博世最近宣布，其与三星在开发先进锂离子电池方面的合作将结束，四年前成立的合资公司SB LiMotive也将解散。
博世表示，它不再需要合作伙伴，因此决定解除与三星的合作关系，尽管其合资公司已开始在韩国生产电池组。
根据最初签署的协议，双方计划在三年内将产量翻一番，但即使合作关系结束，SB LiMotive在韩国的业务仍将保留。在三星的合作义务通过后，博世将独自努力实现上述目标。
SB LiMotive在美国和德国的业务，包括Cobasys，将并入博世集团，而韩国将保留SB LiMotiv在韩国的业务。
Robert Bosch GmbH汽车集团董事长Bernd Bohr表示，“电气化交通时代即将到来，未来市场潜力巨大。我们在几个项目上取得了初步成果，这将促进更多的业务发展。通过业务重组，我们可以更好地满足客户的要求，并继续全面扩大公司的市场活动。”
根据德国《金融时报》3月的一篇报道，博世和三星在SB LiMotive的发展方向上一直存在分歧。博世希望专注于汽车行业，而三星更喜欢消费电子产品。
（编辑/杨晓红）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。博世最近宣布，其与三星在开发先进锂离子电池方面的合作将结束，四年前成立的合资公司SB LiMotive也将解散。
博世表示，它不再需要合作伙伴，因此决定解除与三星的合作关系，尽管其合资公司已开始在韩国生产电池组。
根据最初签署的协议，双方计划在三年内将产量翻一番，但即使合作关系结束，SB LiMotive在韩国的业务仍将保留。在三星的合作义务通过后，博世将独自努力实现上述目标。
SB LiMotive在美国和德国的业务，包括Cobasys，将并入博世集团，而韩国将保留SB LiMotiv在韩国的业务。
Robert Bosch GmbH汽车集团董事长Bernd Bohr表示，“电气化交通时代即将到来，未来市场潜力巨大。我们在几个项目上取得了初步成果，这将促进更多的业务发展。通过业务重组，我们可以更好地满足客户的要求，并继续全面扩大公司的市场活动。”
根据德国《金融时报》3月的一篇报道，博世和三星在SB LiMotive的发展方向上一直存在分歧。博世希望专注于汽车行业，而三星更喜欢消费电子产品。
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