请国家中小企业国际市场开发基金,推动当地企业开拓国际市场。

此外,襄阳高新区将宣传塑造集群品牌,实施品牌培育工程,打造具有国际影响力的新能源汽车产业集群。襄阳高新区借助“新能源汽车城”,围绕襄阳的文化特色,开展全方位的品牌营销和宣传。借助平面媒体、电视、互联网等媒体力量,襄阳高新区利用产品推介会、产业文化节、产业洽谈会、产品展销会等大型活动,对襄阳高新高新区新能源汽车产业集群和知名企业进行了全面宣传推介,这将有助于企业开拓更大的市场,推出工业品牌,进一步扩大襄阳新能源汽车产业的影响力。

襄阳高新区力争到2015年实现工业总产值500亿元、工业增加值160亿元,将园区建设成为国内领先、国际知名、产业链完善、核心竞争力突出的新能源汽车产业基地,成为中国重要的新能源汽车产业综合示范区。

(编辑/李燕郊)

标签:东风浩锐

汽车资讯热门资讯
丰田2015年前将进行混合动力车国产化开发

第一电动网讯2012中国汽车产业发展泰达国际论坛8月31日在天津举行,本年度主题为”经济转型与汽车产业变革”。

1900/1/1 0:00:00
德国:梅赛德斯在汉堡使用燃料电池能源

图注:汉堡市长OlafScholz左二、梅赛德斯奔驰汉堡分公司经理BerndZierold左一和N2telligence经理AndreasExler右一在梅赛德斯梅Fri

1900/1/1 0:00:00
多国重启稀土计划无碍中国市场主导地位

近日,稀土13家上市公司中报已出,采掘、终端企业均全线告急,净利润同比无一家增加。一些生产稀土国家,采取的重启计划也进入实质阶段,”中国单一供应稀土”的格局将发生变化的声音不绝于耳。

1900/1/1 0:00:00
日本电动汽车电池将跨品牌供应 市场竞争日趋激烈

据日本媒体报道,日产汽车公司在销往美国市场的电动汽车上改变了以往使用自家品牌电池的做法,采用日立制作所生产的锂离子电池。

1900/1/1 0:00:00
莱茵预计自2015年起电池成本将大幅下滑

莱茵集团效率部主管英戈IngoAlphus在接受采访时称,如果电池价格明显下降,且技术更加成熟,那么电动汽车的转变趋势将比预计的要快得多。

1900/1/1 0:00:00
北京公务车拟用新能源 年底前新增1500辆

今年底,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,其中新增数量近1500辆,不仅如此,在政府用公车领域也将考虑采用新能源车。这是作者从北京市发改委获悉的。

1900/1/1 0:00:00