合肥此前已要求在居民区、写字楼和商业综合体建设充电桩，为新能源汽车充电提供便利。近日，笔者发现，在合肥新出让的地块中，出让条件要求除工业用地外的各类地块开发不同比例的企业充电桩。
8月6日，合肥市国土部门在其网站上发布第26号公告，出让庐阳区阜阳路以东、怀北路以北N1209等6宗地块。所有这些地块都要求竞买人遵守《关于印发合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定的通知》的相关规定。不过，此前关于25号地块出让的公告中并没有这一条。合肥市国土资源局相关负责人介绍，这是在土地出让条件中新增的合肥专项政策，将充电桩配置纳入土地出让条件，以方便新能源汽车充电。
据了解，根据上述文件，新建办公楼、商场、酒店等公共建设项目的新能源汽车充电桩按不低于规划总停车位20%的比例配置建设。新建住宅小区的充电桩应按不低于小区规划总停车位的10%的比例进行配置和建设。如果新能源汽车的数量超过了社区预留的充电桩数量，那么充电桩的数量应该相应增加。
新建社会公共停车场的充电桩应按不低于规划总停车位20%的比例配置建设（不符合条件的小型立体停车场除外）。此前，该政策只规定了住宅区。
（编辑/李燕郊）合肥此前已要求在居民区、写字楼和商业综合体建设充电桩，为新能源汽车充电提供便利。近日，笔者发现，在合肥新出让的地块中，出让条件已经要求除工业用地外的各类地块开发不同比例的企业充电桩。
8月6日，合肥市国土部门在其网站上发布第26号公告，出让庐阳区阜阳路以东、怀北路以北N1209等6宗地块。所有这些地块都要求竞买人遵守《关于印发合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定的通知》的相关规定。不过，此前关于25号地块出让的公告中并没有这一条。合肥市国土资源局相关负责人介绍，这是在土地出让条件中新增的合肥专项政策，将充电桩配置纳入土地出让条件，以方便新能源汽车充电。
据了解，根据上述文件，新建办公楼、商场、酒店等公共建设项目的新能源汽车充电桩按不低于规划总停车位20%的比例配置建设。新建住宅小区的充电桩应按不低于小区规划总停车位的10%的比例进行配置和建设。如果新能源汽车的数量超过了社区预留的充电桩数量，那么充电桩的数量应该相应增加。
新建社会公共停车场的充电桩应按不低于规划总停车位20%的比例配置建设（不符合条件的小型立体停车场除外）。此前，该政策只规定了住宅区。
（编辑/李燕郊）
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