山东百家电动汽车企业仅2家产品可上牌

停车雷达、成像系统、铝合金车轮，一辆每公里8美分、最高时速55公里、单次充电里程150至180公里的电动汽车，只需2.88万元就可以买到。。。近日，位于济南商河工业园区的一家电动汽车企业将自己的电动汽车描述为“奇迹”。然而，这样一辆“便宜”的电动汽车实际上并没有那么漂亮。

“没有驾照就可以上路。太棒了！”宋丽娟看中了一辆红色两厢电动车，报价5万多元。“现在考试太严格了，四十多岁的人都考不好。”她打算买一个。无成本、无上市、价格低廉、使用成本低已成为电动汽车吸引客户的卖点。从2万多元到6万元左右，与传统燃油车昂贵的购置成本和汽油、柴油的价格相比，8元的100公里成本无疑是非常有吸引力的。

然而，根据今年7月1日实施的《纯电动乘用车技术要求》国家标准，动力电池驱动的五座以下纯电动汽车的一个基本要求是最高速度不低于80公里/小时，续航里程超过80公里。毫无疑问，这种电动车并不完全符合标准，只能算是低速电动车。

笔者在2012中国（济南）国际新能源汽车、电动汽车及零部件展览会上发现，几乎没有符合上述国家标准要求的电动汽车。即使是一些知名企业生产的电动汽车的最高速度，名义上也低于或等于60公里/小时。根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》，到2015年，纯电动乘用车的最高速度应不低于100公里/小时。

值得一提的是，国家规定的传统燃油车强制检验项目有100多项，这些项目必须经过国家认可的相关机构检验才能生产和销售。对于传统燃油车，在上市前必须有制造商提供的车辆证书。然而，几乎所有的企业都没有在本次展会上展示测试结果。据了解，在山东省，除了中通客车和兆星电动车生产的汽车外，其他100家电动车公司都生产低速电动车，无法上市。

为了打消消费者的顾虑，一家电动汽车公司声称与一家保险公司合作，推出特种设备第三方责任保险。然而，根据笔者的查询，专用设备中并不包括这种电动汽车。据了解，山东省2011年生产了8.5万辆新能源公交车和小型纯电动汽车。面对庞大的消费市场，企业很难掩饰自己的生产冲动。对此，业内认为，国家需要尽快对行业进行规范，治理行业乱象迫在眉睫。

（编辑/李燕郊）停车雷达、成像系统、铝合金车轮，一辆每公里8美分、最高时速55公里、单次充电里程150至180公里的电动汽车，只需2.88万元就能买到。。。近日，位于济南商河工业园区的一家电动汽车企业将自己的电动汽车描述为“奇迹”。然而，这样一辆“便宜”的电动汽车实际上并没有那么漂亮。

“你可以在没有驾照的情况下上路。太棒了！

“宋丽娟看中了一辆红色两厢电动车，报价5万多元。”现在考试太严格了，四十多岁的人都过不去。“她打算买一辆。无成本、无挂牌、低价、低使用成本已经成为电动汽车吸引客户的卖点。从2万多元到6万元左右，8元的100公里成本与传统燃油车昂贵的购买成本和汽油、柴油的价格相比，无疑是非常有吸引力的。

然而，根据今年7月1日实施的《纯电动乘用车技术要求》国家标准，动力电池驱动的五座以下纯电动汽车的一个基本要求是最高速度不低于80公里/小时，续航里程超过80公里。毫无疑问，这种电动车并不完全符合标准，只能算是低速电动车。

笔者在2012中国（济南）国际新能源汽车、电动汽车及零部件展览会上发现，几乎没有符合上述国家标准要求的电动汽车。即使是一些知名企业生产的电动汽车的最高速度，名义上也低于或等于60公里/小时。根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》，到2015年，纯电动乘用车的最高速度应不低于100公里/小时。

值得一提的是，国家规定的传统燃油车强制检验项目有100多项，这些项目必须经过国家认可的相关机构检验才能生产和销售。对于传统燃油车，在上市前必须有制造商提供的车辆证书。然而，几乎所有的企业都没有在本次展会上展示测试结果。据了解，在山东省，除了中通客车和兆星电动车生产的汽车外，其他100家电动车公司都生产低速电动车，无法上市。

为了打消消费者的顾虑，一家电动汽车公司声称与一家保险公司合作，推出特种设备第三方责任保险。然而，根据笔者的查询，专用设备中并不包括这种电动汽车。据了解，山东省2011年生产了8.5万辆新能源公交车和小型纯电动汽车。面对庞大的消费市场，企业很难掩饰自己的生产冲动。对此，业内认为，国家需要尽快对行业进行规范，治理行业乱象迫在眉睫。

（编辑/李燕郊）

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