近日,通用汽车中国公司在上海前瞻性技术研究中心正式启动电池样品及完整系统的开发和测试。基于这些新技术,通用汽车的研发人员和工程师将成功掌握开发具有更高性价比的下一代电池系统的知识,并帮助公司加快汽车电动化的发展。
同时,此次推出的新技术也将有助于通用汽车优化与电池芯和电池材料供应商的战略合作关系,成为相关采购决策中的“明智买家”。此举的目标是大力推动电动汽车电池的发展,提高能量密度,缩小电池尺寸,降低成本,进而提高插电式电动汽车对全球消费者的可负担性。
通过使用一流的先进设备,研究人员可以完成电池材料制备、电极涂覆、电池芯制造和电池芯性能测试等一系列过程。凭借这些先进技术,通用汽车中国前瞻性技术研究中心成功研制出首批电池样品,这是电池材料评价体系建设的重要里程碑。
电池芯是决定插电式电动汽车性能的关键技术,电池材料决定了整个电池系统的成本、耐用性和可靠性。通过电池材料评估系统,通用汽车可以独立测试和验证来自不同供应商的先进材料,通过与电池供应商的合作,将创新技术应用于电池设计和制造,最终将电池整合到电池系统中,然后延伸到通用汽车的整个产品线。
通用汽车中国研究院院长John Du博士,他说:“第一批电池样品的成功开发是通用汽车中国前瞻性技术研究中心的一大进步,这将帮助通用汽车选择孝顺、重量更轻、成本更低的下一代电池。在此基础上建立的电池材料独立评估体系将加速技术进步。”
为了应对日益突出的燃料供需矛盾和环境可持续发展,插电式电动汽车将在国际汽车工业发展中发挥重要作用。全球汽车产销规模第一的中国市场明确将发展新能源汽车作为国家战略,计划到2020年大幅增加插电式汽车产量,包括纯电动汽车、增程电动汽车和插电式混合动力汽车。毫无疑问,建立通用汽车电动汽车电池材料的独立评估体系将支持这一战略的实施,并促进通用汽车乃至整个汽车行业的电动化发展。
(编辑/李燕郊)近日,通用汽车中国公司在上海前瞻性技术研究中心正式启动电池样品及完整系统的开发和测试。基于这些新技术,通用汽车的研发人员和工程师将成功掌握开发具有更高性价比的下一代电池系统的知识,并帮助公司加快汽车电动化的发展。
同时,此次推出的新技术也将有助于通用汽车优化与电池芯和电池材料供应商的战略合作关系,成为相关采购决策中的“明智买家”。此举的目标是大力推动电动汽车电池的发展,提高能量密度,缩小电池尺寸,降低成本,进而提高插电式电动汽车对全球消费者的可负担性。
通过使用一流的先进设备,研究人员可以完成电池材料制备、电极涂覆、电池芯制造和电池芯性能测试等一系列过程。凭借这些先进技术,通用汽车中国前瞻性技术研究中心成功研制出首批电池样品,这是电池材料评价体系建设的重要里程碑。
电池芯是决定插电式电动汽车性能的关键技术,电池材料决定了整个电池系统的成本、耐用性和可靠性。通过电池材料评估系统,通用汽车可以独立测试和验证……
从不同供应商采购材料,通过与电池供应商的合作,将创新技术应用于电池设计和制造,最终将电池整合到电池系统中,并延伸到通用汽车的整个产品线。
通用汽车中国研究院院长John Du博士,他说:“第一批电池样品的成功开发是通用汽车中国前瞻性技术研究中心的一大进步,这将帮助通用汽车选择孝顺、重量更轻、成本更低的下一代电池。在此基础上建立的电池材料独立评估体系将加速技术进步。”
为了应对日益突出的燃料供需矛盾和环境可持续发展,插电式电动汽车将在国际汽车工业发展中发挥重要作用。全球汽车产销规模第一的中国市场明确将发展新能源汽车作为国家战略,计划到2020年大幅增加插电式汽车产量,包括纯电动汽车、增程电动汽车和插电式混合动力汽车。毫无疑问,建立通用汽车电动汽车电池材料的独立评估体系将支持这一战略的实施,并促进通用汽车乃至整个汽车行业的电动化发展。
(编辑/李燕郊)
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1900/1/1 0:00:00