谢子聪：落实新能源汽车产业发展规划才是关键

新能源汽车中央党校体验中心

第一个电动网络新闻“要开发电动汽车，最重要的是让客户体验，最终让客户接受。”“9月7日，当中央党校新能源汽车体验中心正式投入运营时，科技部部长万钢在参观体验中心时说。看着这座1500平方米的体验中心，六个国内外品牌的电动汽车和一块展示板介绍了发展里程和新能源汽车相关知识，万钢是现场最开心的一个。

尽管万刚因为上午的其他会议安排错过了启动仪式，但他在十一点左右到达现场后，就彻底参观了体验中心。在体验中心的六款新能源汽车前，万钢表示，“企业应该将产品与用户结合起来，用户在使用时会逐渐发现新能源汽车的优势。”

科技部部长万钢

新能源汽车进入党校

新能源汽车之所以能进入中央党校，源于今年2月中央党校副校长陈宝生参观上海嘉定国际汽车城后的提议。上海嘉定国际汽车城一位负责人告诉笔者：“中央党校是培养中高级领导干部的地方。对于新能源汽车的发展，领导人需要在决策和政策执行上付出更大的努力。如果领导人有更多的共识，它将在新能源汽车推广、应用、生产和研发中发挥巨大作用，并将使新能源汽车发展成为一个新的动力能源汽车进入了一个新阶段。"

据了解，首批6款新能源汽车已入驻中央党校新能源汽车体验中心，其中包括4款国产品牌和2款国外品牌电动汽车。这些新能源汽车包括奇瑞、中科力帆、众泰、荣威、沃尔沃和雪佛兰。我们将在未来不断更新我们的车辆，当未来出现新车型时，我们也将轮流展示它们。“该负责人表示。此外，在体验中心还可以看到新能源汽车和电动汽车研究的最新进展。

首批新能源汽车落户中央新能源汽车党校体验中心。

中国嘉定区委书记金建忠，在启动仪式上告诉参加体验仪式的嘉宾：“体验中心总投资300多万元，主要由展区、休息区和出发区三部分组成。它以安全、美观、精致为原则，注重与校园环境的融合。未来，体验中心将为教师提供免费试驾机会s和学生，零距离体验电动汽车的绿色环保，将对弘扬中共中央党校的校园文化起到积极作用。它也是在更高层次上进行有效论证的有效载体。"

上海市委常委、副市长屠光绍，还认为：“中央党校新能源汽车体验中心的建设，不仅延伸了中国电动汽车国际示范城试驾中心的服务，也丰富了其功能，取得了新的进展。中央党校体验中心的启动运营将在新能源汽车领域产生强大的吸引力能源汽车产业，将成为国内外产业示范的新亮点，并将对推动我国新能源汽车示范发挥重要作用。"

中央党校副校长陈宝生

作为中央新能源汽车党校体验中心的发起人，陈宝生在启动仪式上说：“我们在校园的角落里拿出了这样一块土地，建立了这样一个体验中心，并从事了这样一组临时建筑来开展体验活动。没有其他目的，这次活动是合作，是绿色清洁的。所谓绿色清洁，就是指中央党校校园的这个角落不是土地租赁，也不是土地租赁……

自然科学基金。本次活动是一次体验活动，不是商业活动，只是为新能源汽车的推广研究和环境问题的解决贡献力量。这就是全部。这就是我们的目的。"

他还表示：“虽然体验中心是一项临时措施，但我认为它可以为我们的学院和教职员工提供一个体验的平台，并提供一个了解环境问题和新能源汽车发展过程的窗口。因此，它的作用可以总结为四个字：第一，体验，每个人都可以在这里驾驶新能源汽车，体验新能源汽车之间的差异y车辆和驾驶传统车辆，倾听这种不同的心跳；

二是展示新能源汽车的发展历程、推广中遇到的问题和取得的成绩，以增加我们的知识，开阔我们的视野。"

“为用户带来新能源汽车”

新能源汽车中央党校体验中心启动仪式定于当天上午10点正式启动。通用汽车中国北京分公司公共政策总监雷大伟不到9点就赶到了活动现场。在对作者的采访中，他说：“通用汽车非常重视这样的活动。新能源汽车能够进入中央党校，表明中国对新能源汽车的高度重视，也给了通用汽车展示新能源汽车机会。通用汽车还有其他有技术路线的新能源汽车。选择沃蓝达进入体验中心是因为它可以以纯电动模式行驶并且满足体验中心的选车标准。"

雷大伟和上海嘉定国际汽车城总经理荣文伟正在交谈。

奇瑞新能源总经理刘新文也在活动前一天从芜湖抵达北京。刘新文告诉笔者，奇瑞今年制定了600辆电动汽车的销售目标，这可以让电动汽车和高层领导‘亲密接触’，对未来电动汽车的推广非常有帮助。奇瑞M1EV电动汽车虽然车型较小，但价格比其他电动汽车便宜，具有良好的市场空间。"

上汽集团新能源与技术管理部执行董事甘帆在接受笔者采访时透露，荣威E50纯电动汽车将在今年11月举行的上海产交会上上市，届时将首先考虑推广到六个民营试点城市。他告诉笔者：“上海的补贴政策已经制定，牌照问题将得到解决，将在四部委批准后出台。”这些政策对消费者选择新能源汽车很有吸引力，但首先用户需要了解新能源汽车。"

因此，现阶段，体验中心已成为车企和政府推广新能源汽车的重要平台。参观体验中心后，万钢告诉笔者：“科学研究、技术创新和应用普及是一体的两翼，它们最终会被带到用户那里，以赢得他们的信任。下一阶段，许多城市也将推出许多新政策，他们正在考虑是否提供无摇无限等折扣，这在国际上也很常见。这个体验中心非常好o让每个人都能看到整个世界都在这个领域发展。"

（编辑/王伟祖）

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新能源汽车中央党校体验中心

第一个电动网络新闻“要开发电动汽车，最重要的是让客户体验，最终让客户接受。”“9月7日，当中央党校新能源汽车体验中心正式投入运营时，科技部部长万钢在参观体验中心时说。看着这座1500平方米的体验中心，六个国内外品牌的电动汽车和一块展示板介绍了发展里程和新能源汽车相关知识，万钢是现场最开心的一个。

尽管万刚因为上午的其他会议安排错过了启动仪式，但他在十一点左右到达现场后，就彻底参观了体验中心。在体验中心的六款新能源汽车前，万钢表示，“企业应该将产品与用户结合起来，用户在使用时会逐渐发现新能源汽车的优势。”

科技部部长万钢

新能源汽车进入党校

新能源汽车之所以能进入中央党校，源于今年2月中央党校副校长陈宝生参观上海嘉定国际汽车城后的提议。上海嘉定国际汽车城的一位负责人告诉笔者：“中央党校是培养中高级领导干部的地方。对于新能源汽车的发展，领导人需要在决策和政策执行上付出更大的努力。如果领导人有更多的共识，就可以……

在新能源汽车的推广、应用、生产和研发中发挥重要作用，将使新能源汽车发展进入一个新阶段。"

据了解，首批6款新能源汽车已入驻中央党校新能源汽车体验中心，其中包括4款国产品牌和2款国外品牌电动汽车。这些新能源汽车包括奇瑞、中科力帆、众泰、荣威、沃尔沃和雪佛兰。我们将在未来不断更新我们的车辆，当未来出现新车型时，我们也将轮流展示它们。“该负责人表示。此外，在体验中心还可以看到新能源汽车和电动汽车研究的最新进展。

首批新能源汽车落户中央新能源汽车党校体验中心。

中国嘉定区委书记金建忠，在启动仪式上告诉参加体验仪式的嘉宾：“体验中心总投资300多万元，主要由展区、休息区和出发区三部分组成。它以安全、美观、精致为原则，注重与校园环境的融合。未来，体验中心将为教师提供免费试驾机会s和学生，零距离体验电动汽车的绿色环保，将对弘扬中共中央党校的校园文化起到积极作用。它也是在更高层次上进行有效论证的有效载体。"

上海市委常委、副市长屠光绍，还认为：“中央党校新能源汽车体验中心的建设，不仅延伸了中国电动汽车国际示范城试驾中心的服务，也丰富了其功能，取得了新的进展。中央党校体验中心的启动运营将在新能源汽车领域产生强大的吸引力能源汽车产业，将成为国内外产业示范的新亮点，并将对推动我国新能源汽车示范发挥重要作用。"

中央党校副校长陈宝生

作为中央新能源汽车党校体验中心的发起人，陈宝生在启动仪式上说：“我们在校园的角落里拿出了这样一块土地，建立了这样一个体验中心，并从事了这样一组临时建筑来开展体验活动。没有其他目的，这次活动是合作，是绿色清洁的。所谓绿色清洁，就是指中央党校校园的这个角落不是土地租赁，也不是土地出让自然科学基金。本次活动是一次体验活动，不是商业活动，只是为新能源汽车的推广研究和环境问题的解决贡献力量。这就是全部。这就是我们的目的。"

他还表示：“虽然体验中心是一项临时措施，但我认为它可以为我们的学院和教职员工提供一个体验的平台，并提供一个了解环境问题和新能源汽车发展过程的窗口。因此，它的作用可以总结为四个字：第一，体验，每个人都可以在这里驾驶新能源汽车，体验新能源汽车之间的差异y车辆和驾驶传统车辆，倾听这种不同的心跳；

二是展示新能源汽车的发展历程、推广中遇到的问题和取得的成绩，以增加我们的知识，开阔我们的视野。"

“为用户带来新能源汽车”

新能源汽车中央党校体验中心启动仪式定于当天上午10点正式启动。通用汽车中国北京分公司公共政策总监雷大伟不到9点就赶到了活动现场。在对作者的采访中，他说：“通用汽车非常重视这样的活动。新能源汽车能够进入中央党校，表明中国对新能源汽车的高度重视，也给了通用汽车展示新能源汽车机会。通用汽车还有其他有技术路线的新能源汽车。选择沃蓝达进入体验中心是因为它可以以纯电动模式行驶并且满足体验中心的选车标准。"

雷大伟和上海嘉定国际汽车城总经理荣文伟正在交谈。

奇瑞新能源总经理刘新文也在活动前一天从芜湖抵达北京。刘新文告诉笔者，奇瑞今年制定了600辆电动汽车的销售目标，这可以让电动汽车和高层领导‘亲密接触’，对未来电动汽车的推广非常有帮助。奇瑞M1EV电动汽车虽然车型较小，但价格比其他电动汽车便宜，具有良好的市场空间。"

上汽集团新能源与技术管理部执行董事甘帆在接受笔者采访时透露，荣威E50纯电动汽车将在今年11月举行的上海产交会上上市，届时将首先考虑推广到六个民营试点城市。他告诉笔者：“上海的补贴政策已经制定，牌照问题将得到解决，将在四部委批准后出台。”这些政策对消费者选择新能源汽车很有吸引力，但首先用户需要了解新能源汽车。"

因此，现阶段，体验中心已成为车企和政府推广新能源汽车的重要平台。参观体验中心后，万钢告诉笔者：“科学研究、技术创新和应用普及是一体的两翼，它们最终会被带到用户那里，以赢得他们的信任。下一阶段，许多城市也将推出许多新政策，他们正在考虑是否提供无摇无限等折扣，这在国际上也很常见。这个体验中心非常好o让每个人都能看到整个世界都在这个领域发展。"

（编辑/王伟祖）

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