德勤：“80后”汽车消费趋势调查

调查背景

“80后”（这里的“80后”指的是新一代，而不是严格意义上的80年代出生的人）代表着一个庞大且非常重要的消费群体。在中国，“80后”（年龄在19岁至31岁之间）是中国重要的消费群体。到2020年，这些“80后”消费者（年龄在28至40岁之间）将成为市场上的主导消费群体。然而，“80后”的特点与前几代人不同。例如，作为相对年轻的一代，80后的特征和消费行为还不成熟。“80后”消费者谨慎且充满购物欲望。在表现出社会和环境意识的同时，他们比前几代人更认为消费是理所当然的。最后，他们比上一代人更紧密地联系在一起，从而形成了一个巨大的社交网络。

世界上大多数80后都计划在未来两年内购买或租赁新车，这对汽车制造商来说是赢得80后消费者的大好机会。最近的研究表明，80后对私家车的基本需求正在发生变化，他们对汽车的兴趣可能没有前几代那么强烈。在这方面，我们在全球范围内开展了一项调查和研究。根据研究结果，本文将中国的“80后”消费者与其他成熟市场的消费者进行了比较，以深入了解不同地区消费者的特点。

摘要

调查结果显示，中国“80后”消费者有以下一系列重要消费趋势。他们热爱环境保护，但同时也很谨慎，选择了最实用的环境保护方式。他们喜欢能展现他们生活方式的汽车。他们非常重视安全，喜欢高科技带来的便利。对于豪华车来说，他们会关注品牌形象和汽车本身的高端特征。在购车时，他们会考虑更多的品牌，通过更多的渠道收集更多的信息。这些结果对汽车制造商来说既是机遇，也是挑战。

“80后”：环保、实用。

调查结果显示，约有一半的国内“80后”受访者表示，他们未来会考虑购买环保汽车，而不是传统的燃油汽车。此外，当环保汽车的油耗与节能汽车的油耗相当时，中国消费者愿意为环保汽车多支付1000欧元。尽管他们愿意支付的金额低于其他成熟市场，但考虑到他们可支配收入的差异，国内“80后”消费者清楚地表明了他们对新技术和环境保护的重视。

那么，除了环境因素外，是否还有其他因素促使他们选择新能源汽车？事实上，“80后”喜欢这项新技术，因为他们认为从长远来看，这种汽车比传统的节能汽车更经济。在油价不断波动的环境中，考虑汽车维护成本尤为重要。无论如何，全电动汽车的高昂价格仍然是加速其市场渗透的一大障碍。调查显示，考虑到油价和年均里程数，国内“80后”愿意为每升油跑1公里的表现多支付80欧元，而美国和德国的相关金额分别为140欧元和119欧元。

汽车制造商似乎已经明白，“80后”消费者在购买“电动汽车”时更注重环境保护和经济考虑。因为这一消费群体潜力巨大，他们对环保的重视对新能源汽车的大规模发展非常有利。我们预计，在不久的将来，市场上将出现许多不同类型的混合动力汽车和全电动汽车。

“80后”：车型，彰显个性。

调查结果显示，“电动汽车”并不是新一代人唯一的新宠。尽管中国的“80后”消费者倾向于缩小发动机尺寸，提高环保功能，但当被问及五年后他们将驾驶什么样的汽车时，他们更愿意选择宽敞的汽车（如下所示）。例如，愿意选择SUV的人的比例已经达到20%（相比之下，目前拥有SUV的人只有2%），pe的数量……

愿意选择跑车的人达到了8%。这表明，一些消费者仍然非常关注他们的个人生活方式和品味。

“80后”：设备偏好安全与高科技

调查显示，中国的“80后”非常重视汽车的安全功能，也需要最先进的技术。然而，调查结果显示，其他市场的“80后”并未提及安全要求。

“80后”意识到，由于他们必须随时与外界保持联系，开车可能会造成安全问题，需要通过使用额外的安全设备来解决。因此，只要这些设备被公认为可靠且被广泛接受，80后消费者就非常愿意花很多钱安装这些安全设备。因此，提高消费者付费意愿的关键在于促进他们对这些信息技术的信任和接受。

“80后”：奢华是形象和高档的特征。

“80后”消费者注重品牌和形象。调查结果显示，“80后”消费者可以考虑哪些汽车取决于他们的品牌形象。世界上大多数“80后”受访者表示，“品牌形象”是购买豪华汽车的关键考虑因素。研究结果还显示，80后会考虑的五个奢侈品牌中有四个来自德国，这表明了德国原始设备制造商中的商机。

汽车单独成为地位象征的时代已经不复存在，这种现象也出现在“80后”消费者身上。然而，对于豪华汽车来说，情况就不一样了。“80后”消费者宁愿选择二手豪华车，也不愿选择普通品牌的新车，这样他们才能享受这些豪华品牌的优越特性和地位象征。

尽管品牌非常重要，但它并不是奢侈的唯一象征。全球“80后”都认为，豪华、尊贵、独特、高科技和真皮座椅是顶级豪华象征。然而，对这些功能的需求（尤其是上面提到的最后两项）对豪华和大众消费者都很重要，并且不是豪华车独有的。与其他参与调查的国家相比，国内“80后”认为安全是最重要的奢侈品特征。

“80后”的复杂购买行为：考虑更多品牌，收集更多信息。

“80后”消费者在决定购买汽车时仍会考虑多个品牌。根据2012年的调查结果，最初表示感兴趣的国内“80后”品牌数量平均超过12个，是所有市场中最高的，因此他们在做出购车决定之前会收集大量信息。最初考虑的品牌数量与他们对最终选择的满意度之间的明确关系突显出，他们最初考虑的越多，就越喜欢向他人推荐自己的品牌。同时，研究结果也表明，国内消费者更喜欢向他人推荐自己现有的汽车品牌。

中国“80后”的另一个特点是，他们几乎使用所有渠道收集信息，包括制造商网站、销售代理、亲友、参考网站和社交媒体。最后一种是成熟市场中非常罕见的信息渠道。在中国进行的另一项调查再次证明了相关事实，即用户在互联网上分享的内容对潜在客户有很大影响。

除了在线信息外，各年龄段消费者的汽车信息主要来源是销售代理。与2011年相比，“80后”消费者表示对销售代理缺乏兴趣，非常不满。然而，2012年的调查指出，“80后”消费者一旦对销售代理满意，就会长期信任他们。近80%的受访者表示，如果他们对品牌销售代理满意，下次会再次购买该品牌汽车。调查进一步显示，约40%的国内受访者（已购车）更喜欢在网上与销售代理进行交易。60%的受访者表示愿意以传统的面对面方式与经销商进行交易谈判。

最后，除了上述调查结果之外，必须注意的是，“80后”对其他几代消费者的影响将大大增加，“80后”的偏好和态度远比他们的实际市场份额重要。因此，今天的企业必须表明他们有能力满足80后的特定需求，才能取得长期的成功。

A……

德勤“80后”年度调查

自2009年以来，德勤每年对“80后”消费者进行一次调查，旨在了解他们的汽车偏好和消费行为。2012年，这项调查首次将德国、法国、英国和中国的“80后”消费者纳入其中。目前，约有4500名消费者参与了德勤的年度调查。

在确定年度调查主题的过程中，有必要考虑最近的热点问题以及社会和经济因素的影响，如油价上涨和经济不稳定。为了跟上这些持续而快速的变化，我们每年都会重点研究不同的主题。

从2009年到“80后”，汽车安全被认为是首要因素。

从2010年到“80后”，整体价值是首要因素。

2011年的今天，“Cockpit”技术和购物体验是80后的主要因素。

（编辑/李燕郊）调查背景

“80后”（这里的“80后”指的是新一代，而不是严格意义上的80年代出生的人）代表着一个庞大且非常重要的消费群体。在中国，“80后”（年龄在19岁至31岁之间）是中国重要的消费群体。到2020年，这些“80后”消费者（年龄在28至40岁之间）将成为市场上的主导消费群体。然而，“80后”的特点与前几代人不同。例如，作为相对年轻的一代，80后的特征和消费行为还不成熟。“80后”消费者谨慎且充满购物欲望。在表现出社会和环境意识的同时，他们比前几代人更认为消费是理所当然的。最后，他们比上一代人更紧密地联系在一起，从而形成了一个巨大的社交网络。

世界上大多数80后都计划在未来两年内购买或租赁新车，这对汽车制造商来说是赢得80后消费者的大好机会。最近的研究表明，80后对私家车的基本需求正在发生变化，他们对汽车的兴趣可能没有前几代那么强烈。在这方面，我们在全球范围内开展了一项调查和研究。根据研究结果，本文将中国的“80后”消费者与其他成熟市场的消费者进行了比较，以深入了解不同地区消费者的特点。

摘要

调查结果显示，中国“80后”消费者有以下一系列重要消费趋势。他们热爱环境保护，但同时也很谨慎，选择了最实用的环境保护方式。他们喜欢能展现他们生活方式的汽车。他们非常重视安全，喜欢高科技带来的便利。对于豪华车来说，他们会关注品牌形象和汽车本身的高端特征。在购车时，他们会考虑更多的品牌，通过更多的渠道收集更多的信息。这些结果对汽车制造商来说既是机遇，也是挑战。

“80后”：环保、实用。

调查结果显示，约有一半的国内“80后”受访者表示，他们未来会考虑购买环保汽车，而不是传统的燃油汽车。此外，当环保汽车的油耗与节能汽车的油耗相当时，中国消费者愿意为环保汽车多支付1000欧元。尽管他们愿意支付的金额低于其他成熟市场，但考虑到他们可支配收入的差异，国内“80后”消费者清楚地表明了他们对新技术和环境保护的重视。

那么，除了环境因素外，是否还有其他因素促使他们选择新能源汽车？事实上，“80后”喜欢这项新技术，因为他们认为从长远来看，这种汽车比传统的节能汽车更经济。在油价不断波动的环境中，考虑汽车维护成本尤为重要。无论如何，全电动汽车的高昂价格仍然是加速其市场渗透的一大障碍。调查显示，考虑到油价和年均里程数，国内“80后”愿意为每升油跑1公里的表现多支付80欧元，而美国和德国的相关金额分别为140欧元和119欧元。

汽车制造商似乎已经……

认为“80后”消费者在购买“电动汽车”时更注重环境保护和经济考虑。因为这一消费群体潜力巨大，他们对环保的重视对新能源汽车的大规模发展非常有利。我们预计，在不久的将来，市场上将出现许多不同类型的混合动力汽车和全电动汽车。

“80后”：车型，彰显个性。

调查结果显示，“电动汽车”并不是新一代人唯一的新宠。尽管中国的“80后”消费者倾向于缩小发动机尺寸，提高环保功能，但当被问及五年后他们将驾驶什么样的汽车时，他们更愿意选择宽敞的汽车（如下所示）。例如，愿意选择SUV的人的比例达到了20%（相比之下，目前拥有SUV的人只有2%），愿意选择跑车的人达到了8%。这表明，一些消费者仍然非常关注他们的个人生活方式和品味。

“80后”：设备偏好安全与高科技

调查显示，中国的“80后”非常重视汽车的安全功能，也需要最先进的技术。然而，调查结果显示，其他市场的“80后”并未提及安全要求。

“80后”意识到，由于他们必须随时与外界保持联系，开车可能会造成安全问题，需要通过使用额外的安全设备来解决。因此，只要这些设备被公认为可靠且被广泛接受，80后消费者就非常愿意花很多钱安装这些安全设备。因此，提高消费者付费意愿的关键在于促进他们对这些信息技术的信任和接受。

“80后”：奢华是形象和高档的特征。

“80后”消费者注重品牌和形象。调查结果显示，“80后”消费者可以考虑哪些汽车取决于他们的品牌形象。世界上大多数“80后”受访者表示，“品牌形象”是购买豪华汽车的关键考虑因素。研究结果还显示，80后会考虑的五个奢侈品牌中有四个来自德国，这表明了德国原始设备制造商中的商机。

汽车单独成为地位象征的时代已经不复存在，这种现象也出现在“80后”消费者身上。然而，对于豪华汽车来说，情况就不一样了。“80后”消费者宁愿选择二手豪华车，也不愿选择普通品牌的新车，这样他们才能享受这些豪华品牌的优越特性和地位象征。

尽管品牌非常重要，但它并不是奢侈的唯一象征。全球“80后”都认为，豪华、尊贵、独特、高科技和真皮座椅是顶级豪华象征。然而，对这些功能的需求（尤其是上面提到的最后两项）对豪华和大众消费者都很重要，并且不是豪华车独有的。与其他参与调查的国家相比，国内“80后”认为安全是最重要的奢侈品特征。

“80后”的复杂购买行为：考虑更多品牌，收集更多信息。

“80后”消费者在决定购买汽车时仍会考虑多个品牌。根据2012年的调查结果，最初表示感兴趣的国内“80后”品牌数量平均超过12个，是所有市场中最高的，因此他们在做出购车决定之前会收集大量信息。最初考虑的品牌数量与他们对最终选择的满意度之间的明确关系突显出，他们最初考虑的越多，就越喜欢向他人推荐自己的品牌。同时，研究结果也表明，国内消费者更喜欢向他人推荐自己现有的汽车品牌。

中国“80后”的另一个特点是，他们几乎使用所有渠道收集信息，包括制造商网站、销售代理、亲友、参考网站和社交媒体。最后一种是成熟市场中非常罕见的信息渠道。在中国进行的另一项调查再次证明了相关事实，即用户在互联网上分享的内容对潜在客户有很大影响。

除了在线信息外，各年龄段消费者的汽车信息主要来源是销售代理。与2011年相比，“80后”消费者表示对销售代理不感兴趣，他们……

非常不满意。然而，2012年的调查指出，“80后”消费者一旦对销售代理满意，就会长期信任他们。近80%的受访者表示，如果他们对品牌销售代理满意，下次会再次购买该品牌汽车。调查进一步显示，约40%的国内受访者（已购车）更喜欢在网上与销售代理进行交易。60%的受访者表示愿意以传统的面对面方式与经销商进行交易谈判。

最后，除了上述调查结果之外，必须注意的是，“80后”对其他几代消费者的影响将大大增加，“80后”的偏好和态度远比他们的实际市场份额重要。因此，今天的企业必须表明他们有能力满足80后的特定需求，才能取得长期的成功。

关于德勤“80后”年度调查

自2009年以来，德勤每年对“80后”消费者进行一次调查，旨在了解他们的汽车偏好和消费行为。2012年，这项调查首次将德国、法国、英国和中国的“80后”消费者纳入其中。目前，约有4500名消费者参与了德勤的年度调查。

在确定年度调查主题的过程中，有必要考虑最近的热点问题以及社会和经济因素的影响，如油价上涨和经济不稳定。为了跟上这些持续而快速的变化，我们每年都会重点研究不同的主题。

从2009年到“80后”，汽车安全被认为是首要因素。

从2010年到“80后”，整体价值是首要因素。

2011年的今天，“Cockpit”技术和购物体验是80后的主要因素。

（编辑/李燕郊）

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